Cómo proteger la batería del vehículo eléctrico, cómo mantener la batería del vehículo eléctrico

Con el aumento constante del precio de las baterías de vehículos eléctricos, es más importante aprender a hacer un buen trabajo en el mantenimiento de baterías de vehículos eléctricos, porque el método de mantenimiento de baterías de vehículos eléctricos puede duplicar la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos, lo que equivale a ahorrar dinero.

1, no cambie el cargador, no elimine el límite de velocidad del controlador.

El cargador de cada fabricante generalmente tiene una demanda personalizada, en el tiempo incierto no cambie el cargador a voluntad. Si el requisito de kilometraje es relativamente largo, se deben proporcionar varios cargadores para la carga remota. Los cargadores que se recargan durante el día se añaden con cargadores adicionales y los cargadores originales se utilizan por la noche. Eliminar el límite de velocidad del controlador, aunque puede aumentar la velocidad de algunos coches, además de reducir la seguridad del coche, también reducirá la vida útil de la batería.

2, protege el cargador.

El manual de instrucciones general tiene instrucciones sobre la protección del cargador. Muchos usuarios no tienen la costumbre de leer las instrucciones. A menudo piensan en buscar las instrucciones después del problema. A menudo es demasiado tarde, por lo que es muy necesario leer las instrucciones primero. Para reducir los costos, el cargador actual básicamente no está diseñado para una alta resistencia a las vibraciones. De esta manera, el cargador generalmente no se coloca en el maletero y la canasta de una bicicleta eléctrica. En casos especiales, debe mover el cargador y empacarlo con espuma para evitar vibraciones. Después de que muchos cargadores hayan vibrado, sus baterías internas se desviarán, lo que provocará que se desvíen todos los parámetros, lo que hará que el estado de carga sea anormal. Además, es necesario prestar atención a mantener la ventilación del cargador durante la carga, de lo contrario no solo afecta la vida útil del cargador, sino que también afecta la deriva de calor y afecta el estado de carga. Esto dañará la batería. Por tanto, también es muy importante proteger el cargador.

3, carga todos los días.

Incluso si su capacidad para continuar no es lo suficientemente larga y se puede usar durante dos o tres días a la vez, se recomienda que cargue todos los días para que la batería tenga un ciclo poco profundo y su vida útil se prolongue. Algunos de los primeros usuarios de teléfonos móviles pensaron que era mejor recargar las baterías después del uso básico. Esto no es verdad. La eficiencia de la memoria de las baterías de plomo-ácido no es tan fuerte. La descarga frecuente de electricidad tiene un mayor impacto en la vida útil de la batería. La mayoría de los cargadores pueden estar entre 97 y 99 después de que se cambia la lámpara indicadora para indicar la potencia máxima. Aunque solo de 1 a 3 baterías están subcargadas, el impacto en la capacidad de renovación es casi insignificante, pero también se puede formar una acumulación de subcarga, por lo que la batería continuará flotando cargándose tanto como sea posible después de llenarse. También es bueno para inhibir la vulcanización de la batería.

4, cargando a tiempo.

Después de la descarga de la batería, comenzó el proceso de vulcanización. Al comienzo de las 12 horas, se produjo una vulcanización evidente. La carga de manera oportuna puede eliminar la vulcanización no grave. Si no se carga de manera oportuna, estos cristales vulcanizados se acumularán y formarán cristales gruesos gradualmente. El cargador general no puede hacer nada con estos cristales gruesos y poco a poco formará una reducción en la capacidad de la batería. Acorte la vida útil de la batería. Por lo tanto, además de la carga diaria, también es importante tener en cuenta que después del uso de la carga anticipada, en la medida de lo posible, mantener la batería en estado completo.

