Cómo mantener la batería del coche eléctrico de energía respetuosa con el medio ambiente

La vida útil de la batería del vehículo eléctrico es larga, debe ser correcta para realizar el mantenimiento, desarrollar un buen método de transporte, no debe descargarse demasiado, no debe cargarse demasiado, cuando conduzca, gire lentamente, intente seguir moviéndose a una velocidad constante, reduzca la arranque del freno, sobrecarga. Poner fin a los aumentos con el uso creciente de engañosos, debe elegir una forma razonable de carga de acuerdo con el consumo de energía. Ponga fin a un largo período de tiempo después de que la descarga no se esté cargando, póngalo en espera durante un tiempo prolongado, no es necesario que deba hacer el cargo de servicio regular.

Los coches eléctricos a largo plazo, cuando no estén en uso, deben:

1) debe colocarse antes de que la batería se cargue por completo, y sobre la premisa de un consejo general eléctrico completo en 2 ~ 3 meses debe agregar baterías eléctricas, la palabra condicional es mejor cargar 1 ~ 2 meses. en sí mismo causará la salinización del ácido sulfúrico, si no se agrega mucho tiempo, la recuperación de la capacidad de electricidad es difícil para lograr la longevidad del impacto.

2) los automóviles eléctricos que no lo necesitan, deben almacenarse en una habitación fresca ventilada, después de una carga completa, el paquete de baterías para desconectar la línea de carga, para que la batería no descargue la corriente sin carga.

El uso de vehículos eléctricos debe elegir de acuerdo con la situación de la electricidad después de un tiempo de carga razonable:

100% sin energía eléctrica, lo general en 8 ~ 10 horas de tiempo de carga se vería como, no más de 12 horas oh (el impacto en la vida útil de la batería será), y por supuesto, cada vez no se recomienda usar la electricidad gastada, El consumo de energía de recomendación general en aproximadamente el 70% tendrá que darle a su automóvil para cargar, el tiempo de carga es generalmente de 6 a 8 horas.

Si el usuario tiene una carrera corta, sugerencia: el consumo de energía diario al 10%, se puede cargar una vez a la semana. El consumo de energía diario al 20%, puede cargar la batería durante tres días a la vez. El consumo de energía diario al 30%, Puede cargar dos días a la vez. Cada día el consumo de energía en más del 40%, se puede cargar una vez al día, bajo el control del tiempo de carga, generalmente en aproximadamente 6 horas.

1. Está estrictamente prohibido almacenar la batería del vehículo eléctrico kui luyuan en la tienda cuando se almacena en ella está estrictamente prohibido en un estado de pérdida de electricidad. El estado kui se refiere a la batería después del uso sin carga de manera oportuna. En la batería de almacenamiento del estado kui, Es fácil aparecer la salinización del ácido sulfúrico, el cristal de sulfato de plomo adherido a la placa, los canales de iones eléctricos bloqueados, lo que causa una carga insuficiente, la disminución de la capacidad de la batería. , por lo tanto, se debe agregar electricidad una vez al mes, para mantener la batería en buen estado. Verifique regularmente que la batería esté en proceso de uso, si el kilometraje de continuación de la línea eléctrica en un corto período de tiempo cayó repentinamente más de una docena de kilómetros, es una buena posibilidad de que al menos una pieza de las baterías en el paquete de baterías esté rota, la placa se ablande, La placa se desprende de sustancias activas como el fenómeno de cortocircuito.En este punto, debe ser oportuno para el mecanismo de reparación de batería profesional para inspección, reparación o grupo.Esto puede prolongar relativamente la vida útil de la batería para ahorrar dinero.3. Evite los autos eléctricos de descarga de corriente grande al principio, tripulados, cuesta arriba, use la potencia del pedal, intente evitar una descarga de corriente grande instantánea.La descarga de corriente grande puede conducir fácilmente a producir cristalización de sulfato de plomo y las propiedades físicas del daño a la placa de la batería .4. Dominar el tiempo de carga correcto en el proceso de uso, debe comprender con precisión el tiempo de carga de acuerdo con la condición real, la frecuencia de uso de referencia y el rango en tiempos normales, también prestar atención al tamaño de los fabricantes de baterías para proporcionar instrucciones y formar un conjunto completo de parámetros como el rendimiento del cargador, el tamaño de la frecuencia de carga de la corriente de carga.Por lo general, la batería se recarga por la noche y el tiempo de carga promedio es de aproximadamente 8 horas.Si se descarga poco (corto alcance) después de la carga, la batería pronto estará llena de, continuar cargando se producirá la carga, lo que provocará la pérdida de agua de la celda, fiebre y reducirá la vida útil de la batería.Por lo tanto, la profundidad de descarga de la batería es del 60% al 70% de carga, lo mejor puede convertir su kilometraje cuando se usa real, carga necesaria de acuerdo con la condición real , para evitar daños en la carga. Para evitar la exposición a la batería del vehículo eléctrico está estrictamente prohibido a la luz del sol.El ambiente de alta temperatura puede hacer que la presión interna de la batería aumente y hacer que la válvula limitadora de presión de la batería se vea obligada a abrirse automáticamente, la consecuencia directa es aumentar la pérdida de líquido de la batería y el exceso de agua La pérdida inevitablemente causará una disminución de la actividad de la batería, acelerará la placa para que se ablande, la carcasa de carga caliente, la deformación de la carcasa del tambor, como una lesión fatal. Evite cargar la fiebre El enchufe de salida del enchufe del cargador está suelto, oxidación del contacto, etc. El fenómeno provocará un calentamiento del enchufe, el tiempo de calentamiento es demasiado largo puede provocar un cortocircuito en el enchufe, daño directo al cargador y una pérdida innecesaria. Situación anterior, debemos mantenernos alejados de óxido o reemplazar el conector.

