¿Quién reciclará la batería de energía que se va a desechar?

De acuerdo con el uso del ciclo de vehículos de nueva energía y el proceso de comercialización de los vehículos de nueva energía de China, este año se abrirán los años de energía de los vehículos de nueva energía de reciclaje masivo de chatarra en el proceso de reciclaje de chatarra de batería de potencia, tanto en uso piloto como en un reciclaje de materia prima necesita el apoyo de reciclar el cuerpo principal, pero por ahora, la realidad no es ideal. Por un lado, la ausencia de reciclaje de la batería de energía del cuerpo principal todavía está en el estado, y la administración relacionada tampoco pudo llegar al designado posición; Ambas empresas de reciclaje, por otro lado, debido a que "no tienen suficiente para comer" tienen que buscar otro negocio. ¿El sujeto de prueba de reciclaje de baterías de energía está experimentando qué mercado? ¿En el futuro y cómo desarrollar? Los reporteros fueron investigados .

El cuerpo de reciclaje de baterías S Power aún no está en su lugar

Aunque el reciclaje de chatarra de baterías de máxima potencia no ha llegado, antes de eso, la primera demostración del vehículo ha entrado en la etapa de operación de reciclaje de chatarra.

De acuerdo con las características de la batería de energía, siga el principio de reciclaje, el actual defensor de la batería de energía jubilada utiliza primero el piloto, luego el principio de reciclaje de chatarra y la empresa automotriz como el cuerpo principal, el reciclaje de la batería de energía es el reciclaje de la batería de energía responsable. La mayor parte de la empresa de automóviles es solo una parte del "ensamblador" de automóviles eléctricos, pero son las empresas con batería especial, la batería vino esta batería de energía reciclando tres tipos de fenómenos principales: el primer tipo es la empresa de automóviles; El segundo es el Empresas de producción de baterías; El tercer tipo son las empresas de reciclaje de chatarra de baterías de energía y materias primas.

"Solo la empresa automotriz como el cuerpo principal para asegurarse de que toda la batería de energía pueda ir a los canales de reciclaje regulares, evite el mercado negro como una batería de plomo-ácido". Como el final de la empresa de reciclaje de chatarra de reciclaje de chatarra de batería de energía, provincia de jiangxi ganzhou ciudad hao peng technology co., LTD. El gerente general lo ha pensado, la empresa de automóviles debe ser como el cuerpo principal de la primera responsabilidad, garantizar que la batería de energía en los canales de reciclaje formales, aumente la eficiencia de uso de todo el ciclo de vida.Actualmente, en términos de reciclaje de baterías de energía, Beijing nueva energía y byd anteriormente involucrado en vehículos de nueva energía en China demostró y la empresa tiene la acción.

"Llevamos a cabo sobre el reciclaje de la batería de energía en los muchos intentos, no solo se lanzó en modo eléctrico, también se presenta el plan optimus prime, se agotó la forma de disposición de la planta en el uso de la batería de energía retirada. Además, se ha formado un empresa de reciclaje de baterías de energía especial, dedicada al reciclaje de baterías de energía retiradas. "Persona relevante de Baic a cargo de nueva energía en una entrevista con noticias automotrices de China, nueva energía de Beijing ya en 2016 el instituto de investigación de baterías conjunto henan xinxiang se estableció en Beijing como el core technology co., LTD., está comprometido con las baterías, la disposición de las baterías de energía en uso, el desarrollo de nuevos sistemas y nuevos modelos comerciales para explorar.

Byd estableció puntos de reciclaje de baterías de energía en la tienda de 4 s. "Confiamos en que la tienda de 4 s de byd esté cerrada temporalmente, la batería de energía residual es temporal, luego su reciclaje unificado a los puntos de recolección de byd, el estado diferente del procesamiento de reciclaje de la batería al correspondiente Factory.Entre ellos, seremos un taxi se define como un gran cliente, mantenimiento, reparación y otro enfoque especial, al mismo tiempo, la concentración y el deber temporal celular. ”Se presenta la persona relevante a cargo de byd.

