¿Se puede romper el monopolio de la tecnología avanzada de diafragma para baterías de litio?

Introducción

En la actualidad, la espada iniciada por Estados Unidos se refiere a la guerra comercial "fabricada en China en 2025" que continúa fermentando. El "incidente de ZTE" ha causado un fuerte impacto en la industria. Recientemente, Estados Unidos pareció señalar con el dedo a Huawei, el gigante mundial de los equipos de comunicaciones, desencadenando una vez más el dolor de la falta de tecnología central en la fabricación china. En la guerra comercial amenazante que se avecina, los Estados Unidos paso a paso, fuego de múltiples líneas, la industria de baterías de litio de energía de China también debe protegerse contra riesgos similares.

Según Battery China Network, en la actualidad, más de 200 fabricantes de baterías eléctricas en China tienen el mayor número de empresas de baterías eléctricas del mundo. Las empresas chinas representaron siete de las 10 principales ventas mundiales de baterías en 2017, según los datos. Se espera que la participación de China en el mercado mundial de baterías supere el 70 por ciento para 2020, informó Forbes News.

Aunque China ha formado una cadena industrial de baterías de energía relativamente completa, la escala ya es lo suficientemente "grande", pero no lo suficientemente "fuerte". Algunas de las tecnologías centrales clave todavía están sujetas al control humano y existe el riesgo de que ZTE "se atasque".

Entre ellos, la tecnología de diafragma de batería de litio es la industria actual de baterías de energía en China un punto de dolor. En los materiales de las baterías de iones de litio, los electrolitos y los materiales de los electrodos positivos y negativos básicamente han logrado la localización, mientras que el diafragma comenzó tarde y la madurez técnica de la empresa nacional no fue alta. Aunque la tasa nacional de diafragma de batería de litio en China ha aumentado en los últimos años, ocupa principalmente el mercado de diafragma de batería 3C de gama baja. La tasa nacional de diafragma de alta gama sigue siendo muy baja, y las baterías 3C de alta gama y las baterías eléctricas siguen dependiendo en gran medida de las importaciones.

Según el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos para la conservación de energía y nuevas energías (2011-2020)" emitido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, para 2020, la capacidad de producción de vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos enchufables de China alcanzará los 2 millones de vehículos. por año. Según esta estimación, en el futuro, la demanda de materiales de diafragma para baterías de automóviles de alta calidad alcanzará cientos de millones de metros cuadrados.

Es bien sabido que en la estructura de las baterías de litio, el diafragma es uno de los componentes internos clave, tanto para evitar el contacto positivo y negativo, como para asegurar el paso de iones de electrolito. Por lo tanto, la calidad del diafragma afectará directamente la capacidad, la circulación y el rendimiento de seguridad de la batería, y la calidad del diafragma tiene un papel importante en la mejora del rendimiento integral de la batería.

Se informa que el diafragma es actualmente el material de mayor valor agregado en el material eléctrico de litio, representando alrededor del 15% del costo de las baterías de litio. Sus dificultades técnicas radican en la tecnología de ingeniería de perforación, materiales Matrix y equipos de fabricación.

Los problemas habituales actuales en el diafragma doméstico son la baja consistencia, que se manifiesta principalmente en defectos irregulares, la porosidad no está a la altura, el grosor, la distribución de los poros y la distribución desigual de la apertura. El diafragma de PP de tracción unidireccional está cerca de los productos extraños en términos de porosidad y distribución de la apertura. La porosidad del diafragma de PE suele ser menor que la de los productos extraños y la distribución de la apertura no es ideal. Estos problemas son los riesgos potenciales de que la industria sea "controlada por personas". Si no se resuelve adecuadamente, puede frenar el sano desarrollo de la industria de la energía de litio en China.

Según Battery China.com, el diafragma de PP de Celgard Diaphragm Co., Ltd. y el diafragma de PE de Asahi representan el nivel más alto de productos en la industria del diafragma. Desde la adquisición de Celgard por Asahi en 2016, los mejores productos de diafragma provienen de Asahi. Varias otras empresas japonesas, como UBE y Toray, también tienen niveles más altos. China tiene una gran brecha entre la tecnología de diafragma de PP y diafragma de PE y los Estados Unidos, Japón y otros países, y se encuentra en una posición pasiva en la cadena industrial.

En la actualidad, los principales métodos para preparar el diafragma de batería de iones de litio son en húmedo y en seco. El diafragma de batería de iones de litio de China ha logrado importantes avances en el proceso seco, pero en el campo del diafragma húmedo, las empresas nacionales de diafragma están limitadas por muchos factores, como la tecnología y la tecnología, el nivel de producto sigue siendo bajo y el equipo de producción depende en gran medida de las importaciones. .

Al igual que los chips, la tecnología de diafragma de alta gama tiene un umbral muy alto, no solo para invertir grandes sumas de dinero, sino también para tener un sólido equipo de I + D y producción, tecnología de proceso sofisticada y líneas de producción de alto nivel, y no puede abrirse paso en un tiempo corto. Sin embargo, la guerra comercial entre China y EE. UU., El incidente de ZTE Huawei ha hecho sonar la alarma para la industria manufacturera de China, para toda la industria de baterías de energía, lo antes posible para romper la tecnología de diafragma de batería de litio de alta gama ha sido urgente.

Felizmente, la ciencia y la tecnología nacionales, el material estrella y otras empresas en la tecnología de diafragma de alta gama tiene un gran avance. Creemos que en un futuro cercano, la industria de las baterías de litio de China podrá romper el monopolio de la tecnología extranjera, la iniciativa en sus propias manos.

Largo en la mano, puede atrapar al dragón. Especialmente en la industria manufacturera de China se encontró con la economía internacional "viento en contra", sólo dominar la tecnología central, no estará sujeto a la gente, con el fin de evitar la crisis "ZTE", puede convertirse en el verdadero "rey del mercado"!

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