¿Qué es bueno para la batería de litio del coche eléctrico?

La batería de litio no tiene ninguna ventaja en términos de precio, seguridad y rango de crucero, y es buena para el plomo ácido.

Las ventajas de la batería de litio, el peso ligero y el buen ciclo de vida no se reflejan en las bicicletas eléctricas.

De acuerdo con el sistema de material del cátodo, generalmente un material ternario, material de fosfato de hierro y litio o manganato de litio;

Comparación de rendimiento integral:

La seguridad de los tres materiales puede ser segura, y la seguridad del fosfato de hierro y litio y el manganato de litio es mejor;

La duración de la batería de manganato de litio es la peor y la más barata en comparación con las otras dos;

El fosfato de litio y hierro está relativamente caliente en la actualidad, pero no está muy maduro en general; El fosfato de litio y hierro tiene una buena esperanza de vida, pero su rendimiento de descarga a baja temperatura es relativamente pobre. Cuando se usa en áreas relativamente frías, la proporción de electricidad que se puede liberar es mayor, menor, parece tener una capacidad pequeña;

La batería de material ternario es relativamente neutra en términos de precio, seguridad, vida, proceso de producción, etc., y en el mismo tipo de batería de la misma especificación (voltaje * capacidad), el peso y el volumen de la batería de material ternario es mucho más pequeño que el de otras baterías. Personalmente piense que la batería de litio más adecuada en la etapa actual debería ser una batería de material ternario.

Por el tipo de estructura de la celda, hay baterías cilíndricas, baterías cuadradas de carcasa de acero, baterías de embalaje flexible (polímero), etc .; principalmente estos se componen de varios tipos de baterías. Hay muchos casquillos de acero y muchos cilindros. Los paquetes blandos también se están desarrollando bien. Debería ser una tendencia; no se evalúan todo tipo de ventajas y desventajas, y las personas prefieren las baterías de embalaje flexible (polímero).

Hay tres tipos de baterías de litio: batería de litio portátil de polímero de material ternario; batería de óxido de manganeso y litio; batería de fosfato de hierro y litio. La empresa utiliza una batería de polímero de litio ternario.

Se recomienda averiguar primero su uso diario. Si se utiliza para el transporte, no es muy pesado ni cuenta con personal. Por lo general, viaja solo. Se recomienda comprar uno más pequeño. Generalmente 48-60v es suficiente. Se recomienda comprar baterías de litio con una densidad de energía relativamente alta. Por ejemplo, 48v20ah-60v20ah está viajando en el aire, un tercio de la carretera plana, un tercio de la carretera plana, un tercio de la pendiente, al aire libre La temperatura es de 15 grados, toda la velocidad está completa, nuestro litio atómico Los datos de prueba de la batería son 48v20ah pueden viajar hasta 64 kilómetros, la batería de litio atómica 60v20ah puede recorrer 72 kilómetros. Si a menudo carga a las personas con algunos artículos, se recomienda utilizar directamente vehículos eléctricos con voltaje de 72v o superior. Debido a que la potencia del motor es grande y la capacidad de la batería también es grande, el voltaje es alto y la corriente es pequeña y la eficiencia es mucho mayor. Después de la prueba, se comprueba que si desea cargar, debe elegir coche eléctrico de 72v o voltaje superior. Espero poder ayudarte. Se recomienda la batería de litio para elegir el paquete blando de polímero ternario o cobaltato de litio 18650.

Las ventajas de los vehículos eléctricos de iones de litio en relación con las baterías de plomo-ácido son la protección del medio ambiente, el peso ligero y el largo alcance de crucero; las desventajas se subdividen según las diferentes plataformas electroquímicas de litio. Por ejemplo, el sistema de manganeso-litio tiene una mayor densidad de energía y un ciclo de vida más corto, pero es más económico, la carga y descarga se ven menos afectadas por la temperatura y el aumento de la corriente instantánea (arranque, aceleración, capacidad de ascenso) tiene menos influencia. sobre la duración de la batería. , pero el rendimiento de seguridad y la autonomía de crucero son deficientes. El sistema de hierro-litio tiene una menor densidad de energía y un ciclo de vida más largo, pero es más caro, la carga y descarga se ven afectadas por la temperatura y la corriente instantánea aumenta la vida útil de la batería. Debido a la pequeña densidad de energía, puede ser mayor en volumen y peso. El sistema ternario está en algún punto intermedio. Pero en general, la batería de litio es más cara, mejor paquete de batería de litio de hierro 36V / 10Ah El costo general de la batería es de alrededor de ￥ 1000, tres yuanes son ￥ 700-900.

Los vehículos eléctricos de litio ahora se dividen en dos tipos, uno es liviano, que es la bicicleta ordinaria más el motor, la batería, el controlador y el representante es Xi Desheng. Una es la motocicleta eléctrica y el representante es la pantorrilla. Algunos modelos del tipo portátil no son fáciles de desmontar. Las baterías de litio también se dividen en dos tipos, uno es un paquete blando tridimensional, la ventaja es relativamente segura, la probabilidad de incendio es mayor que la explosión, la motocicleta eléctrica tiene un ternario 18650, que es el tipo de batería de litio utilizada por Tesla, comparación doméstica Mature Mavericks están equipados con baterías de litio. Las baterías de litio comerciales incluyen principalmente Chaowei (ternario de paquete blando) y Tianneng (tres yuanes 18650), que son relativamente fiables. Debido a que el peligro de las baterías de litio es mayor que el de las baterías de plomo-ácido, especialmente los motores eléctricos, la potencia es relativamente grande y no se recomienda para usuarios sin experiencia. La primera ventaja es liviana, la mayoría se puede quitar y cargar, la segunda es que la vida útil normal del ciclo de la batería de litio es mayor que la de la batería de plomo-ácido, la tercera es para los jugadores de motocicletas eléctricas, admite carga rápida, si es necesario, puede soportar 0.5 C cargando, es decir, llenado en 2 horas.