Además de la empresa de automóviles, las empresas de producción de baterías también se llevan a cabo exploración activa, era Ningde, electricidad de litio de aviación de China, batería Bak, las empresas de alta tecnología del porche han establecido una red de reciclaje de baterías, diseño de inicio de negocios de reciclaje de baterías de energía y piloto. uso o reciclaje de chatarra reciclaje de baterías.

Además, independientemente de la empresa de reciclaje de chatarra de baterías está activada para el diseño.Cambio en la introducción, el año pasado, sonLa batería de litioLa chatarra desechada es de 6000 toneladas, incluidas 200 toneladas de batería de energía del vehículo.Desde este año, con el incremento de la batería de energía escala del mercado de reciclaje de chatarra, el negocio relacionado con la empresa de reciclaje de chatarra también ha mejorado mucho. "En nuestra empresa, por ejemplo, en el primer trimestre de este año, el volumen de negocio de celdas de clase B (utilización secundaria de la batería de energía) es casi la totalidad del año pasado . "Shenzhen, una compañía de comercio de baterías, personal de negocios, dijo a los periodistas, influenciada por factores como la fluctuación de la demanda del mercado, el mercado de uso secundario de baterías de energía a principios de este año es realmente un pequeño pico." Estamos en el primer trimestre de la capacidad de la batería de energía es cerca de 100 toneladas, es casi la mitad del año pasado ”. Área de han, dijo.

Sin embargo, según la comprensión del reportero, en general, la masa actual de la batería de energía BaoFeiQi aún está por llegar, el desmantelamiento de la batería de energía es difícil de formar un efecto de escala, la mayor parte del cuerpo principal de reciclaje todavía está en el estado de "hambre". tipos de reciclaje en el mercado en la actualidad el cuerpo principal, pero en relación con la cantidad de batería de energía de desecho que está a punto de ingresar al mercado, sigue siendo "una gota en el cubo", en general, la recuperación del cuerpo principal se encuentra en un estado de ausencia.

S vacante de gestión para reciclar calificación "tarde"

Además de la falta de cuerpo principal de reciclaje y el problema de "no tengo suficiente para comer", los periodistas en la encuesta también encontraron que el cuerpo de reciclaje existente tampoco enfrenta ninguna calificación del dilema. Cortaron el negocio de reciclaje de baterías de energía, pero de hecho, no llegaron a llevar a cabo la "tarjeta de identificación" del negocio.

Investigar noticias automotrices de China, de acuerdo con el proceso de operación normal, el reciclaje del cuerpo principal de energía de la batería de reciclaje de residuos de negocios necesidad de examen y aprobación de los departamentos pertinentes, pero hasta ahora no se ha anunciado formalmente. Incluidos los reporteros belleza verde, ganzhou hao peng, y otras empresas, aunque hacen el negocio de reciclaje de desechos de baterías de energía, pero no hay una calificación relacionada, la calificación es solo calificación de reciclaje de baterías de plomo-ácido, no calificaciones de procesamiento de baterías de energía.

"Hasta donde sabemos, ahora no se ha determinado el examen y la aprobación de calificación empresarial del ministerio de reciclaje de chatarra de baterías de energía y la aprobación, la solicitud de calificación empresarial relacionada se ha presentado durante más de un año, pero no ha sido un lote de plumón. "La persona relevante a cargo de una empresa de reciclaje de chatarra dijo al reportero de noticias de automóviles de China.

Al mismo tiempo, las empresas piloto de reciclaje de baterías de energía (chatarra) necesitan calificaciones específicas y no tienen claras, pero la realidad es que las empresas de automóviles, las empresas de producción de baterías, las empresas comerciales en negocios relacionados ". Una teoría es que, dos baterías de reciclaje también necesitan un examen de calificación y aprobación del ministerio, pero es necesario cumplir con qué condición, cómo solicitar una estipulación clara, el campo de reciclaje de baterías de energía hay muchos puntos ciegos, ha estado promoviendo el uso piloto del proyecto también es el proyecto piloto. "El director dijo a los periodistas.China electric car c research consulting for zhang jian, un investigador principal en una entrevista con China Automotive News también dijo que el vínculo actual de reciclaje de desechos de baterías de energía todavía existen ciertas disposiciones sobre la administración de desaparecidos, el nuevo Medidas provisionales de gestión de reciclaje de baterías de energía de vehículos de energía "para la tecnología, estándar, etc. entación.