Una vez descargada la batería, la vulcanización se formará rápidamente. Alguien ha sido probado. Después de que la batería se descarga durante 24 horas, el sulfuro blanco se puede ver en la placa del electrodo y el sulfuro es una sustancia que es muy fácil de cristalizar. Conocido como "Sulfato", denominado vulcanización, y no cargarse a tiempo, acelerará la formación de esta vulcanización. El método de carga general no elimina esta vulcanización. Con el tiempo, la vulcanización se convertirá en una causa importante de reducción de la capacidad y reducción de la vida útil de la batería. Si tiene alguna condición, es mejor comprar un dispositivo de vulcanización y anti-vulcanización de eliminación de pulsos "Dispositivo de recuperación de capacidad de batería de plomo-ácido", que puede prevenir y eliminar el sulfuro de placa en cualquier momento.

5, descarga profunda regular.

La descarga profunda periódica de la batería también facilita la "activación" de la batería, lo que puede aumentar ligeramente la capacidad de la batería. El método general es realizar una descarga completa de la batería a intervalos regulares. El método de descarga completa es pasar a la primera protección bajo presión bajo carga normal en una superficie plana de la carretera. Atención, destacamos el primer caso de protección contra el estrés. Después de que la batería esté bajo presión por primera vez, después de que la batería haya estado bajo presión durante algún tiempo, el voltaje aumentará y volverá a una presión no baja. En este momento, si la batería se usa nuevamente, la batería será muy dañina. Si usa esta devolución de llamada para viajar varias veces, eso podría provocar que la batería se deseche por completo. Después de completar la descarga completa, la batería está completamente cargada. Parece que la capacidad de la batería ha aumentado.

6, desarrolle el buen hábito de ahorrar electricidad.

Utilice el deslizamiento tanto como pueda. Cuando la siguiente pendiente, en la medida de lo posible, utilice la diapositiva de pérdida de potencia temprana para reducir la velocidad. Deslícese con anticipación cuando esté a punto de encontrar un semáforo para minimizar el frenado. Un amigo me dijo que tenía sentido para él reducir los frenos girando la bahía una vez más.

Al comenzar, es mejor agregar potencia de conducción, no solo para aumentar la velocidad de inicio, sino también para reducir la pérdida de energía de la batería y los daños a la vida.

7, preste atención al entorno de carga.

La temperatura ambiente óptima para la carga es de 25 ° C. La mayoría de los cargadores ahora no tienen sistemas de control automático que se adapten a la temperatura ambiente, por lo que la mayoría de los cargadores están diseñados para temperaturas ambiente de 25 ° C, por lo que cargar a 25 ° C es mejor. De lo contrario, los problemas de la sobrecarga en invierno y la sobrecarga en verano son inevitables. La temperatura ambiente es realmente menor a 25 ° C, por lo que debe haber un problema de carga insuficiente en verano e invierno. Afortunadamente, la mayoría de los hogares ahora tienen condiciones de calefacción interior, por lo que al cargar, es mejor colocar la batería y el cargador en un ambiente ventilado y con temperatura ajustada.

Lo que es particularmente revelador es que cuando la batería ingresa a una habitación cálida a baja temperatura en el exterior en el invierno del norte, se produce una condensación de escarcha en la superficie de la batería. Para evitar la fuga de la batería causada por la condensación de la escarcha, la batería debe recargarse después de que la temperatura suba para estar cerca de la temperatura interior y seca.

8, aproveche al máximo las condiciones de mantenimiento

Muchos distribuidores de bicicletas eléctricas pueden proporcionar servicios de reparación y mantenimiento de baterías, y deben hacer un uso completo de estos servicios. Se proponen algunas marcas de bicicletas eléctricas para la revisión de la batería.

Por ejemplo, el mantenimiento regular de la batería puede reducir el daño a la batería. La reparación del estado de carga de la batería puede aliviar la falla del "retraso de la batería", que es fácil para los distribuidores equipados con capacidades de mantenimiento. Para la pérdida de agua, la reposición de agua es mejor cuando la capacidad de la batería es de 70 <UNK> que cuando la capacidad de la batería es de 40 <UNK>. Incluso algunas marcas de productos han sugerido que no realizar una revisión en el momento especificado equivale a renunciar a la garantía de la batería. Hacer que los consumidores sufran pérdidas que no deberían haber ocurrido. Por lo tanto, los consumidores deben aprovechar al máximo las condiciones de revisión de la batería para prolongar su vida útil.