Respeto a los usuarios de luyuan ev: ¡hola! En el proceso de uso, debe captar con precisión el tiempo de carga de acuerdo con la condición real, de acuerdo con su frecuencia y rango de uso habitual, generalmente las baterías se recargan durante la noche, el tiempo de carga promedio es de aproximadamente 8 horas. la profundidad de descarga es del 60% al 70% cargue lo mejor en azul (puntero) entre Huang Ge, el tiempo de uso real se puede reducir en su kilometraje, carga necesaria de acuerdo con la condición real, para evitar daños en la carga. después de cargar, cargar demasiado, tiempo acumulativo de alta presión más tiempo y la batería (especialmente en verano) no es muy buena.Gracias por su mensaje, ¡le deseo una vida feliz!

1. Según las empresas, en la vida útil de la batería en aproximadamente dos años, y, de hecho, la mayoría de las personas usan se descartarán después de más de un año.Varios que aparecen en el mercado en la actualidad marca común de baterías de vehículos eléctricos, de hecho, de hecho, solo dos o tres años de uso número fijo de año, y la batería enviada xu, por otro lado, no solo usa un número fijo de año alto, y actualmente es la vida útil más larga y de todas las marcas de baterías de vehículos eléctricos en entre tres y cinco años.

2. El costo de la batería es comúnmente de mil a dos mil, no más de tres mil, pero aun así, si el reemplazo frecuente también traerá una gran prueba para el gasto del hogar. No dañe la batería, ya que el comportamiento de la batería del vehículo eléctrico tiene mucho, como descarga excesiva, frenos, carga excesiva, baterías nuevas y viejas en serie, carga rápida, sobrecarga, etc., esto afectará la vida útil. de la batería, lo que hace que utilicen un número fijo de años acortado.

4. Para mantener una inspección regular de la carcasa de la batería del vehículo eléctrico, ver si hay una deformación, daños, arañazos y otros problemas, si los hubiera, debe ser puntual a la estación de mantenimiento para su reparación, realiza las pruebas exhaustivas en el Al mismo tiempo, si tiene algún fenómeno de corrosión, descubrió que el terminal también necesita un tratamiento oportuno para evitar fugas.Entrene cada vez más, el uso del rendimiento de la batería es cada vez más fuerte, pero las grandes empresas parecen ser más duraderas que pequeña producción de producción, así que sugiera cuando elija y compre, intente elegir la gran marca, alta relación de batería.

Expanda los datos:

De planta en 1860, los franceses inventaron el uso de plomo en electrodos de batería. Esto es exclusivo para cargar baterías, se puede usar repetidamente, por lo que se llama "batería de plomo-ácido". Por lo tanto, ahora la mayoría de los vehículos eléctricos es una batería de plomo-ácido, porque la batería de plomo-ácido es de bajo costo y alto rendimiento. Al mismo tiempo, y forma parte de la batería de litio del vehículo eléctrico.

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