22 años de personalización de baterías

8 gigantes del plomo-ácido transforman la brecha de electricidad del litio se amplía

Jul 29, 2019   Pageview:328

Noticias de la red de almacenamiento de energía de China: con la tendencia de crecimiento continuo del mercado de vehículos de nueva energía, los principales gigantes de plomo-ácido han aumentado sus esfuerzos para transformar la energía de litio en 2017. Sin embargo, el desempeño del mercado ha sido muy diferente y la competencia escalonada se ha convertido en cada vez más obvio.

Incluyendo Chaowei Power, Tianneng Power, Lions Technology, Camel Shares, Nandu Power, Shuangdeng Group, Xiongtao Shares, Shengyang Shares y otras compañías nacionales líderes en baterías de plomo-ácido, en 2017 están explorando activamente el mercado de baterías de energía, mejorando la calidad de los productos de baterías e industriales diseño. Sin embargo, con la transformación de la estratificación de la fuerza de las empresas y la estrategia de desarrollo, los resultados de la transformación de la energía de litio de las empresas anteriores son diferentes.

A juzgar por el proceso de transformación de la energía de litio, cuatro gigantes de plomo-ácido como Tianneng Power, Chaowei Power, Lions Technology y Camel Shares han tomado la iniciativa en la transformación de la energía de litio. Se han logrado algunos logros en la expansión de la capacidad, la densidad de energía de los sistemas de baterías, el soporte de nuevos modelos de energía, los envíos de baterías de energía y el diseño de la cadena industrial.

Entre ellas, Tianneng Energy y Chaowei Chuangyuan, las subsidiarias de celdas de energía de Tianneng Energy y Chaowei Power Battery Co., Ltd., se ubicaron en el séptimo y vigésimo lugar respectivamente en la potencia total instalada de las baterías de energía para automóviles de pasajeros de nueva energía en 2017, mostrando una fuerte competitividad en el mercado. .

Desde la perspectiva de la estrategia de desarrollo, varias empresas, incluidas Lions Technology, Camel Shares, Nandu Power, Shengyang Shares y Xiongyu Shares, están desplegando cadenas industriales de electricidad de litio a través de capital y fusiones y adquisiciones para mejorar aún más la competitividad de la empresa en el mercado de baterías de litio.

Entre ellos, las acciones de Shengyang habían planeado previamente invertir 850 millones de yuanes en el actual Huai'an y Shilian Yancheng a través del fondo de inversión de fusión y adquisición para obtener el 57.24% de las acciones de las dos compañías, pero finalmente anunció la terminación de la inversión en Agosto de 2017. A la luz del hecho de que el negocio de celdas de energía no ha podido lograr un gran avance, Xiongtao SHARES comenzó a desarrollar un nuevo diseño a gran escala de la industria de celdas de combustible, estableció una subsidiaria de celdas de combustible y estableció montar un parque industrial de pilas de combustible en varias partes del país, con la intención de ganar en el campo de las pilas de combustible.

Desde la perspectiva del desarrollo del mercado, empresas como Tianneng Power, Chaowei Power, Lions Technology y Camel Shares centran principalmente el mercado en vehículos microeléctricos y vehículos logísticos de nueva energía; Nandu Power, las acciones de Xiongtao, Shuangdeng Group, las acciones de Shengyang y otras compañías representan un número relativamente grande de negocios de baterías de litio en energía de almacenamiento de comunicaciones.

Cabe mencionar que el negocio de baterías de energía del Grupo Shuangdeng se concentra principalmente en el campo de los turismos de nueva energía, y no existe competencia directa con empresas como Chaowei y Tianneng en el campo de las baterías de energía.

En general, bajo la tendencia de crecimiento continuo del mercado de vehículos de nueva energía, la inversión en la industria de las baterías de energía sigue siendo importante. Sin embargo, bajo múltiples presiones como los subsidios, el aumento de los precios de las materias primas ascendentes y la presión sobre las fábricas de vehículos descendentes, el mercado futuro de las baterías eléctricas es cada vez más feroz. Sin embargo, como empresa de baterías de energía transformada a partir de ácido de plomo, si no puede formar su propia ventaja competitiva en términos de calidad del producto, escala de capacidad de producción, investigación y desarrollo de tecnología, y costo y precio, se enfrenta al riesgo de ser eliminada por El mercado. Este será un gran golpe para la transformación de las empresas de baterías de plomo-ácido.

