Recientemente, el equipo de investigación de la Universidad de Jiaotong desarrolló la ecuación cinética de sobrepotencial de la batería de litio y aire.

HIGO. 1. (a, b) película de carbono con orificio guía (HPCM) tanto en la figura frontal como en SEM; (c, d) película de carbón con orificio ciego (HPCM / c) tanto en el microscopio electrónico de barrido como en el frontal (SEM). la batería cuando se ensambla, el litio se encuentra frente a la superficie de la membrana de carbono.


Figura 2. (a) diferente estructura macroporosa del dibujo del ensamblaje de la membrana de carbono (baterías de aire de litio; (b) diferentes curvas de carga-descarga de la estructura macroporosa de la membrana de carbono. (C) diferente rendimiento de relación de estructura macroporosa de la membrana de carbono. (D) diferente macroporosa estructura de retención de la capacidad de la película de carbono bajo diferentes densidades de corriente.

Las baterías de aire de litio no acuosas porque tienen las ventajas de una alta densidad de energía, la protección del medio ambiente verde, son actualmente el foco del sistema de almacenamiento de energía electroquímica, pero hay un bajo rendimiento, un alto sobrepotencial y un ciclo de rendimiento, como una serie de problemas. El catalizador a menudo se diseña con una estructura de poros ChengJie para proporcionar un aire de litio.Las baterías requieren grandes cantidades de reducción de oxígeno o precipitación de oxígeno del sitio activo.Sin embargo, el tamaño de micras generado de los productos de descarga tienden a bloquear el canal mesoporoso de los materiales catalizadores del cátodo, no solo afectan el El proceso de carga y descarga del transporte de electrolitos y la difusión del aire, aún puede causar la desactivación del catalizador, provocar que el voltaje de carga y descarga sea demasiado alto.En general, se cree que la estructura de poros grandes promueve el electrolito o reactivo en el sitio activo de transmisión, y no aumentará la actividad de la superficie del catalizador.Como el espacio de almacenamiento principal de Descarga de producto de tamaño micrón, macroporoso tiene qué influencia en el rendimiento de las baterías de aire de litio, las baterías de aire de litio tienen un alto potencial asociado con lo que es un problema ampliamente preocupado por los investigadores.

Recientemente, la Universidad Jiaotong de Shanghai, profesor de la Facultad de Química e Ingeniería Química Sheng, Kai-xue Wang Chen, un investigador del equipo en la exploración de la dinámica de las baterías de aire de litio, el comportamiento de sobrepotencial macroporoso hizo un progreso importante, la matriz zno nanorod como plantilla dura, fase inversa introducido por el agujero del agujero de briqueta de panal, ganó el apoyo de la película de carbono de apertura de múltiples etapas; Al ajustar el sol precursor que sumerge en la altura de la plantilla de óxido de zinc, se preparó con una apertura de múltiples etapas de la película de carbono de estructura macroporosa de conducción y un agujero cerrado, agujero lateral de carbono La membrana, utilizada como cátodo de batería de aire de litio sin aglutinante autoportante, ganó la excelente relación de rendimiento.Encontró grandes agujeros en la superficie del área de la sección transversal del electrodo es baterías de aire de litio exilio constante curva de histéresis de voltaje eléctrico de un factor principal, y basado en el área de sección transversal macroporosa y el proceso de migración de iones de litio del sólido en su lugar, debe La ecuación dinámica de las baterías de litio-aire sobrepotencial.

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