Nueva batería de litio semisólida de flujo de oxígeno NESSOX desarrollada en Italia

Investigadores de la Universidad de Bolonia en Italia han desarrollado una nueva batería de litio de flujo de oxígeno semisólido, NESSOX, después de ocho años de trabajo, según la Universidad de Bolonia. Con una densidad de energía de hasta 1 MWh / T (es decir, 1000 Wh / kg), se puede recargar en minutos reemplazando el electrolito líquido dentro de la batería, al igual que el auto "reposta". La batería utiliza un nuevo tipo de electrolito líquido, que puede inhibir eficazmente la formación de sustancias que hacen que la batería falle y mantener el rendimiento de la batería. Este nuevo tipo de batería de litio-oxígeno semisólida de alta densidad energética muestra excelentes características.

La densidad de energía de la batería es mucho mayor que la de los productos de baterías comerciales de hoy. Se puede recargar rápidamente reemplazando los electrolitos líquidos, y también puede usar fuentes de energía tradicionales para cargar, lo que ha traído nuevas direcciones para el desarrollo de baterías de automóviles eléctricos. Según información relevante de la Universidad de Bolonia, la batería puede soportar automóviles con una autonomía de más de 600 kilómetros y el costo actual es de 150 $ / kilovatio-hora. Al mismo tiempo, la batería tiene un gran potencial en otros modos de transporte y almacenamiento de energía.

Basado en el excelente rendimiento y las perspectivas de aplicación de NESSOX, el proyecto ha ganado varios premios, como el Premio Nacional de Innovación de Italia. La Universidad de Bolonia ha establecido una empresa llamada Bettery y está buscando socios para recaudar fondos para promover la aplicación de NESSOX. desarrollo.

La página contiene el contenido de la traducción automática.