Cómo extender la vida útil de una celda de energía

Para los coches eléctricos, la parte más cara es la batería de potencia, por lo que al comprar un coche eléctrico, se tendrá en cuenta cuánto tiempo puede durar la batería. Al nivel actual de la tecnología de baterías, las baterías de los vehículos eléctricos se pueden usar durante aproximadamente una década si se usan correctamente. Según las políticas de garantía actuales de Nissan y General Motors y otros fabricantes de automóviles, es de ocho años o 160.000 kilómetros.

El tiempo que se puede usar la batería depende no solo de la calidad de la batería en sí, sino también de cómo se usa. Al visitar una empresa de automóviles japonesa y comunicarse con sus ingenieros superiores, el autor resume cómo usar la batería correctamente y extender la vida útil de la batería. Es un secreto importante de la industria ofrecer algunos consejos "inmaduros" como referencia.

1, evite que la batería se cargue demasiado

Con respecto a la batería no se puede llenar con electricidad, es decir, la batería a menudo se llena con electricidad, lo que afectará la vida útil de la batería. Una de las razones de esto es que solo podemos obtener un poco de experiencia con baterías en los dispositivos móviles más populares de la actualidad durante tres o cuatro años.

Por ejemplo, los teléfonos que usamos en nuestra vida diaria, como el iPhone 6s, o los teléfonos mijo, o los teléfonos Huawei mate7, en su mayoría esperan a que la energía se agote por completo y luego la llenen por completo, para que siempre carguemos. completamente. En realidad, se trata de un daño muy grave para las baterías de iones de litio. El resultado es que las baterías de los teléfonos móviles comienzan a ser muy duraderas después de unos tres años.

En los automóviles, por ejemplo, la hoja eléctrica de Nissan, que tiene un dispositivo que mejora la vida útil de la batería al permitir que las baterías dejen de cargarse al 80%, puede aumentar drásticamente la vida útil de la batería, incluso si reduce el kilometraje. Este entorno es completamente satisfactorio solo para desplazamientos diarios. La clave es una de las formas más sencillas de aumentar la duración de la batería.

En el caso de vehículos eléctricos, no es recomendable que estén completamente cargados. Otro motivo es que cuando el vehículo eléctrico está frenando o cuesta abajo, puede recuperar parte de la energía y recargar la batería. Esto requiere una cierta cantidad de espacio de carga para la batería. En el proceso de conducción, no se sabe con certeza cuándo se necesita un frenado regenerativo para cargar la batería.

2.Para vehículos eléctricos puros, las baterías evitan la descarga profunda

Para los vehículos eléctricos puros, lo opuesto a evitar la sobrecarga es evitar una descarga profunda. Una de las características de las baterías de iones de litio es que se reciclan parcialmente y no se pueden utilizar en profundidad. No hay efecto memoria para los iones de litio. Por lo tanto, el uso de descargas parciales no tiene ningún efecto sobre la batería y no reducirá su capacidad.

En el caso de la hoja de Nissan, hay 12 escalas cargadas por batería en el tablero, lo que generalmente le permite mantener la potencia entre 3 y 10 escalas, que es de uso gratuito durante este período. Para un mejor sistema de administración de energía de la batería, cuando la carga de la batería alcanza un cierto umbral, le advertirá, "¿Cuánto tiempo más necesita conducir?" Para recordarle que debe recargar según el programa.

3.Para híbridos enchufables, considere usar "modo montaña"

Con base en lo anterior para evitar una descarga excesiva de la batería, para los vehículos híbridos enchufables Toyota Prius o los vehículos eléctricos aumentados como Chevrolet Volt, BMW i3, etc., casi todos consumen la energía de la batería antes de cambiar al modo de motor de gasolina. Afortunadamente, gracias al sistema de gestión de la batería, sabe cuándo dejar de usar la batería y evitar una descarga profunda.

Pero en un caso, el sistema de administración de batería actual aún no es capaz de reconocer que existe una condición de conducción de alta potencia, como subir una pendiente larga en su ruta de conducción. Si simplemente usa baterías, es fácil quedarse sin batería. La segunda es que puede provocar una descarga profunda de la batería. Si puede cambiar el modo de trabajo al modo de montaña antes de escalar, es decir, el modo de funcionamiento del motor, o seleccionar un cierto punto en el tiempo para salir del modo EV, esto puede ahorrar al menos un 20% de la energía de la batería.

Además, debe explicarse nuevamente que el sistema operativo del Toyota Prius en realidad brinda a los conductores una opción de operación similar para hacer que el vehículo salga del modo eléctrico puro. Puede usar más gasolina y menos baterías durante este período de tiempo.

4, use el cargador de tiempo para minimizar el tiempo en el estado de Gaohe

Con respecto a la carga, en muchos casos se optará por cargar tarde por la noche, lo que tendrá un pequeño impacto en la carga de la red, y la factura de la luz es relativamente barata, pero es probable que se sobrecargue. Entonces, ¿cómo se asegura de que la batería permanezca en la mejor posición?

Por ejemplo, suponga que cuando su batería está solo al 50%, pero este 50% es difícil de mantener las necesidades de viaje del día siguiente, y en este momento, solo necesita cargar la batería durante 60 minutos, puede llegar al 80%, por lo que que puedes conocer el segundo. Las necesidades de conducción del día. Entonces, en este momento, se necesita un cargador con una función de temporización para garantizar que la batería esté en un estado de carga alto.

De hecho, existen otras aplicaciones para este temporizador de carga. Por ejemplo, en tiempos normales, no necesita esperar al lado del automóvil para cargar, puede cargar en cualquier momento, puede hacer otras cosas y regresar, y para el comerciante, puede proporcionar un cargo por tiempo; Además, también es posible dejar que la batería se enfríe después de la carga para garantizar que la batería sea segura para el próximo viaje. Por supuesto, en áreas extremadamente frías, esto no es necesario.

resumen

Con respecto al mantenimiento de los vehículos eléctricos, especialmente el uso de baterías, es particularmente importante tener en cuenta esta regla básica y evitar la sobrecarga y la descarga excesiva. Los sistemas de gestión de baterías también se gestionan según este principio. Por supuesto, el proceso de uso también debe seguir esta guía, por lo que es particularmente importante desarrollar un cargador con función de temporizador. Quizás este sea también un proyecto emprendedor.

La página contiene el contenido de la traducción automática.