Investigación y desarrollo de baterías sólidas de iones de litio de alta energía.

Este método puede acelerar el desarrollo de baterías de litio de estado sólido de alta energía, así como otros dispositivos de almacenamiento y transmisión de energía (como las pilas de combustible).

El nuevo método se basa en la forma de la red de conductores de iones de litio sólidos, que está asociada con la forma de inhibir la migración de iones, y ayuda a encontrar nuevos materiales de movilidad iónica mejorados que puedan soportar una carga y descarga rápidas. Al mismo tiempo, este método se puede utilizar para reducir la reactividad del material y el electrodo de la batería, acortando así su vida útil. Mejor movilidad de iones y menor reactividad, estas dos características a menudo se excluyen mutuamente.

La idea inicial del equipo del MIT era comprender y controlar los catalizadores de descomposición del agua y aplicarlos a la conducción de iones. Este proceso no es solo el núcleo de las baterías recargables, sino también el núcleo de otras tecnologías clave como las pilas de combustible y los sistemas de desalinización. Los investigadores observaron una buena correlación entre las propiedades determinadas de la red y la conductividad de los materiales conductores de iones de litio. La frecuencia de vibración del litio en sí puede cambiarse inteligentemente ajustando su estructura de celosía y usando sustitutos químicos o adulterantes.

Los investigadores dicen que el nuevo enfoque podría proporcionar una herramienta poderosa para desarrollar nuevos materiales con mejor rendimiento, lo que podría aumentar significativamente la capacidad de almacenamiento y la seguridad. La tecnología también es adecuada para el análisis de materiales para otros procesos electroquímicos, como pilas de combustible de óxido sólido, sistemas de desalinización de membranas o reacciones productoras de oxígeno. El proyecto fue apoyado por BMW, la National Science Foundation y el Departamento de Energía de Estados Unidos.

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