Aunque el informe anual de 2017 de la compañía aún no se ha revelado oficialmente, se puede ver en la serie de diseños de 2017 para ver el desarrollo de las compañías de baterías de plomo-ácido mencionadas anteriormente en la transición de la energía de litio. En este sentido, Gaogong Li-electric ha peinado el diseño principal de los ocho gigantes de baterías de plomo-ácido en el área de la electricidad de litio en 2017, y vea lo siguiente:

Tian Neng Power: 2017 New Energy Passenger Vehicle Power La instalación de energía de la batería ocupa el séptimo lugar

En la actualidad, Tianneng Energy, subsidiaria de Tianneng Power, alcanza los monómeros de batería ternaria 2200, 2600mAh 18650 con una energía específica de 200Wh / kg, y la densidad de energía del sistema puede alcanzar 120 Wh / kg o más. Después de actualizar el sistema de materiales y optimizar la estructura del PACK en 2018, la densidad de energía del sistema alcanzará 140 WH / kg o más.

En 2017, se lanzaron 12 lotes de “Modelos recomendados para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía”. Chaowei Chuangyuan ha completado con éxito Geely Automobile, Jiangling Holdings, Zhejiang Haoqing, Chongqing Changan, Chongqing Lifan, Nanjing Jinlong, Sichuan Mustang, Yunnan Aerospace Shenzhou, Guizhou Aerospace y otras compañías de vehículos tienen 17 nuevos modelos de energía.

Según el "New Energy Automobile Industry Chain Databas e" publicado por el Instituto de Investigación y Producción de Energía de Litio (GGII), Tianneng Energy suministra baterías de energía al modelo Qirui Q1 más vendido del año, y los ingresos por baterías de litio en el primer la mitad del año fue de 455 millones de yuanes, un incremento interanual del 57,5%. Ocupó el séptimo lugar en la potencia instalada de baterías del turismo de nueva energía en 2017, y la potencia instalada alcanzó los 0,373 Gwh, ocupando el primer lugar entre el mismo tipo de empresas.

Super Power: Power Battery Business Frustrated Los ingresos por baterías de litio en la primera mitad del año fueron de solo 94.582 millones de yuanes

La subsidiaria de Superpower, Superpower, produjo una batería de paquete blando de tres unidades con una energía específica de 200-210 Wh / kg, y se espera que la densidad de energía de 2018 mejore aún más.

En 2017, lanzó 12 lotes del "Catálogo de vehículos recomendados para aplicaciones y promoción de vehículos de nueva energía". Chaowei Chuangyuan ha completado con éxito 17 nuevos modelos de energía para vehículos como Geely Automobile, Jiangling Holdings, Zhejiang Pride, Chongqing Chang 'an, Chongqing Lifan, Nanjing Jinlong, Sichuan Mustang, Yunnan Aerospace Shenzhou y Guizhou Aerospace.

Vale la pena señalar que debido a múltiples factores, como la investigación de fraudes, el ajuste de las políticas de subsidio de vehículos de nueva energía, el reexamen recomendado de catálogos y los aumentos de precios en las materias primas upstream, el negocio de baterías de energía de Chaowei Chuangyuan sufrió un fuerte revés en el primer semestre. de 2017, y el negocio de baterías de iones de litio alcanzó solo 94.582 millones de yuanes en la primera mitad del año. Este es un gran cambio con respecto al mismo período del año pasado.

Sin embargo, después de un revés en la primera mitad del año, el negocio de baterías de energía de Chaowei Chuangyuan mostró una mejora significativa en la segunda mitad del año. Según las estadísticas de la "Base de datos de la cadena de la industria automotriz de nueva energía" publicada por GGII, Chaowei Chuangyuan ocupó el puesto 20 en la potencia instalada de la batería de energía para automóviles de pasajeros de nueva energía en 2017, y la potencia instalada fue de 0,079 GWh.

Lion Technology: ímpetu de distribución de la cadena de la industria completa

En la actualidad, la tecnología Lion se ha expandido desde un negocio de baterías de plomo único hasta la fabricación de baterías de alta gama, vehículos de nueva energía y energía limpia. En los últimos dos años, se ha logrado un progreso acelerado en el campo de la energía de litio a través de líneas de producción autoconstruidas, fusiones y adquisiciones y participación accionaria. Inicialmente se ha formado la cadena industrial de "materias primas-núcleos eléctricos-PACK-BMS-vehículos eléctricos-time-sharing-leasing-recuperación de baterías".

En cuanto al diseño de la capacidad de producción, el Fujian Lions New Energy Project, una subsidiaria de propiedad absoluta de Lions Technology, y el Parque Industrial Hubei Lions New Energy High-end Lithium Power, que tiene una producción anual de 6GWh, han comenzado la construcción dentro de este año. Los productos incluyen el sistema triple de 1865/21700 y núcleos, módulos y PACK de carcasa de aluminio cuadrado.

