23 años de personalización de baterías
Aug 12, 2019 Pageview：616
Primero, larga vida
La batería de plomo-ácido de larga duración tiene un ciclo de vida de aproximadamente 300 veces, el más alto es de 500 veces, mientras que la batería de litio-hierro fosfato tiene un ciclo de vida de más de 2,000 veces, y la carga estándar (tasa de 5 horas) puede ser utilizado hasta 2000 veces. La batería de plomo-ácido de la misma calidad es "medio año nuevo, medio año viejo y mantenimiento durante medio año", hasta 1-1,5 años, y la batería de fosfato de hierro y litio utilizada en las mismas condiciones, alcanzará los 7-8 años. dijo "sistema de por vida". Consideración integral, la relación precio-rendimiento será más de 5 veces mayor que la de las baterías de plomo-ácido.
En segundo lugar, el uso de la seguridad.
El fosfato de hierro y litio resuelve completamente el problema de riesgo de seguridad del cobaltato de litio y el manganato de litio. El cobaltato de litio y el manganato de litio causarán una explosión en caso de colisión fuerte, lo que representa una amenaza para la seguridad de la vida de los consumidores, mientras que el fosfato de hierro y litio es estrictamente Prueba de seguridad Incluso en los peores accidentes de tráfico, no hay una batería de litio que sea la más característica de la explosión. .
En tercer lugar, el 2C de gran caudal se puede cargar y descargar rápidamente.
La batería se puede cargar completamente dentro de los 1,5 minutos posteriores a la carga con un cargador dedicado durante 1,5 minutos, y la corriente de arranque puede alcanzar los 2 ° C, mientras que las baterías de plomo-ácido no tienen este rendimiento.
Cuarto, resistencia a altas temperaturas
La temperatura máxima del fosfato de hierro y litio puede alcanzar los 350 ° C -500 ° C, mientras que el manganato de litio y el cobaltato de litio son solo alrededor de 200 ° C.
Quinto, gran capacidad
La duración de la batería de litio y fosfato de hierro producida por Popeye es de 3 a 4 veces la de la batería de plomo-ácido de la misma calidad. Sus ventajas pueden hacer que la bicicleta eléctrica corra más de 100 kilómetros sobre una premisa de peso moderado. Se puede usar durante una semana aproximadamente. La bicicleta eléctrica equipada con la batería de plomo-ácido tiene una capacidad de batería de hasta 12 Ah con la condición de que no se exceda el peso de todo el vehículo (el peso de la batería de plomo-ácido ha alcanzado los 13 kg en este momento, y el litio La batería de fosfato de hierro de la misma capacidad tiene un peso de solo 5 kg). Puede conducir hasta 50 km a la vez.
En sexto lugar, sin efecto memoria
Las baterías recargables funcionan en condiciones que a menudo no están completamente descargadas y la capacidad caerá rápidamente por debajo de la capacidad nominal. Este fenómeno se llama efecto memoria. Hay recuerdos como las baterías de níquel-hidruro metálico y las de níquel-cadmio, pero las baterías de fosfato de hierro y litio no presentan este fenómeno. No importa en qué estado se encuentre la batería, se puede usar con la carga, sin necesidad de descargarla ni recargarla.
Séptimo, tamaño pequeño y peso ligero.
El volumen de la batería de fosfato de hierro y litio de la misma capacidad especificada es 2/3 del volumen de la batería de plomo-ácido y el peso es 1/3 del de la batería de plomo-ácido.
Octavo, verde y protección del medio ambiente.
El material de fosfato de hierro y litio no contamina el medio ambiente. Es reconocida como una batería verde en el mundo. La batería no se contamina durante la producción y el uso. Por lo tanto, la batería se ha incluido en el período del “Décimo Plan Quinquenal”. El Plan Nacional de Desarrollo de Alta Tecnología “863” se ha convertido en un proyecto nacional clave de desarrollo de apoyo y estímulo. Con la adhesión de China a la OMC, el volumen de exportación de bicicletas eléctricas en China aumentará rápidamente. Hoy en día, las bicicletas eléctricas que entran en Europa y Estados Unidos deben estar equipadas con baterías no contaminantes. Los vehículos eléctricos equipados con baterías de plomo-ácido son difíciles de exportar. Los materiales de fosfato de hierro y litio y los vehículos eléctricos equipados con baterías se exportan ampliamente al mercado europeo. La elección del fosfato de hierro y litio como batería de un vehículo eléctrico será una elección acertada con una importancia estratégica a largo plazo.
La página contiene el contenido de la traducción automática.
Dejar un mensaje
Nos pondremos en contacto con usted pronto