A través de estos métodos, los usuarios pueden extender enormemente la vida útil de la batería. Algunos usuarios tienen un alcance relativamente corto, la duración de la batería es relativamente larga y algunos problemas son relativamente difíciles de encontrar. Por lo tanto, las medidas de "descarga profunda" a las que se refiere el artículo 4 también son una forma eficaz de detectar los problemas de la batería de manera oportuna, y no espere hasta que los problemas de la batería sean graves para tratar.

Atención al mantenimiento de vehículos eléctricos

1, las baterías de recarga de plomo-ácido deben tener el hábito de cargarse con el uso, y no deben esperar hasta que la batería se agote nuevamente, lo que afectará la vida útil de la batería. Si no se usa durante mucho tiempo, cárguelo una vez al mes. Utilice un cargador específico para cargar.

2, más mantenimiento: en caso de lluvia y agua, no permita que el agua inunde el centro del eje; Al bajarse del autobús, cierre la puerta eléctrica a tiempo y, por lo general, llene la llanta con aire; En el caso de cuesta arriba, viento fuerte y otras cargas pesadas, use los pedales para ayudar; En caso de falla, envíe al departamento de mantenimiento especial designado por el fabricante para su mantenimiento.

3, lubricación diligente: de acuerdo con las condiciones de uso, el eje delantero, el eje trasero, el eje medio, el volante, la horquilla delantera, el fulcro de rotación del amortiguador y otras partes deben limpiarse y lubricarse una vez cada seis meses a un año (se recomienda su uso Grasa lubricante de bisulfuro de molibdeno). Las partes de la transmisión en el buje eléctrico se han recubierto con lubricantes especiales y los usuarios no tienen que fregar y lubricar ellos mismos.

Prolongación de la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos

1. Cargue con frecuencia para evitar una "descarga profunda". Conducir un automóvil eléctrico debe desarrollar el hábito de cargar el mismo día de uso. Es mejor cargar la batería de cualquier manera, sin importar qué tan lejos esté. No espere a que se recargue. Una vez descargada la batería, la vulcanización se formará rápidamente. Alguien ha sido probado. Después de que la batería se descarga durante 24 horas, el sulfuro blanco se puede ver en la placa del electrodo y el sulfuro es una sustancia que es muy fácil de cristalizar. Conocido como "Sulfato", denominado vulcanización, y no cargarse a tiempo, acelerará la formación de esta vulcanización. El método de carga general no elimina esta vulcanización. Con el tiempo, la vulcanización se convertirá en una causa importante de reducción de la capacidad y reducción de la vida útil de la batería. Si tiene alguna condición, es mejor comprar un dispositivo de vulcanización y anti-vulcanización de eliminación de pulsos "Dispositivo de recuperación de capacidad de batería de plomo-ácido", que puede prevenir y eliminar el sulfuro de placa en cualquier momento.

2, cuando la batería se está cargando en el automóvil, la cerradura eléctrica de la puerta debe estar cerrada. No cargue la batería al revés. Al cargar, intente llenarlo una vez. Si hay algún olor o la temperatura de la batería es demasiado alta durante el proceso de carga, detén la carga inmediatamente y envíala al Departamento Técnico de Lulu para su revisión. Al retirar la batería, no toque los extremos del electrodo con un metal como una mano mojada o una llave para evitar quemaduras.

3, cuando no se usa durante mucho tiempo, debe cargarse una vez al mes. La electricidad de la batería debe llenarse y almacenarse. No debe almacenarse en estado de pérdida.

4, al cargar para usar un cargador especial correspondiente. Debido a las diferentes fórmulas y procesos de la batería, los requisitos técnicos para los cargadores no son los mismos. Qué tipo de cargador se puede llenar con baterías de diferentes marcas, por lo que no mezcle cargadores.

5, para proteger la batería, los usuarios pueden usar con la carga, pero no pueden usar el voltaje de rebote para evitar una pérdida de energía grave, cuando la batería está agotada, debe apagar la alimentación.

Al cargar, no deje de cargar inmediatamente cuando el indicador de carga muestre la potencia máxima y debería estar flotando durante 2-3 horas.

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