Explicación de las pruebas y el mantenimiento de las baterías de plomo-ácido

Sello de almacenamiento de plomo-ácido La batería Por la placa positiva y negativa, el diafragma y el artículo, la ranura del electrolito de la batería y la conexión del cable (o partes), la válvula de escape y los terminales, etc.

A, los componentes principales de la batería.

1, la placa es la parte central de la batería de almacenamiento es la batería "corazón", se puede dividir en placa positiva y placa negativa.

2, la tablilla es para aislar el efecto de la placa positiva y negativa, para evitar cortocircuitos, se puede denominar "el tercer electrodo. Como portador del electrolito, puede absorber una gran cantidad de electrolito, tiene el efecto de difusión de iones (conductor de iones) bueno. Para una batería sellada y sin mantenimiento, la partición como una placa positiva también produce oxígeno que llega al "canal" de la placa negativa, hace que configure con éxito la circulación de oxígeno, reduce la pérdida de agua. Está hecho de fibra de vidrio súper fina, Su tipo de diafragma es la clave para realizar la batería de mantenimiento gratuito.

3, el electrolito se compone principalmente de agua pura y ácido, con algunos aditivos.

Funciones principales: una es participar en la reacción electroquímica, es uno de los materiales activos de la batería; La segunda es una función conductora, cuando la batería se usa mediante la transferencia de iones en el electrolito, el efecto conductor permite que las reacciones químicas se desarrollen sin problemas.

4, la válvula de alivio es uno de los componentes clave de la batería, ubicada en la parte superior de la batería, tiene cuatro funciones:

(1) la función de seguridad, es decir, cuando la batería en el proceso de usar la presión de la válvula de alivio de presión de gas interno, abra la válvula para liberar la presión, evite producir

(2) la función de sellado, cuando la batería baja a la válvula de alivio de cierre de la válvula de alivio de presión de la válvula de alivio cerrada, previene la fuga de niebla ácida del gas de adentro hacia afuera, pero también para evitar un impacto adverso en el aire hacia la batería.

(3) para garantizar la presión interna normal de la batería, el compuesto de oxígeno dentro de la batería, reduce la pérdida de agua.

(4) a prueba de explosiones, alguna válvula de alivio con prueba de ácido, disturbios. Como la batería de Panasonic.

El tipo de estructura de la válvula de alivio es más, sombrero, paraguas, escamas, etc. Entre los comunes está el tipo balsa de tapa, se hace en un buen tipo de tapa de goma elástica. La estructura es simple, el uso de la tasa de fallas es bajo, por lo que se usa ampliamente, como Panasonic, Haibao, superfino, día, celda unitaria enorme.

En segundo lugar, los principios y la experiencia de mantenimiento.

(a) principio de reparación

Los métodos de reparación tienen método electrónico, método químico y método físico. El método químico se utiliza para contener un "activador" especial de la composición química del electrolito (generalmente líquido translúcido) en una batería de plomo-ácido, mediante reacciones químicas se elimina la cristalización del sulfato de plomo, lo que permite que la corriente de la batería fluya y la regeneración haya envejecido la batería. y prolongar su vida útil.

(2) la experiencia y las habilidades de reparación

1, el método de carga: baterías de encendedor de sulfuro general, pueden cargar la batería por recuperación normal. Generalmente dicho, descarga de corriente, cuanto mayor es la duración de la batería más corta; Cuanto mayor es la profundidad de descarga, la vida útil de la batería es menor. Teóricamente se debe evitar en la medida de lo posible cuando se usa la batería de descarga profunda, frecuentemente la carga debe ser poco profunda, pero para algunas baterías de sulfuro la carga o el uso de un cargador de pulsos (cargador de colin), por ejemplo, tiene una buena recuperación de cierta capacidad. :, la batería más pesada de sulfuro para cargar y descargar la terapia de agua, para volver a la normalidad.

(1) en el hospital gotea en 500 ml de análisis de capacidad de la botella de goteo de agua destilada en la mezcla de 0,5 ml de ácido sulfúrico puro, la densidad es aproximadamente 1,050 de electrolito de ácido sulfúrico diluido para llenar el agua.

(2) para abrir la tapa de la batería (debe tener cuidado para evitar daños), girar la válvula de control de orden (o quitar la tapa de goma), la batería al agregar el electrolito mezclado de 1.050 5 ml y 15 ml, preferiblemente después de inyectar la batería de electrolito colocado más de 10 horas, la penetración de líquido suplementario en la pantalla para ver un electrolito líquido simplemente aparece (en la linterna vertical en la perforación para ver más claramente) o la batería gira 90 grados, haga agujeros para el perfil, desbordamiento excesivo de electrolito, luego gire ).

