Adquisición de baterías públicas $ 48 mil millones

Según informes de medios extranjeros, de acuerdo con el plan anterior del Grupo Volkswagen, no será un lanzamiento al mercado a gran escala de productos de automóviles eléctricos hasta 2019. Pero ahora VW se está preparando para garantizar que los componentes de la batería estén disponibles para cumplir con su necesidades de producción masiva el próximo año.

El fabricante de automóviles alemán ha duplicado su contrato de $ 25 mil millones a $ 48 mil millones, después de que anunció que firmaría un contrato de $ 25 mil millones para baterías.

La decisión, anunciada en una reunión reciente de accionistas, se basó en un plan de producción de "Hoja de ruta" anunciado el año pasado.

En ese momento, Matthew Muller, director ejecutivo de Volkswagen, dijo: "En los últimos meses, hemos hecho todo lo posible para garantizar la velocidad de implementación de esta tecnología. Cuando se publicó el plan Roadmap el otoño pasado, Volkswagen anunció la producción de 3 millones de automóviles eléctricos al año para 2025, con un total acumulado de 80. En 2018, nueve modelos se agregarán a la lista de vehículos eléctricos o híbridos, incluidos tres vehículos eléctricos puros.

Para 2025, Volkswagen espera alcanzar los 3 millones de autos eléctricos al año, incluidas todas las marcas como Volkswagen, Audi y Porsche.

Pero eso no significa que VW gastará inmediatamente 48.000 millones de dólares en la producción de baterías para vehículos eléctricos.

En la actualidad, el suministro mundial de componentes dedicados para baterías de automóviles es muy limitado y es difícil para los fabricantes de automóviles, especialmente las empresas emergentes, obtener la protección de los proveedores. Es por eso que muchos fabricantes están considerando fabricar sus propias baterías de automóvil.

El público tuvo esto en cuenta, pero finalmente decidió abandonar la práctica. En cambio, VW ha optado por celebrar contratos a largo plazo con los fabricantes de baterías y los ha alentado a invertir más en expandir la capacidad para crecer junto con el negocio de automóviles eléctricos de VW.

Aunque el contrato es vinculante en algunos niveles, puede incluir disposiciones basadas en avances en la tecnología de baterías y mejoras significativas en los costos de producción durante los próximos 10 años.

En la actualidad, el fabricante de automóviles alemán no reveló ningún detalle específico del contrato, pero se especula que la empresa que coopera con Volkswagen puede ser LGChem, Samsung SDI, Panasonic o CATL.

Técnicamente hablando, la producción de vehículos eléctricos de Volkswagen comenzará a partir del Audi e-tronQuattro de este año y comenzará a expandirse significativamente el próximo año. Para entonces, habrá muchos vehículos eléctricos de la Serie ID ingresados al mercado.

La página contiene el contenido de la traducción automática.