De hecho, los iones de litio dependen principalmente de los iones de litio para moverse entre los electrodos positivo y negativo para funcionar. Durante la carga y descarga, li + está incrustado y desintercalado entre los dos electrodos: al cargar la batería, li + se desintercala del electrodo positivo, y el electrolito está incrustado en el electrodo negativo, y el electrodo negativo está en un estado rico en litio; generalmente, se usa una batería que contiene un elemento de litio como electrodo. En la actualidad, el electrodo más negativo es el grafito. En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de litio tienen las ventajas de peso ligero, gran capacidad específica, ciclo de vida prolongado, etc. Se utiliza como fuente de energía eléctrica para vehículos eléctricos en personas mayores. No solo es liviano y portátil, sino que también ayuda a todo el vehículo, con un diseño "ligero y simple".

El electrodo de una batería de plomo-ácido está hecho principalmente de plomo y su óxido, y el electrolito es una solución de ácido sulfúrico. Cuando se carga la batería de plomo-ácido, el componente principal del electrodo positivo es el dióxido de plomo y el componente principal del electrodo negativo es el plomo. En el estado de descarga, los componentes principales de los electrodos positivo y negativo son el sulfato de plomo.

Ambas baterías no son todas iguales a excepción de los dispositivos de almacenamiento de energía. Las baterías de plomo-ácido son más seguras y más baratas, pero la densidad de energía es menor que la de las baterías de litio, por lo que las baterías de plomo-ácido son más grandes.

Las baterías de litio son más duraderas, consumen menos, se cargan y descargan más de 500 veces y no tienen memoria. La esperanza de vida general es de 4-5 años. Las baterías de plomo-ácido se utilizan generalmente para carga profunda y descarga profunda dentro de 400 veces, y tienen una vida útil de memoria de aproximadamente dos años. Si está utilizando una batería de plomo-ácido que no requiere mantenimiento, debe tener en cuenta que la batería pierde menos agua y no necesita agregar agua destilada durante el uso. En términos de durabilidad, la batería de litio tiene una buena resistencia a las vibraciones. La batería en un estado de carga completa se fija de forma segura. Vibra durante 1 hora con una amplitud de 4 mm y una frecuencia de 16,7 Hz, no hay fugas, ni expansión ni rotura de la batería, y la tensión de circuito abierto es normal. Buena capacidad de carga, 25 grados Celsius, batería completamente cargada 0.1CA carga durante 48 horas, sin fugas, sin expansión y ruptura de la batería, el voltaje de circuito abierto es normal, la tasa de retención de capacidad es superior al 95%; alta resistencia a la corriente, estado de carga completa La batería 2CA se descarga durante 5 minutos o 10CA durante 5 segundos, y no se quema ninguna parte conductora, y no hay deformación de apariencia

Las baterías de litio son mejores. Las baterías de litio son más de tres veces más altas que las baterías de plomo-ácido, independientemente de su energía volumétrica o energía peso-peso. Las baterías de litio son más pequeñas y livianas y tienen una vida útil más larga. El ciclo de vida de las baterías de litio utilizadas en vehículos eléctricos es generalmente más de 800 veces. Las baterías de litio que utilizan materiales de cátodo de fosfato de hierro y litio pueden alcanzar 2000 veces, lo que es de 1,5 a 5 veces más alto que las baterías de plomo-ácido. Esto reduce en gran medida el costo de uso de la batería de litio, prolonga la vida útil y mejora la facilidad de uso.

La capacidad de una batería de litio es generalmente de 8 a 10 amperios y la capacidad de una batería de plomo-ácido es de aproximadamente 20 amperios.

La misma batería de 48 V, en el caso de carga completa, las baterías de litio y los automóviles eléctricos con batería de plomo-ácido pueden ejercitar entre 30 y 40 km, la velocidad depende principalmente del tamaño del motor utilizado.

Las baterías de litio son más duraderas, consumen menos, se cargan y descargan más de 500 veces y no tienen memoria. La esperanza de vida general es de 4-5 años. Las baterías de plomo-ácido se utilizan generalmente para carga profunda y descarga profunda dentro de 400 veces, y tienen una vida útil de memoria de aproximadamente dos años. Si está utilizando una batería de plomo-ácido que no requiere mantenimiento, debe tener en cuenta que la batería pierde menos agua y no necesita agregar agua destilada durante el uso. En términos de durabilidad, la batería de litio tiene una buena resistencia a las vibraciones, la batería en un estado completamente cargada se fija de manera segura, vibra durante 1 hora con una amplitud de 4 mm y una frecuencia de 16.7 Hz, no hay fugas, no hay expansión de la batería y ruptura, y el voltaje de circuito abierto es normal. Buena capacidad de carga, 25 grados Celsius, batería completamente cargada 0.1CA carga durante 48 horas, sin fugas, sin expansión y ruptura de la batería, el voltaje de circuito abierto es normal, la tasa de retención de capacidad es superior al 95%; alta resistencia a la corriente, estado de carga completa La batería 2CA se descarga durante 5 minutos o 10CA durante 5 segundos, y no se quema ninguna parte conductora y no hay deformación de apariencia.

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