(3) conecte el probador de batería, presione el botón de función "reparación de batería" del probador, reparación. El probador de azufre se ingresa automáticamente en las horas de San Liu para reparar, después de tres horas para que el azufre se transfiera al modo de trabajo "3", tanto la carga como la descarga, la carga, la corriente de carga es de 3 a, la corriente de descarga es de 5 a, el probador automático muestra que descarga capacidad y tiempo, muy intuitivo. Cada capacidad de grabación, repetidamente de tres a cuatro veces hasta que la capacidad ya no aumente.

3, método de derivación paralela de la batería: si la temperatura de la batería aumenta rápidamente, en el proceso de reparación se debe reducir la corriente de carga y descarga, luego puede acceder a todo el probador después de que las dos baterías en paralelo en una línea, carga y descarga la corriente para el original 1/2 (ignorando la diferencia de resistencia interna), el efecto también es muy bueno. (Nota: si el voltaje de la batería y la capacidad de la brecha en paralelo es mayor, con más de 6 celdas aisladas de diodo de corriente o separadas, primero se cargan, de modo que para evitar el alto voltaje y la capacidad de la batería a la otra batería causada por el impacto y la influencia).

Cuatro series, método de reparación de la batería: cuando se puede adoptar un solo día cuando el voltaje nominal de la batería es inferior a 12 v. Por ejemplo, las luces de emergencia recargables en el mercado a menudo usan 6 v4ah, seis v7ah y la salida única es un probador de 12 v . En este momento, la serie puede ser dos accesos de probador de batería de 6 v para fijar azufre (nota: 1 debe basarse en la capacidad nominal de la batería para elegir la corriente de carga y descarga adecuada; 2, excepto sulfuro sin probador, como carga, no puede ser necesario en serie. también ser).

5, método de flujo de carga de acoplamiento de salida: si la capacidad de la batería de reparación es grande, como algunos autos con batería de 100 ah, a veces es necesario aumentar la corriente de carga, en este momento puede usar el probador al mismo tiempo dos o más salidas para ser reparadas baterías en paralelo al mismo tiempo, para mejorar la corriente de carga.

Encontré en la prueba real de acuerdo con diferentes baterías, con alta precisión dc 20 un archivo de más de cuatro y medio pruebas de multímetro digital, probador de acceso paralelo bidireccional después de que la corriente de la batería se aumenta gradualmente a la corriente bidireccional combinada.

6, el grupo de salida es legal: si la batería dura un día o se autodescarga y cura la batería grave, el efecto de recuperación de hidratación y carga no es obvio cuando está disponible. El método de carga normal es usar todo el camino, todo el camino con otra función de "reparación de la batería" a cargo al mismo tiempo también hace que la batería funcione, el azufre son dos líneas de salida al mismo tiempo, el acceso debe repararse en el probador de batería (bidireccional) en paralelo, pero elija el modo para cargar hasta el final, hasta llegar al azufre. Este método para el efecto de batería de sulfuro severo es mejor. Usando este método, la mejor opción de corriente de carga real, como 700 ma o 3 a, debido a que la función de reparación de la superposición, reparar la corriente de pulso negativo es mayor que el pulso positivo, elija 5 a para compensar la carga actual del desplazamiento resultante.

7, método de refuerzo en tándem de salida: (nota: primero debe abrir el probador después del modo de operación e iniciar la misma función en serie, y acceder a la batería nuevamente). El método para el voltaje de la batería es 24 v y 36 vo completo Agrupe las baterías de manera efectiva, tanto del probador después de la salida juntas dos o más baterías de acceso a la carretera, el voltaje de dos vías en serie es de 24 v, de tres vías a 36 v. Pero la prueba real encontró que después de que el voltaje en paralelo aumentó, pero aún para elegir el tamaño de la corriente, como, tanto en el modo de carga de corriente de 3 amperios de la carretera, el voltaje es de 24 v de salida como resultado de la serie, pero la corriente no aumentó. Debe prestar atención al uso de este método, el probador para cada corriente elegida debe ser del mismo tamaño, debe iniciarse al mismo tiempo. Como en la serie de tres vías a 36 v, la corriente de carga de todas las bandas debe elegir el mismo tamaño y comenzar.

8, método de calentamiento: muchos van a una cantidad fija de batería de un año, el electrolito se secó y no quiere estar de pie durante 24 horas después de llenar el agua, los clientes necesitan una reparación urgente al usar este método. Se reparará después de llenar con agua para acelerar la penetración interna de la batería de electrolito a la batería (tablilla, está hecha de fibra de vidrio súper fina como portador del electrolito, puede absorber una gran cantidad de electrolito) y sus reacciones químicas, después del llenado Agua de la batería en 70 grados de remojo en agua caliente (nota: no sumerja las baterías para evitar el cortocircuito) más de una hora. Después, saque la batería del agua caliente para realizar trabajos de reparación regulares.

