Análisis del informe de uso de 6 años del Camry bimotor

Mi "servicio" híbrido Camry ha sido más de seis años, en febrero de este año sólo para hacer el año con cuidado, el kilometraje total no es mucho, 82000 km. En febrero, cuando estaba planeando escribir un resumen de doble uso de Camry con 6 años, con la esperanza de tranquilizar a mucha gente híbrida con la tecnología madura de todo tipo de dudas, porque todo tipo de ocupados, no ha habido comienzo, hasta la tumba- día de fiesta de barrido, finalmente completó la "tarea".

Mi Camry ha cumplido 6 años de doble carrera, autos y autos nuevos.

1. 6 años para mantener el costo total de 5697 yuanes

Para híbridos, lo que más pregunté es una palabra: "el costo de mantenimiento de seguimiento no será muy caro".

Este miedo tiene sentido, porque Toyota doble Qing es un sistema muy complicado, más un conjunto de motor, la batería, así como el acoplamiento dinámico complejo y el sistema de control, y el costo de estas cosas en sí mismo no es bajo, la naturaleza del costo de mantenimiento también debería ser Una marea creciente levanta todos los barcos.

¡Dígalo que no puede creer, sin embargo, el azul del Señor el Camry se duplica, los costos de mantenimiento que los autos ordinarios de alto combustible, no solo en lugar de gastar menos que los automóviles ordinarios de combustible!

Señor verde, hay un buen hábito es el registro de mantenimiento intacto. Seis años antes, este Camry doble con un costo total de mantenimiento es de 5697 yuanes. Una amiga mía, su Audi A4L, el año pasado, 60000 km a 4 s tiendas hacen mantenimiento (también alrededor de 4 años), y la asustó en la lista de tiendas, ¡el total es 6910 yuanes!

Amigos de las tiendas de Audi A4L, 4 s tienen una lista de gastos de mantenimiento de 60000 km.

Este costo de mantenimiento de tiempo del doble con 6 años de mi Camry costo de mantenimiento total superior a 1213 yuanes! Es importante enfatizar que todo el mantenimiento del Señor están en el taller de 4 s que hacer, lo que no en los talleres al borde de la carretera.

En Internet para ver burlarse de un propietario de VW Magotan en 1, 20000 km para mantener, en el caso de disfrutar de los socios de descuento, pasó un total de 3002 yuanes!

Volkswagen, audi probablemente más de alto grado, mantener caro, también lo es. Sin embargo, las publicaciones en línea, Hyundai sonata, los costos totales de mantenimiento de 60000 km son 9042 yuanes, es casi el doble de mi Camry dobles mayores (si es de 60000 km, mi Camry con el costo total de mantenimiento es de 4846 yuanes).

Jactancia principal verde? Lista de mantenimiento detallada - ver a continuación

Primeros 5000 km (con aceite): $ 44

10000 km 2 personal: gratis (sin documentos)

Mantenimiento de 15000 km (con aceite): 204 yuanes

Algunos consejos de 4 s son ignorados implacablemente por mí.

20000 km de mantenimiento (con aceite): 798 yuanes

4 s comprar el último consejo, la mayoría de las veces, limpie el acelerador, el equilibrio de la rueda reemplace el filtro de aire, el filtro de aire.

30000 km de mantenimiento (con aceite): 930 yuanes

Hizo el posicionamiento de cuatro ruedas, paquete de protección del medio ambiente que ahorra aceite, el costo es un poco alto.

35000 km de mantenimiento: 1138 yuanes

El motor limpio, sin traer aceite, coste ligeramente elevado.

Mantenimiento de 45000 km (con aceite): 268 yuanes

Heartless ignora algunos de los consejos de mantenimiento de 4 s.

Mantenimiento de 55000 km: 324 yuanes

4 s actividades preferenciales, realizadas.

Mantenimiento de 65000 km: 676 yuanes (437 pagados)

Las tiendas 4 s tienen descuento, envían cera para todo el coche, descuentos extra y ganados.

