¿Qué instituto de investigación hace bien la batería de litio?

"La batería de litio", es un tipo de metal de litio o materiales de ánodo de aleación de litio, el uso de una solución de electrolito de agua de la batería. batería de litio ya en 1912 por GilbertN. Lewis se presenta en este estudio.En la década de 1970, MSW Hittingham y comenzó a estudiar se presentaron baterías de iones de litio.Debido a la química del litio es muy activa, lo que hace que el procesamiento, almacenamiento, uso del metal de litio, sea una demanda muy alta para el medio ambiente. Por lo tanto, la batería de litio no se ha aplicado durante mucho tiempo. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la batería de litio se ha convertido en la corriente principal.

La batería de litio se puede dividir aproximadamente en dos categorías: batería de litio y baterías de iones de litio.La batería de iones de litio no contiene un estado de metal de litio y se puede recargar.La quinta generación de baterías de litio recargables producto nació en 1996, su seguridad, específica La capacidad, la tasa de autodescarga y el rendimiento del costo es mejor que la de las baterías de iones de litio. Debido a su alto límite de requisitos técnicos, ahora solo unos pocos países en la producción de este tipo de batería de litio.

La primera aplicación de baterías de iones de litio en el marcapasos cardíaco.La tasa de autodescarga de la batería de litio es extremadamente baja, las ventajas del voltaje de descarga son planas, lo que hace que la implantación del marcapasos en el cuerpo humano funcione durante mucho tiempo sin recargar las baterías. Las baterías tienden a tener un voltaje más alto que el nominal de 3.0 v, es más adecuado para la fuente de alimentación del circuito integrado. Las baterías de dióxido de manganeso, se utilizan ampliamente en calculadoras, cámaras digitales, un reloj.

Para desarrollar un rendimiento más excelente de variedades, se estudian personas de diversos materiales, para crear productos sin precedentes.

Sony en 1992 desarrolló con éxito baterías de iones de litio.Su aplicación práctica, hace que los teléfonos móviles, computadoras portátiles y calculadoras de las personas lleven equipos electrónicos de tipo menos peso y volumen.

1, en la década de 1970, MSW Exxon Hittingham, utilizando sulfuro de titanio como material de ánodo, litio metálico como material negativo, fabricó la primera batería de litio.

2, 1980, JG oodenough descubrió que el litio ácido de cobalto se puede utilizar como material de cátodo de batería de iones de litio.

El 3 de febrero de 1982, el Instituto de Tecnología de la Universidad de Illinois (Instituto de Tecnología de Illinois) RRA garwal y JRS Elman encontraron que el ión de litio incrustado tiene las propiedades del grafito, el proceso es rápido y reversible. Se ha prestado atención a sus problemas de seguridad, por lo que la gente intenta aprovechar las características de la producción de grafito incrustado de iones de litio de baterías recargables. El primer electrodo de grafito de iones de litio disponible con éxito producido por bell LABS.

4, 1983 m. hackeray, JG galaxite oodenough y otros que se han encontrado como un excelente material de cátodo, con un bajo precio, litio estable y buen conductor, rendimiento de guía.Su temperatura de descomposición es alta y la oxidación es mucho más baja que el litio ácido de cobalto, incluso si hay un cortocircuito , sobrecarga, también puede evitar el riesgo de combustión y explosión.

5, 1989, arjun anthiram y JG o suficiente polimerización aniónica se encuentra que el positivo generará un voltaje más alto.

El 6 de diciembre de 1991, SONY lanzó las primeras baterías comerciales de iones de litio. Posteriormente, las baterías de iones de litio han revolucionado la faz de los productos electrónicos de consumo.

Padhi y Goodenough descubrieron 7, 1996 tiene estructura de olivino de fosfato, como fosfato de hierro y litio (LiFePO4), más superioridad que el material de cátodo tradicional, por lo tanto se ha convertido en la corriente principal de los materiales de ánodo.

Como productos digitales, como el uso generalizado de teléfonos móviles, computadoras portátiles y otros productos, la batería de iones de litio con un rendimiento excelente se usa ampliamente en dichos productos y, gradualmente, en otras áreas de productos de desarrollo de aplicaciones.En 1998, el instituto de energía tianjin comenzó a comercializarse producción de batería de iones de litio. Tradicionalmente, la gente llamada batería de iones de litio es batería de litio, pero las dos baterías no son iguales. La batería de iones de litio se ha convertido en la corriente principal.

Instituto de Tecnología de Harbin, grande, universidad de xiamen, centro sur, industria ligera de zhengzhou.