9, el método de disparo de salida: el probador de palomas del continente tiene la función de prueba de autodiagnóstico de la batería. En circunstancias normales, la batería cuando se conecta al probador debe poder escuchar un ligero sonido de "clic", muestra que el probador de relé interno y apagado. Si el voltaje de la batería es demasiado bajo, aunque el acceso al instrumento de reparación, comience a reparar las funciones correspondientes, como el funcionamiento, aunque el panel en el tubo digital rojo muestra normal en este momento. Como parpadear en carga y descarga de la pantalla digital, pero bajo el efecto del probador hay detección de autoprotección y no hay salida de corriente y voltaje correspondiente. En este caso, el voltaje es superior a los 6 V de la batería (bueno). El disparador se tomó rápidamente en las líneas de salida negativas conectadas para reparar la batería. Un método más simple y conveniente es preparar una batería de sección laminada de 9 v (multímetro en las baterías de uso común, es fácil de comprar) para activar la salida del probador. Con salida del probador, contacto terminal positivo y negativo laminado, la batería de 9 v es negativa al mismo tiempo.

10, método de enfriamiento: en el proceso de carga y reparación para verificar la temperatura de la carcasa de la batería, la temperatura general de más de 40 grados (tacto caliente), debe verificar si el voltaje y la corriente de carga son demasiado altos (palomas continentales muy precisas probador de corriente y voltaje) si es normal, debe enfriar el tratamiento de enfriamiento. (1) el enfriamiento del ventilador; (2) la batería dos tercios del enfriamiento de agua, al mismo tiempo sin interrupción del trabajo de reparación (como carga y descarga, azufre, etc.); (3) reducir la corriente de carga (por ejemplo, batería en derivación paralela), tiempo de carga extendido, etc.

11, active el método de carga: la batería durante el almacenamiento o el uso, puede cargar la batería activándola de forma regular, tanto la llamada carga de ecualización, esto es muy beneficioso para evitar la batería de sulfato irreversible, la duración de la batería es buena, vale la pena promoverla . Comprobador de capacidad de batería de palomas continentales de tres circuitos independientes de 12 v (36 v) y cuatro circuitos independientes de 12 v (48 v) de carretera, corriente de salida y voltaje controlados por microcomputadora, muy preciso, hace que la corriente de salida y el voltaje se puedan usar como balance cargador. Debido a que el equilibrio en el paquete de baterías en serie es generalizado, siempre habrá una batería "al revés" en el proceso de uso. En general, use un probador para recargar la batería para cargar - descargar - el proceso regular puede lograr el objetivo de igualar la carga.

12, profundidad de descarga y método de reparación de recarga: (nota: se ajusta a la versión del probador de caída de voltaje de tipo azufre) .La práctica de reparación encontró que algunas baterías pertenecen a "obstinadas", ni cortocircuitos ni circuitos abiertos, pero no importa reparaciones y cargas y descargas repetidas no todos ven efecto, la capacidad de prueba es muy pequeña o incluso nula. A este tipo de problemas de la batería se puede recurrir a la profundidad del método de reparación de carga y descarga. Pero la descarga profunda no significa una descarga profunda simple, sino que use la función potencial oportuna inmediatamente después de que el probador de descarga de la batería continúe la despolarización además del azufre, tal profundidad del borde para darle profundidad a la batería al mismo tiempo que la descarga de azufre y hacer que el voltaje de la batería continúe. caer (usando el probador ejecute la función de reparación, el voltaje de la batería disminuirá ligeramente) al menos cayó por debajo de 9.5 V. Por debajo de 7.5 V, el mejor efecto es mejor. Luego cargue a 16.2 V (nota: a más de 14.8 V hay que abrir o desenchufar manualmente la válvula de goma de presión límite de la batería, para evitar la deformación de la carcasa causada por la sobrecarga de la batería).

13, método de reparación de carga de corriente pequeña: el uso del probador tiene un modo de carga de corriente pequeña de 700 ma 0) (función o selección de corriente de carga en el patrón de función predeterminado 3 L para hasta 18 horas de carga, también se puede llevar a cabo después de llenar el agua. Este método hace que el tiempo de envejecimiento de la batería sea demasiado largo y la batería de sulfuro grave también tiene un efecto muy bueno.

