Diferenciación del rendimiento empresarial actual de las baterías de energía

La industria de baterías de energía de China se está desarrollando a gran velocidad y las empresas relacionadas han tenido resultados mixtos el año pasado.

En 2017, Ningde Times, BYD y Waterma se ubicaron entre los tres primeros en capacidad instalada doméstica con una capacidad instalada de 10.5Gwh, 5.65Gwh y 2.41Gwh respectivamente, y solo uno en la era Ningde representó el 30% de la participación de mercado.

Además de BYD, Lishen, BAK y otros gigantes de las baterías tradicionales, hay cuatro caras nuevas en las diez principales empresas en términos de capacidad instalada de baterías en 2017: Fu Neng Technology, Beijing Guoneng, Yiwei Lithium y Suzhou Xingheng se unen rápidamente a la feroz competencia en baterías de potencia.

En términos de ganancias, las diez principales compañías de baterías en términos de capacidad instalada mostraron una polarización. El beneficio neto en la era de Ningde alcanzó los 4.288 millones de yuanes, un aumento interanual del 38,8%. Se espera que la empresa matriz de Waterma, Jenweng, pierda un total de 3.680 millones de yuanes.

Como el beneficio de Waterma 2017 no cumplió con las expectativas y la rentabilidad futura estaba lejos del nivel esperado, Jianruiwo anunció el 19 de abril que acumularía por completo el fondo de comercio derivado de la adquisición de Waterma. En 2016, el fondo de comercio generado por esta adquisición fue de 4.610 millones de yuanes.

Según el informe anual publicado o el informe de rendimiento, BYD y Guoxuan Hi-Tech también tienen la misma disminución de ganancias.

Afectada por la disminución de los nuevos subsidios a la energía y la disminución de las ventas de vehículos de combustible, el beneficio neto de BYD para 2017 fue de 4.070 millones de yuanes, un 19,5% menos año con año. Se espera que la utilidad neta caiga entre un 75,24% y un 91,75% en el primer trimestre de este año.

Guoxuan Hi-Tech dijo en el anuncio que debido al ajuste de la política de subsidios para vehículos de nueva energía, los precios domésticos de las baterías eléctricas bajaron en general en 2017, mientras que los precios de las materias primas upstream aumentaron, afectando la rentabilidad general. Se espera que la compañía logre un beneficio neto de 920 millones de yuanes en 2017, un 10,73% menos que el año anterior.

Según datos relevantes, a finales de 2017, el precio de las baterías eléctricas cayó un 20% -25% en comparación con principios de año. El precio de la batería de fosfato de hierro y litio se redujo de 1,8 yuanes a 1,9 yuanes / Wh a principios de año a 1,45-1,55 yuanes / Wh a finales de año. El precio de la batería ternaria bajó de 1,7 a 1,8 Yuan / Wh a principios de año a 1,4 Yuan-1,5 Yuan / Wh a finales de año.

De acuerdo con el objetivo establecido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información en el "Plan de desarrollo a largo plazo para la industria automotriz", para 2020, el nuevo sistema de baterías de energía para vehículos se esforzará por alcanzar los 260 vatios-hora / kg y el costo será reducirse a menos de 1 Yuan / kWh.

Sin embargo, el precio de las materias primas no baja. Según las estadísticas del Everbright Securities Research Institute, a medida que el precio del cobalto electrolítico aumentó en más del 100% en 2017, el precio del carbonato de litio aumentó en más del 30%, y el costo de algunos tipos de materiales de cátodos ternarios incluso aumentó en casi el 50%. El precio de los materiales de los electrodos negativos también aumentó ligeramente.

En 2017, el valor de salida de los cuatro materiales clave de la batería de energía de China (material de electrodo positivo, material de ánodo, separador y electrolito) fue de 61 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 62%. El valor de producción de los materiales de cátodo representó la mayor proporción, representando el 71,5%, y el valor de producción de este material fue el que más aumentó.

Afectada por el fuerte aumento en el negocio de material de electrodo positivo, las acciones de la compañía de material de batería de litio Shanshan lograron un beneficio neto de 896 millones de yuanes el año pasado, un aumento del 171,42%. Los ingresos del negocio de materiales eléctricos de litio de Dangsheng alcanzaron los 1.929 millones de yuanes, un aumento del 89,41% interanual, y el volumen de ventas aumentó un 21,73% interanual. Impulsado por su negocio de materiales eléctricos de litio, Dangsheng logró una ganancia neta de 250 millones de yuanes en 2017, un aumento del 151,79 por ciento interanual.

Algunas empresas upstream también se han sumado a la competencia de los materiales ternarios al expandir el diseño de la cadena industrial. En la actualidad, Huayou Cobalt Co., Ltd. tiene una capacidad de producción de material de cátodo ternario de 20.000 toneladas / año. Este año, Huayou Cobalt Co., Ltd. también estableció una empresa conjunta con Pohang Steel de Corea del Sur y LG Chemical para producir precursores y materiales de cátodos. Xiamen Tungsten Industry también amplió su capacidad de material de cátodos en 16.000 toneladas en Xiamen y Sanming, y diseñó una capacidad de producción de 20.000 toneladas en Ningde.

También impulsado por la demanda de baterías eléctricas y baterías de litio relacionadas, el nuevo proveedor de materiales de núcleo de energía de Lithium, Tianqi Lithium, alcanzó un récord en 2017, con ingresos de 5.470 millones de yuanes y una ganancia neta de 2.150 millones de yuanes, un aumento interanual de más del 40%. Ganfeng Lithium logró un beneficio neto de 1,469 millones de yuanes, un aumento interanual del 216,36%.

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