Mantenimiento de 75000 km: 414 yuanes

La tienda 4 s realizar actividades, los cupones enviados 150 yuanes, 564 yuanes, la cantidad de 414 yuanes.

Costo total de 6 años: 4557 yuanes

Más cinco veces traer aceite, calcular en 228 yuanes por botella, seis años 78000 kilómetros costo total de mantenimiento es 5697 yuanes!

2. ¿Más de setenta mil kilómetros, pastillas de freno y nuevas?

Supuestamente, el Camry híbrido precio de orientación final 339800 yuanes, también es un coche de gama alta Cuasi, seis años, ¿por qué el costo total de mantenimiento es muy barato, incluso más barato que el coche de combustible convencional?

Por la simple razón de que todos en los documentos de mantenimiento puedo ver, además de aceite, /, casi no cambié en ninguna parte, incluidas pastillas de freno, bujía, batería, estas cosas, si se trata de un automóvil de combustible común, seis años 80000 kilómetros debería querer cambiar.

Después de seis años 80000 kilómetros de la góndola. Y un auto nuevo.

Al hacer el mantenimiento de 75000 km, dejo que el mecánico revise mis pastillas de freno. Después se sorprendió al decir: "¡todavía como nuevo!" Se sintió increíble, pregúntame cómo se conduce.

Hago buenos hábitos de conducción, los frenos en menos, por no hablar de los frenos, pero es la razón principal o el coche en sí. Este es un híbrido, su transmisión tiene una y B en el bloque B, la recuperación de energía cinética aumenta, el efecto de desaceleración en consecuencia es más fuerte, como los vehículos comunes en el frenado del motor, por lo que tendría menos en los frenos.

Usar el bloque B, más la anticipación por delante de la carretera, puede reducir significativamente el uso de los frenos.

Además de las pastillas de freno, como batería, correa de distribución, bujías, bobina de encendido, etc., a un cierto número fijo de año, deben ser reemplazadas, y yo de los Camry dobles mayores, pero no han cambiado en, cada mantenimiento. e inspección, no es necesario cambiar, para ser honesto, incluso yo mismo me sorprendí.

Mantenimiento de 75000 km, verifique la batería, el resultado es "bueno", aún puede continuar con el "servicio".

Investigar su razón, por supuesto, no porque los buenos hábitos de conducción principales verdes, después de todo, tengo dos coches, al enviar km, el cambio de las cosas, tiene que cambiar también.

La calidad de los productos de Toyota es buena, por supuesto. La confiabilidad, sabemos que el primer reconocimiento de Toyota es insuperable; En segundo lugar, debido al principio de funcionamiento de doble con especial. Mediante la intervención del motor, minimizar las condiciones adversas del tiempo de trabajo.

El motor funciona en buenas condiciones, carga pequeña, bajo consumo de combustible, fácil de causar fatiga, el daño de las piezas es todo tipo de malas condiciones de trabajo, como aceleración frecuente, ralentí inactivo durante mucho tiempo, etc., dobles mayores con intervención oportuna del motor. El motor reduce en gran medida las condiciones adversas, no solo es más eficiente en el consumo de combustible, y cada sistema tiene una carga de trabajo muy reducida, el motor y el vehículo pueden extender significativamente la vida útil.

3. es un buen auto y confiable

¿Cuál es el estándar de un buen auto? Los diferentes automóviles tienen diferentes estándares de un automóvil familiar común dentro de 20 o 30 diez mil yuanes, el primer atributo es una herramienta, por lo que el más importante es la confiabilidad.

Más de seis años para 80000 km, el interior del automóvil sin ninguna deformación por envejecimiento, sin olor peculiar.

Mi primer automóvil, un Volkswagen POLO, en ese momento, es bueno, bueno, pero no funciona. Coche nuevo para comprar unos meses, una vez en el estacionamiento del auto, 4 s para enviar a alguien a rescatar, y verificar dos veces, la deposición de carbono del motor, dejarlo de nuevo en procesamiento de fábrica.