Desde siempre, Power batteryRoad hay una gran controversia, y por lo tanto, el ácido de manganeso, el litio, la información ternaria de fosfato de hierro y litio han elegido la carretera. La carretera de la batería de energía doméstica tiene prioridad con el fosfato de litio y hierro, pero sigue el tesla popular en todo el mundo, los datos de la carretera de tres yuanes han causado un auge.Alta seguridad.El litio de alto potencial, no generación dendrítica, y en el momento de la carga y descarga, existe una alta estabilidad térmica; la barrera recubierta puede cargar la batería rápidamente.Carga y descarga, hinchazón volumen, capacidad de absorción de fluidos;

Litio, número atómico 3, peso atómico de 6,941, es el más ligero de los elementos de metal alcalino. Con el fin de mejorar la seguridad y el voltaje, los científicos inventaron los materiales de litio de grafito y ácido de cobalto para almacenar átomos de litio. Los materiales, formados el nivel nanométrico de la pequeña rejilla de almacenamiento, se pueden usar para almacenar átomos de litio.De esta manera, incluso si la carcasa de la batería está rota, y el oxígeno, también debido a demasiado oxígeno, en estos pequeños almacenes, formando átomos de litio no evitará el contacto con la explosión de oxígeno.

La sobrecarga del núcleo de la batería de litio al voltaje es superior a 4.2 V, comenzará a producir efectos secundarios.Si se carga cuanto mayor sea la presión, mayor será el riesgo también. De los átomos de litio que quedan, el almacenamiento generalmente se descompone en este momento, deja que la capacidad de la batería produzca un declive permanente.Si continúa cargando, debido al almacenamiento del cátodo ha estado lleno de átomos de litio, los materiales de ánodo posteriores de acumulación de metal de litio en el superficie.Estos átomos de litio de iones de litio a la superficie del cátodo para crecer en la dirección del cristal dendrítico.El cristal de metal de litio a través del papel del diafragma hace un cortocircuito negativo.A veces en las baterías de cortocircuito antes de la primera explosión, esto se debe a que en El proceso de sobrecarga, los materiales electrolíticos pueden producir grietas en el gas, como hacer que la carcasa de la batería o la válvula de presión de explosión se rompa y deje que el oxígeno entre y se acumule. ion en los átomos de litio en la superficie de la reacción del cátodo, luego explotó.

Por lo tanto, las baterías de litio, asegúrese de establecer el límite superior de voltaje, pueden simultáneamente con la vida útil, la capacidad y la seguridad de la batería. El voltaje de carga máximo ideal de 4.2 V, el voltaje de descarga de las baterías de litio será el límite inferior. 2.4 V, parte del material comenzará a destruirse.Y debido a que la batería se autodescarga, cuanto más tiempo sea bajo el voltaje, por lo tanto, descargue cuando sea mejor no a 2.4 V. Descarga de la batería de litio de 3.0 V a 2.4 V durante este período, la liberación de energía representó solo alrededor del 3% de la capacidad de la batería. Por lo tanto, es un voltaje de corte de descarga ideal de 3.0 V. Carga y descarga, además del límite de voltaje y los límites de corriente también pueden Cuando la corriente es demasiado grande, los iones de litio para entrar en la tienda se acumulan en la superficie del material.

Después de que estos iones de litio para electrónica, pueden producir átomos de litio en la cristalización de la superficie del material, esto tiene que ver con la sobrecarga, causará el riesgo. Una carcasa de mil baterías está rota y explotaría. Por lo tanto, la protección de las baterías de iones de litio, para incluir al menos: límite superior de voltaje de carga, voltaje de descarga de límite inferior y límite de corriente. general Paquete de baterías de litio En el interior, además del núcleo de la batería de litio, habrá una pieza de placa de protección, la placa de protección es principalmente para proporcionar los tres. Tablero de protección, sin embargo, estas tres protecciones obviamente no es suficiente, explosión de la batería de litio o desconectada de todo el mundo. Para garantizar la seguridad del sistema de batería, la batería debe ser la causa de la explosión, un análisis más cuidadoso.

Análisis de tipo de explosión El tipo de núcleo de la batería se puede resumir como cortocircuito externo, cortocircuito interno y sobrecarga de 3 tipos. El externo se refiere a las baterías del externo, contiene un paquete de baterías y un diseño de aislamiento interno deficiente causado por un cortocircuito. baterías en circuito, componentes electrónicos y no se cortó el circuito, las baterías en el interior producirán calor, causaron parte de la vaporización del electrolito, el soporte de la carcasa de la batería.Cuando la temperatura interna de la batería es alta a 135 grados Celsius, el papel de buena calidad, el diafragma cerrará los poros, terminación de la reacción electroquímica o cerca del final, la corriente, la temperatura desciende lentamente, luego evita que se produzca la explosión.Pero la tasa de cierre de los poros es pobre, o los poros no cierran el papel del diafragma, pueden permitir que la temperatura de la batería continúe aumentando, más vaporización de electrolitos, finalmente, la carcasa de la batería estalló, e incluso para aumentar la temperatura de la batería para hacer que el material se queme y explote. Todo el cortocircuito se debe principalmente a la rebaba de la hoja de cobre y la hoja de aluminio en el diafragma, o los átomos de litio del cristal dendrítico desgastados por el diafragma.

La página contiene el contenido de la traducción automática.