En términos de vehículos de nueva energía, la filial de tecnología león, junto con el modelo producido por Dongfeng Yulong Automobile Co., Ltd., "Yulu" entró con éxito en el catálogo recomendado. En funcionamiento, las dos filiales de la empresa, Zhengzhou Dakar y Xiamen Chaoren, están a la par entre sí, con un total de más de 6.700 vehículos.

En el pedido de baterías eléctricas, Lions Technology firmó con Nanjing Jinlong 2000 conjuntos de pedidos de baterías eléctricas de tres vías para respaldar la furgoneta eléctrica pura de Nanjing Jinlong.

En cuanto al diseño de la materia prima, Lion Technology y la canadiense Metalstech, que se dedica a la exploración de litio, firmaron un acuerdo vinculante para suscribir 10 millones de acciones de este último. Al mismo tiempo, la compañía invirtió 200 millones de yuanes para construir una capacidad de producción anual de 10,000 toneladas del proyecto de línea de producción de precursores NCA en Yicheng.

En 2017, se lanzaron 12 lotes del "Catálogo de vehículos recomendados para aplicaciones y promoción de vehículos de nueva energía". Lions Technology ha apoyado con éxito a varias empresas de vehículos como Shanxi Wilderness, Dongfeng Automobile, Nanjing Jinlong, Beijing Automobile, Weichai Power y SAIC General Motors. Nuevos modelos energéticos.

Acciones de Camel: $ 100 millones para comprar tecnología de baterías AESC

La batería de fosfato de hierro y litio de cáscara de aluminio cuadrada de 135 Ah producida en masa actualmente por la compañía tiene una energía específica de 149 WH / kg y una densidad de energía del sistema de 120 WH / kg o más. Se espera que aumente a 140 WH / kg en 2018.

En 2017, lanzó 12 lotes del "Catálogo de vehículos recomendados para aplicaciones y promoción de vehículos de nueva energía". Camel New Energy ha logrado respaldar 21 nuevos modelos de energía para Southeast Automobile, Shandong Kaima, Tangjunouling, Hubei Xinchufeng, Yangzijiang Automobile, Zhangzhou Automobile Repairing Factory y Xiangyang Kyushu.

Vale la pena señalar que en 2017, Camel Group también participó en la adquisición de AESC por parte de empresas chinas y la cooperación en la producción local en China. La compañía emitió un anuncio en 2017 y firmó el "Acuerdo Marco de Cooperación" con Jinshajiang Capital y Hubei Jinshajiang Industrial Investment Fund Partnership, que estipulaba que la compañía o la parte designada de la compañía no debería invertir más de US $ 100 millones para suscribirse. la participación en sociedad limitada del Nissan Battery Merger Fund. Después de una inversión exitosa, AESC ayudará a las acciones de camello a capacitar a los equipos de I + D y producción y mejorará la línea de producción de baterías de nueva energía existente de la compañía.

Fuente de alimentación Nandu: el negocio de almacenamiento de energía con baterías de litio se convierte en lo más destacado del crecimiento del rendimiento

Afectada por la revisión del catálogo recomendado de vehículos de nueva energía y la retirada de los subsidios, Nandu Power New Energy Vehicle Power Battery Co., Ltd. solo logró ingresos de 12.712 millones de yuanes en la primera mitad de 2017, una disminución relativamente grande con respecto a la última año. En los 12 lotes del "Catálogo de vehículos recomendados para aplicaciones y promoción de vehículos de nueva energía" publicados en 2017, Nandu Power ha respaldado varios modelos de energía nuevos para empresas de vehículos como Hebei Chang 'an, Chongqing Chang' an, Dongfeng Automobile y Beiqi Futian.

Vale la pena señalar que, aunque el negocio de celdas de energía de Nandu Power Co., Ltd. no se ha desarrollado como se esperaba, su nuevo negocio de almacenamiento de energía ha florecido y marcó el comienzo de un crecimiento significativo. En la primera mitad del año, los ingresos por ventas de baterías de comunicaciones de litio fueron de 213 millones de yuanes, un aumento interanual del 300,28%.

El 18 de abril, Nandu Power anunció que la empresa y la empresa alemana Upside Consulting GmbH y Upside InveGmbH & amp; Co .. KG y KG firmaron un contrato marco de cooperación en proyectos de almacenamiento de energía. En los próximos dos años, las tres partes construirán conjuntamente estaciones de almacenamiento de energía FM con una capacidad total de más de 50 MW, con una inversión total de aproximadamente 42 millones de euros.