El reciclaje de baterías S power está sujeto a operaciones conjuntas

No a escala, la administración está ausente, pero no hay un poder de corte de entusiasmo. "La industria generalmente acepta que, hasta 2020, el reciclaje de desechos de baterías de energía marcará el comienzo de un crecimiento a gran escala". Además de las compañías automotrices, las empresas, las baterías de reciclaje de materias primas, el capital también causa un gran impulso en el campo, también están buscando nuevas oportunidades en este campo.Especialmente, algunas empresas poderosas están extendiendo la cadena industrial, a la extensión aguas abajo del reciclaje de baterías de energía. , aunque el entusiasmo del mundo exterior es muy alto, pero desde la perspectiva del desarrollo de la propia industria, aún debe discutirse qué tipo de patrón puede ser más efectivo para promover el reciclaje de desechos de baterías eléctricas.

Los expertos dicen que, en la situación de desarrollo actual, las operaciones conjuntas son probablemente el modelo más efectivo de reciclaje de desechos de baterías de energía, también es la recuperación del cuerpo están explorando el modo.Como byd ha realizado la cadena de reciclaje en la construcción del sistema interno: a través de la cooperación de la fábrica bonhams con distribuidores, para completar el desmantelamiento de la batería de energía para obtener, detectar y reutilizar.De nuevo, a través de la fábrica de materiales de guangdong huizhou, el desmantelamiento y reciclaje de materiales de batería de desecho; la era de Ningde ya en 2015 por la subsidiaria ningde y sheng, obtiene el negocio principal para control de residuos de la batería de litio y desmantelamiento del bono de Guangdong, y se incluirá en el alcance de consolidación, para llevar a cabo el negocio de reciclaje de desechos de baterías de energía; Belleza construida con el sistema de reciclaje y desmantelamiento de baterías de energía verde del centro de la ciudad, y byd, Shanghai Volkswagen y así en más de 20 empresas para construir la cadena de la industria de reciclaje de baterías de energía; Oriental seiko y Bei Grupo de automoción jing, tiempo de Ningde para la investigación y desarrollo de baterías de energía, fabricación, reciclaje, utilización en cascada de la cooperación estratégica empresarial.

El vicepresidente del grupo Bond y gerente general de la división de ciclo automático, Yu Haijun, cree que la mayoría de los fabricantes de equipos originales y plantas de baterías en el proceso de reciclaje de baterías de energía carecen de experiencia, la capacidad profesional no es suficiente, no hay equipos de procesamiento profesional de reciclaje de baterías y otros problemas ". La industria de reciclaje de baterías de energía en comparación con la industria de vehículos y baterías es solo un negocio de pequeñas ganancias, como resultado, la mayoría de los fabricantes de equipos originales, las empresas de baterías elegirán y el estado de tales agencias de reciclaje profesionales de terceros para cooperar, para el reciclaje profesional de baterías de desecho ". Como Yu Haijun, el reciclaje de chatarra de baterías de energía todavía necesita profesionales para avanzar, y en la actualidad, se ordenó a las compañías automotrices que reciclaran chatarra de baterías de energía, la principal responsabilidad bajo la premisa de que las partes de la investigación conjunta es la mejor opción.

Zhang también dijo que no importa qué tipo de reciclaje sea el tema, qué tipo de modo de operación, todos deben explorar más a fondo el modelo comercial vibrante del mercado, para garantizar la comercialización del reciclaje de desechos de baterías de energía en la pista de desarrollo normal. New Energy también dijo que debido a la falta de innovación en el modelo de negocio, modelo de reciclaje de baterías de energía sostenible, es difícil iniciar la industria, las empresas en la realización de análisis y evaluación técnicos y económicos para desarrollar un modelo de negocio innovador sobre la base del piloto, acumular experiencia, modo de desarrollo de la economía circular de valor de promoción para la replicación, evitar las prisas.

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