En los próximos cuatro años, experimenté, bombas de agua, generadores, cambio de batería, cambio de máquina eléctrica de Windows, bomba de gasolina, cambio de bujía, en todo tipo de almohadilla de goma, y falla de aire acondicionado, bobina de encendido, varias veces debido a ¡No se puede averiar el coche, ni siquiera cambiar el brazo de suspensión del dobladillo!

Mi segundo auto, es un Buick regio, el olor a auto nuevo es muy grande, menos de un año, la manija de la puerta entró en una gran brecha, en comparación con los seis años 80000 kilómetros de este auto, estos nuevos detalles.

El Camry doble Qing es el tercer auto, ahora tengo más de 6 años, además de aceite, /, y los dos neumáticos, no cambiaron nada, no me dieron problemas.

Sí no te equivocas, super seis años 80000 kilómetros, solo para cambiar los dos neumáticos. Por cierto, frenos con menos, pastillas de freno de provincia, neumáticos de provincia. Al contrario, siempre el pedal del acelerador, pisado de golpe el freno, es que lleva el motor e ineficaz.

No para lucir la configuración del coche, sino un bronceado y nuevos detalles.

En seis años, además del mantenimiento normal, no es un accidente volver a la fábrica, la fiabilidad, que es la razón básica de Toyota es un Toyota.

De hecho, el coche estaba fresco y genial, no es difícil de hacer, el coche no estuvo mal; No es difícil hacer que su automóvil sea muy potente, el consumo de combustible es bajo; Hacer el control del automóvil es fácil, rápido y hacer para conducir su automóvil a una dureza suave como la seda ...

Camry es capaz de ganarse la confianza de más de 19 millones de usuarios en todo el mundo, es sólo por su fiabilidad, eficiencia, comodidad y fluidez; Y en comparación con el Camry ordinario, el Camry duplica la confiabilidad, la economía, la comodidad, la comodidad y pasa al siguiente nivel.

Doble con confiabilidad, economía, comodidad, que el Camry común y al siguiente nivel.

4. Consumo de combustible, 1.0-3.0

Toyota double Qing ahorra combustible, el consumo de combustible promedio general es de 6 litros. Resuelva un atasco de tráfico, el consumo medio de combustible aumentará significativamente, como las prisas, el consumo medio de combustible alcanzará los 7 litros.

En términos generales, en la congestión del tráfico urbano, las carreras dobles en comparación con los automóviles de combustible ordinarios, la tasa de ahorro de petróleo puede ser tan alta como el 50%, en el caso del flujo suave del tráfico, las carreras dobles son, por supuesto, más eficientes en combustible, pero relativamente Hablando, el margen de los vehículos de gasolina ordinarios y de bajo consumo de combustible no fue tan alto, solo alrededor del 20%, cuando el consumo de combustible de los vehículos de gasolina regulares es bajo.

El Camry doble con automóviles de grado B, que antes, un nivel de consumo de combustible de un automóvil A0 de 1.4 litros es bajo, el modo de operación integral, su consumo de aceite es comparable a un automóvil de 1.0 litros.

Siempre que el kilometraje de un solo viaje no sea particularmente corto, las condiciones de la carretera no lo son particularmente, el consumo promedio de combustible por debajo de 6,0 litros es normal.

Sin embargo, los híbridos son mucho más que la eficiencia del combustible. De hecho, nunca vi al Camry de doble carrera como un Camry modelo más avanzado.

Highlander, por ejemplo, además de la versión 2.0 T y 3.5 V6, también es una edición definitiva de tracción en las cuatro ruedas, ¡Highlander LV6 3.5 que 2.0 T sus 92000 dólares! Y la potencia, la potencia suprema, pero es mucho los 39 kilovatios, el par máximo incluso ligeramente inferior, el 3,5 V6 es de 337 metros, el 2,0 T es de 350 metros.