En septiembre, Nandu Power anunció que la compañía había firmado un proyecto de central de almacenamiento con una capacidad total de 200 MWh en Changfeng Paper Industry y Taizhou Cultural Industry Park, y la capacidad de almacenamiento acumulada contratada ha alcanzado 1900 MWh.

En noviembre, Nandu Power anunció que la compañía había ganado la licitación para la adquisición centralizada de baterías de fosfato de hierro y litio para estaciones base distintas de la torre de 2017 a 2018. La participación de la oferta ganadora fue del 19,57% y el monto de la oferta ganadora se estimó en ser 200 millones de yuanes.

El 15 de enero, Nandu Power publicó una previsión de rendimiento de que la compañía espera un beneficio neto de 362 millones a 461 millones de yuanes pertenecientes a accionistas de empresas cotizadas de enero a diciembre de 2017, un aumento del 10% al 40% interanual.

Acciones de Xiong Tao: otra forma de invertir en la industria de celdas de combustible de más de 10 mil millones de diseños

La capacidad de producción de la batería de litio existente de Xiongtao es de 1GWh, y la densidad de energía de la batería ternaria es tan alta como 210Wh / Kg. Los productos de baterías de litio de la empresa se exportan principalmente y se utilizan principalmente en el campo de las comunicaciones y el almacenamiento de energía. El negocio nacional de baterías de energía automotriz de nueva energía representa una proporción muy pequeña. En la primera mitad del año, el negocio de las baterías de iones de litio alcanzó unos ingresos de 109 millones de yuanes, un aumento interanual del 102,65%.

En noviembre de 2017, Xiongtao ganó la licitación para la adquisición centralizada de productos de baterías de fosfato de hierro y litio de China Mobile para estaciones base distintas de la torre de 2017 a 2018, con una participación ganadora del 10,87%.

Vale la pena señalar que, si bien el diseño del campo de la batería de litio, las acciones de Xiongtao siguen siendo de alto perfil en el campo de las pilas de combustible.

De septiembre a diciembre, Xiongtao ha invertido más de 10 mil millones de yuanes en el establecimiento de una serie de subsidiarias de propiedad absoluta para el desarrollo y producción de celdas de combustible de hidrógeno, así como en la construcción del primer parque industrial de celdas de combustible de hidrógeno en Wuhan. y cooperará con Nanjing Jinlong y Dongfeng Special Automobile. Desarrollar y producir autobuses de pila de combustible de hidrógeno.

Acciones de Shengyang: falta de adquisición del negocio de energía eléctrica de litio estándar eléctrico de litio lento progreso

En octubre de 2016, Shengyang Shares anunció que planea invertir en Yilian Yian Technology Co., Ltd. y Yancheng Changyi (Yancheng) Technology Co., Ltd. a través de su fondo de inversión de fusiones y adquisiciones industriales como entidad principal. El monto total de la inversión fue de 850 millones de yuanes. Una vez completada la transferencia de capital y el aumento de capital, el fondo de la industria finalmente obtuvo el 57,24% de las acciones de la empresa real Huai'an y la empresa real Yancheng.

En agosto de 2017, las acciones de Sunyang emitieron un anuncio diciendo que debido a cambios importantes en las políticas nacionales de la industria de la empresa objetivo, las dos empresas objetivo no cumplieron con las condiciones previas para la inversión acordada en el "Acuerdo Marco de Inversión de Capital" firmado por el dos fiestas. La empresa decidió dar por terminada la inversión.

Shuangdeng Group: cabello grueso y fino que avanza constantemente en el negocio de almacenamiento de energía y energía de baterías de litio

En septiembre de 2016, se completó y puso en funcionamiento oficialmente el “Nuevo proyecto de fabricación inteligente de baterías de iones de litio de alta energía” de la reforma técnica de tres etapas de Fulunte Lithium Battery, una subsidiaria de propiedad total del Grupo Shuangdeng. La densidad de energía de la batería de fosfato de hierro y litio ha alcanzado los 165Wh / kg. El proyecto tiene una capacidad de producción anual de 1Gwh, que satisfará las necesidades de los mercados de vehículos eléctricos puros, comunicaciones de alta gama y almacenamiento de energía.

En el negocio de las baterías eléctricas, los nuevos modelos de bus de energía de Fulangte para Yaxing Bus y Wuzhoulong han ingresado con éxito en el Catálogo Recomendado de 2017.

En términos de negocio de almacenamiento de energía, en noviembre de 2017, Shuangdeng Group ganó la licitación para la adquisición centralizada de productos de baterías de fosfato de hierro y litio para estaciones base distintas de la Torre de 2017 a 2018, con una participación de licitación ganadora del 17,39%.

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