BYD, Zhongtian Technology y otras empresas en el diseño de campo de baterías de litio sólidas

Con el rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía, las baterías de litio sólidas escasean en el mercado de los automóviles eléctricos. Como resultado, varias empresas que cotizan en bolsa aceleraron el diseño de baterías de litio sólidas.

Yanfeng Lithium anunció que planea invertir en la línea de producción piloto de I + D de baterías de litio de estado sólido de primera generación con no más de 250 millones de yuanes. Según el plan, en diciembre de 2018, se entregó la línea de producción de baterías de litio de estado sólido de primera generación de la clase de mil millones de vatios, y en diciembre de 2019, vendió 300 millones de yuanes y la batería de litio de estado sólido de segunda generación. la tecnología estaba madura.

Al mismo tiempo, Yi Cheng Xinneng también emitió un anuncio de que planea adquirir el 70% del capital social de Henan Pingmei Guoneng de 70 millones de yuanes y cortar el proceso de fabricación de baterías de litio. La inversión total del proyecto de batería de iones de litio de alta potencia de 10GWh de Pingmei National Power es de 5.000 millones de yuanes.

No hay duda de que las celdas de energía son un componente central clave de los vehículos de nueva energía. De acuerdo con los requisitos de la "Hoja de ruta para la conservación de energía y la tecnología de vehículos de nueva energía", para 2020, el objetivo de densidad de energía para las celdas de energía de vehículos eléctricos puros es de 300 W / kg.

Vale la pena mencionar que, en comparación con las baterías de iones de litio líquido, las baterías de litio de estado sólido tienen las ventajas de un buen rendimiento de seguridad, alta densidad de energía y un ciclo de vida prolongado. Chen Liquan dijo: "La densidad de energía debería mejorarse aún más. Ahora es necesario considerar las baterías de litio totalmente de estado sólido. El desarrollo a largo plazo de la industria de vehículos eléctricos requiere reservas técnicas, y se esperan baterías de litio totalmente de estado sólido". para convertirse en la ruta tecnológica líder para la próxima generación de baterías para vehículos ".

Según los datos diarios de la red de valores, la industria del litio está realizando pruebas exhaustivas de baterías de estado sólido. Se ha establecido un centro de I + D y una línea de producción de prueba en Ningbo para acelerar la comercialización de la tecnología de baterías de litio de estado sólido; Se puso en funcionamiento el proyecto de la primera fase de una batería de iones de litio de polímero sólido de gran capacidad invertida por el Grupo Provincial de Licitaciones y Adquisiciones de Fujian. Este tipo de batería de iones de litio de potencia ha pasado recientemente la prueba autorizada. El autobús eléctrico puro de 10,5 M que lleva el paquete de baterías de iones de litio se probó el mes pasado y puede funcionar de forma segura durante más de 410 km con una sola carga.

Además, BYD, Zhongtian Technology y otras empresas también han realizado el diseño en el campo de las baterías de litio sólidas.

Los profesionales creen que con la mejora de indicadores técnicos integrales como la reciclabilidad, la tasa de duplicación, la temperatura alta y baja y la seguridad, la aplicación de baterías de estado sólido en el mercado de vehículos eléctricos se expandirá gradualmente y se desarrollará rápidamente. Se espera que las baterías de estado sólido resuelvan problemas como la baja densidad de energía y la seguridad de las baterías. Se espera que las baterías secundarias de litio completamente sólidas ingresen al mercado de terminales para 2020.

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