Nueva batería de energía retirada de servicio, siete ministerios y comisiones publicaron un plan de implementación piloto para el reciclaje

El 26 de febrero, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros siete departamentos emitieron las "Medidas renovables para la recuperación y utilización de baterías de energía para vehículos de nueva energía: medidas provisionales de gestión", que aclararon la responsabilidad del reciclaje de baterías de nueva energía. vehículos, y propuso que las empresas de vehículos establezcan un canal de reciclaje para las baterías eléctricas y sean responsables de reciclar la nueva energía. baterías de energía usadas generadas después de que el automóvil se usa y se desecha.

Según la predicción de la industria de las baterías eléctricas, la vida útil de las baterías de los turismos eléctricos es de alrededor de 4 a 6 años y la vida útil de las baterías de los vehículos comerciales eléctricos es más corta. Esto significa que 2018 será el punto de partida para el retiro del primer lote de baterías de energía para vehículos de nueva energía. Se predice que el mercado de reciclaje de baterías de energía usada en 2018 alcanzará una escala de 50 mil millones. Para 2020, el espacio de mercado relevante alcanzará los 10 mil millones.

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En las dos últimas sesiones, el representante del Congreso Nacional del Pueblo, Wang Wei, dijo una vez que todos están pidiendo la construcción de nuevas instalaciones de carga de energía y esperan establecer un método unificado de gestión de reciclaje de baterías para vehículos de nueva energía.

Wang Wei también sugirió que el tratamiento y la utilización de baterías de vehículos de nueva energía deben ser " preventivos " para aumentar la construcción de estaciones de reciclaje de baterías de vehículos de nueva energía, evitando el desperdicio de recursos, la construcción repetida y los peligros ocultos causados por el reciclaje de baterías.

Ese día, los primeros siete ministerios y comisiones emitieron el " Plan de implementación para el reciclaje y la utilización de la batería de energía de los vehículos de nueva energía " , y decidieron llevar a cabo un trabajo piloto en áreas seleccionadas como Beijing-Tianjin-Hebei, delta del río Yangtze. , Delta del Río Perla y Región Central. El contenido piloto incluye la construcción de un sistema de reciclaje y la exploración de modelos comerciales diversificados, promover la innovación y la aplicación de tecnología avanzada y establecer y mejorar los incentivos de políticas.

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Se informa que el período de implementación del trabajo piloto no es más de dos años en principio. El programa también señaló que para 2020, China establecerá un sistema completo de reciclaje de baterías de energía y explorará la formación de un modelo de cooperación empresarial innovador para el reciclaje de baterías de energía. Construcción de una serie de líneas de producción de demostración reciclables, construcción de una serie de proyectos de demostración avanzados para el reciclaje de alta eficiencia y la utilización de alto valor de baterías de energía desmanteladas, cultivando una serie de empresas de referencia para el reciclaje y la utilización de baterías de energía, investigación y desarrollo de una serie de tecnologías clave para el reciclaje y la utilización de baterías eléctricas, y la liberación de varias baterías eléctricas. Estándares técnicos relacionados con el reciclaje, investigar y proponer políticas y medidas para promover el reciclaje de baterías eléctricas.

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