Los vehículos de nueva energía se enfrentan a una solución de operación de dimensión completa

Al mismo tiempo que han entrado en erupción los vehículos de nueva energía, sus servicios de carga de apoyo también han recibido cada vez más atención. Hace unos días, Zhi Chong Technology se unió a muchos socios estratégicos de peso pesado para lanzar una solución de operación de estación de carga de dimensiones completas y reclutó a 500 "socios de carga de la ciudad" destacados en todo el país para compartir 200 mil millones de mercado de carga. Con los vehículos de nueva energía gradualmente en el escenario, el campo ecológico automotriz representado por Zhichong Technology está a punto de convertirse en el próximo sitio de excavación de oro para capital de riesgo, y el potencial de este mercado supera con creces el campo de la construcción de automóviles.

Las "tres montañas" frente a los vehículos de nueva energía

¿Por qué decir que el potencial del dominio ecológico de los vehículos de nueva energía es enorme? Esto se relaciona principalmente con el desequilibrio en el desarrollo de las industrias actuales.

En primer lugar, con el apoyo del gobierno, los vehículos de nueva energía se han desarrollado rápidamente y un gran número de empresas han invertido en la industria de la construcción de automóviles. Para 2017, el número total de vehículos de nueva energía en China fue de 1.729 millones, y el número total de vehículos de pasajeros eléctricos puros fue de 801.000. Al mismo tiempo, la pila de carga de soporte es muy inadecuada. Los datos muestran que la cantidad de pilas de carga en el país es solo de 450.000 y la tasa de utilización es inferior al 15%, de las cuales la cantidad de pilas de carga públicas es de solo 210.000. Esto significa que la mayoría de los vehículos de nueva energía pueden enfrentar la vergüenza de estar sin pilas de carga en una emergencia.

La falta de instalaciones de apoyo obstaculiza gravemente el desarrollo de esta nueva fuente de energía. En otras palabras, si hay suficientes dispositivos de carga, los usuarios se atreverán a comprar vehículos de nueva energía. Por lo tanto, la próxima industria en resolver el problema inevitablemente prestará atención a la instalación de equipos de carga.

Sin embargo, el proceso no es tan fácil como parece. Los fabricantes de vehículos de nueva energía, naturalmente, conocen la importancia de los equipos de soporte, y muchas empresas se han esforzado mucho para colocar pilas de carga. Pero no ganan tanto dinero como creen. El motivo de esto es que los fabricantes ven este mercado como un "movimiento de cerramiento" y quieren ocupar plazas de aparcamiento alquilando plazas de aparcamiento o firmando contratos. Estas empresas han visto las perspectivas del mercado y también están tratando de construir una pila de llenado en el modelo de la estación de servicio. Pero de hecho, por un lado, este modelo es extremadamente caro, y la feroz competencia también hará que el costo del arrendamiento de plazas de aparcamiento siga aumentando. Ninguna empresa puede seguir perdiendo dinero como Tesla. Por otro lado, los estacionamientos exclusivos no tienen un foso sólido, mientras haya fuerza de capital, se puede mover una cierta participación de mercado.

Esto ha llevado a un enorme mercado para las pilas de carga, pero aún es difícil formar empresas como Tesla y BYD, y la mayoría de las empresas todavía están luchando contra las pérdidas.

Otro aspecto de las pérdidas corporativas es que las pilas de carga se encuentran todavía en una fase ineficiente. En la actualidad, hay cuatrocientas o quinientas empresas en el mercado que hacen pilas de carga de coches eléctricos. Su principal actividad sigue siendo hacer armarios de distribución de baja tensión, dispositivos de ahorro de energía, etc. El dispositivo de carga se encuentra todavía en una etapa relativamente temprana. Pero, en realidad, los coches eléctricos no son tan inteligentes como las gasolineras. Además, el tiempo de carga suele ser de unos 30 minutos, que es un largo período de tiempo que se puede aprovechar al máximo. Pero muchas empresas no lo hacen.

El statu quo es que los vehículos de nuevas energías están en pleno apogeo, pero el campo ecológico de apoyo aún está en su infancia. Las instalaciones son muy inadecuadas, el juego empresarial de suma cero y la eficiencia de utilización es muy baja, lo que hace que este mercado se ignore temporalmente. Sin embargo, no hay duda de que no se puede ignorar el potencial de este mercado. El plan de "socio de carga de la ciudad" lanzado por Zhichong Technology lo activará por completo.

Solución de operación de dimensión completa

El programa "City Charging Partner", que fue creado por Zhichong Technology en cooperación con socios, está comprometido a inspirar y nutrir a los operadores de carga con capacidades operativas y ventajas de recursos, y construir de manera eficiente una red de servicios con sólidas capacidades de servicio, alta inteligencia y a nivel nacional cobertura. Según la introducción, el plan de "socio de carga de la ciudad" cubre las operaciones de carga inteligente, la dirección inteligente en el extremo del automóvil, la salida del sistema de servicio del vehículo de operación eléctrica y la construcción de servicios financieros y otras soluciones. Los "socios de carga de la ciudad" que se unan a este programa no solo recibirán servicios de ventanilla única para el hardware y software proporcionados por Zhichong Technology, sino también el mantenimiento de la operación profesional durante 24 horas x 365 días. También recibirán apoyo financiero para proyectos de los socios estratégicos de ciencia y tecnología de Zhichong y plataformas para compartir el tráfico de vehículos de nueva energía. Optimice el flujo de caja mientras aumenta los ingresos operativos.

El programa de "socios de carga de la ciudad" de Zhichong aborda principalmente el dolor en el campo ecológico de los vehículos de nueva energía. En primer lugar, en forma de socios para fomentar los operadores de carga, formar operaciones intensivas, formando un estándar unificado, en este caso, los equipos de tecnología inteligente pueden extenderse por todo el país.

Por otro lado, la tecnología Zhichong puede ser de gran ayuda para los socios en términos de inteligencia, ganancias, etc. La pila de carga de Zhichong Technology integra la mayoría de los interruptores de riel guía, medidores eléctricos, etc. Una gran cantidad de dispositivos eléctricos son reemplazados por dispositivos electrónicos. Junto con la inteligencia completa de la aplicación multinúcleo, toda la pila de carga se convierte en un hardware inteligente. Puede realizar funciones como ventas de energía, interacción con automóviles, plataformas de desvío y plataformas de operación de vehículos de conexión. Su interactividad y operatividad son mucho mayores que las de las industrias automotrices tradicionales. Con intelectualización para brindar comodidad a los usuarios, excavando en gran medida a los usuarios potenciales; Al mismo tiempo, la inteligencia ha ahorrado en gran medida los costos operativos.

Con la ayuda de este tipo de inteligencia, los socios tecnológicos de Zhi Chong tienen una promoción crucial en términos de ganancias. Según el informe, como piloto en Shenzhen, una pila de carga, su margen de beneficio ha alcanzado el 87% o más, más que la industria promedio 4-6 veces. Suficiente para ver la energía.

La ventaja de Zhichong Technology es que copió el papel de "Shell, BP" en la industria petrolera en el campo de las pilas de carga inteligente. No es el uso de gabinete, no es un modo de operación cerrado, sino para lograr el empoderamiento técnico para ayudar a los operadores de carga a realizar operaciones inteligentes. Y este tipo de tecnología ha mejorado enormemente la eficiencia operativa, ha ahorrado costes operativos y aportará un gran impulso a toda la industria. En el futuro, con la profundización del plan de "socio de carga de la ciudad", está a punto de surgir una gran alianza Mac como "shell" y "BP", y este será otro gran evento en el campo del capital de riesgo.

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