14, el probador se usa para juzgar la batería interna si hay un circuito abierto. Cuando la batería tiene un circuito abierto interno (principalmente causado por la oscuridad de la noche dentro de la batería conectada a la parte terminal por corrosión y abierta), el probador de descarga de la batería internamente con el probador del relé emitirá un sonido de "crujido". Si se encuentra la situación, se debe apagar inmediatamente el probador o el probador de batería se desconecta, para evitar daños en el equipo.

15, con autodescarga y retroceso de la batería gruesa del probador. Con las baterías de manera convencional colocadas después del tiempo, nuevamente con el probador, normalmente 1 hora y el final de la carga comúnmente, si el tiempo de carga es de más de 1 hora, y cuanto más tiempo, la batería se autodescarga más severa o se retrasa.

16, operación general: con ya mucho tiempo o la capacidad de la batería disminuyó obviamente, el primero en salir de la batería del compartimiento de la batería, la línea en tándem hacia abajo con soldadura eléctrica, probador de acceso único para carga y descarga general, como el probador seleccionado modo de trabajo 3, en 2 horas de descarga de velocidad en el proceso de continuamente cada voltaje de la batería se mide con un multímetro (el probador tiene función de visualización de voltaje se observan caídas de voltaje), se elegirá por la capacidad de descarga de la batería "hacia atrás" es insuficiente. Antes de agregar 1.050 ácido sulfúrico diluido para ver aparecer el flujo de fluido (la observación vertical es muy conveniente, con una linterna o la batería gire 90 grados, haga agujeros para el perfil, haga un derrame de electrolito redundante, vuelva a girar) .Función de reparación del probador, cada vez después de la reparación, la batería se mantiene por más de 0,5 4 horas y para medir el voltaje de la batería, repita la reparación hasta que la capacidad sea similar o igual. Después de la reparación, el flujo de escape del electrolito, limpie la superficie de la celda seca, instale una tapa de balsa, use pegamento de PVC, pegamento de PVC, el mercado de materiales decorativos está disponible) o cloroformo, también conocido como cloroformo (almacenes de reactivos químicos), adhesión a los paneles. En tercer lugar, los asuntos que necesitan atención en el proceso de reparación.

1, en cualquier momento, el multímetro monitorea cada voltaje de la batería, situaciones de calentamiento de la batería, como el electrolito de desbordamiento de orificios individuales, siempre succiona con una jeringa, previene las baterías de cortocircuito, análisis de electrolitos y orificios de desbordamiento de fiebre individual, no agregue electrolito a tiempo rehidratación con agua destilada. Debido a que la fiebre del agujero individual es posible, la batería individual tiene un cortocircuito grave, una gran resistencia interna alta o una gravedad específica del electrolito, aquí, por un momento, la gravedad específica del electrolito es de alta prioridad. Así que antes de la reparación sin contra lo mejor en ácido sulfúrico de agua destilada. Dejar de lado. Tiene que tener fiebre de la batería, elija manualmente 3 a o la corriente de carga de la batería en paralelo, o con refrigeración por agua, ventilador, etc. para reducir la corriente de carga y el fenómeno de aumento de temperatura, porque después de la función de reparación automática de azufre se carga automáticamente con 3 a, si la reparación de la pequeña capacidad de la batería del vehículo eléctrico cuando es fácil causar fiebre y desbordamiento de electrolitos. Nota: debe basarse en la capacidad nominal de la batería para elegir la corriente de carga y descarga adecuada.

2, proceso de reparación, si hay algún caso bajo el fenómeno, la batería no se puede reutilizar

(1) para verificar la temperatura de la carcasa de la batería (puede tocar la sensación), como la temperatura local es más alta que en otras partes de la temperatura, el electrolito en ebullición o un gas de análisis de la red grave (incluso durante el día, para fiebre severa como puede ver la linterna del agujero blanco emitió un gas de celosía, el método es muy espiritual) que la placa de la celda tiene un fenómeno de cortocircuito.

(2) mucho tiempo sin acceso a la electricidad (aumento de voltaje), azufre para reparar después de que el tiempo de carga continuo aún no se muestra cargando completado más de 10 horas, o baterías locales en serio, esta es probablemente la batería única es un cortocircuito interno, o placa causada caída. Debe estar desconectado el probador. Verifique que el voltaje y el voltaje de carga de las entidades sea demasiado bajo o la carga baja (no ahorra electricidad) no puede usar la batería, o necesita más tiempo para reparar.

(3) en el probador está conectado a la batería después de arrancar la máquina, si el probador no es voltaje y corriente de salida normal y sonido de "... clic", el circuito dentro de la batería ha sido un fenómeno de corte que hace que el probador pueda Ser normal, en este momento conviene retirar la batería para no dañar el tester.

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