Abogado azul está en la generación del Camry doble Qing, los sistemas híbridos son un motor de 2.4 litros + 110 - kw 105 kilovatios de motor de accionamiento, la salida total del sistema de 140 kilovatios. En comparación con el Camry ordinario de 2,4 litros, la potencia del Camry híbrido es fuerte, básicamente el equivalente a un V6 de 3,0 litros.

La generación de efectivo Camry 7 se empareja con esto un poco más obvio, aunque solo el motor de 2.5 litros tiene una potencia máxima de 118 kw, pero la potencia total del sistema de doble mayor alcanza los 151 kilovatios.

Azul abogar por buenos hábitos de conducción, no significa que siempre se conducirá lento, de hecho, me gusta conducir rápido - es, por supuesto, bajo la premisa de seguridad y no violar.

Urgente para acelerar, oportunidades de electricidad para participar, conducir vehículos con motores. El par motor ligero es tan alto como 270 metros, y un arranque es el par máximo, a diferencia del motor, a una cierta velocidad se necesita par para alcanzar el pico.

Como resultado, yo de la sexta generación del Camry híbrido, un educado, aunque pueda parecer inofensivo, manejaba la ciudad, el auto de lujo de nivel de entrada general, no rivales.

Porque con la ayuda del motor Camry la velocidad de arranque doble Qing es muy rápida.

5. Durante seis años, batería básica sin recesión

"¿La recesión de la batería no está mal?" Esto es doble con la experiencia de otra gran pregunta.

También me preocupa el problema. Antes de escribir el guión, hice muchos experimentos: ejecutar durante un período de tiempo, dejar que la batería de alimentación del sistema se llene básica, luego el modo eléctrico puro, ver qué tan lejos puede funcionar.

El nuevo rango nominal del automóvil de EV es de 2 km, hice siete de ocho veces el experimento, porque está en el entorno abierto al tráfico para hacer esta prueba, algunas veces no se completó, la finalización con éxito de aproximadamente 4 veces.

Por cada autonomía eléctrica pura de más de 2 kilómetros, la más alta alcanzaba los 3 kilómetros, 2,1 kilómetros al menos uno tiene. Eso significa que soy el Camry de doble carrera, después de seis años de uso, la batería no parece una recesión evidente.

Muchas personas criticaron que el Camry no es doble, los mayores usan batería de litio, sí, la densidad de energía de la batería de hidruro metálico de níquel es baja, pero, hasta donde yo sé, las baterías de hidruro metálico de níquel también tienen una ventaja, el ciclo de carga y descarga es más largo la vida.

Para los híbridos ordinarios, debido a que no necesitan demasiada batería, hasta ahora, el costo total, la vida útil, el efecto real de las baterías de hidruro metálico de níquel eficientes en combustible es una opción más razonable.

Camry doble con el volumen de la batería de alimentación no es grande, ocupar el espacio del maletero es limitado.

¿Por qué la gama eléctrica pura híbrida ordinaria no necesita demasiado grande? Debido a que no se carga la extrapolación, desde el punto del sistema, el motor sigue siendo la única fuente de energía, el motor necesita ayuda, como acelerar la etapa, así como la congestión a menor velocidad, para intervenir.

La capacidad de la batería es grande, no es necesaria. De 2 a 3 kilómetros de autonomía eléctrica pura, lo suficiente como para necesitar ayuda. Para el híbrido ordinario, la lógica de control de carga y descarga es más importante que la batería absoluta.

De hecho, el primer automóvil híbrido de una marca de lujo, que usa una batería de litio, la autonomía eléctrica pura es de 3 kilómetros, pero el efecto práctico de ahorro de aceite es muy general, solo alrededor del 15%, solo la mitad para la tasa de ahorro de aceite doble qing de Toyota.

Ciencia: por cierto, aquí hay mucha gente que llama al híbrido eléctrico enchufable "mixto", llamado doble con un "débil", esto no es correcto. La mezcla se inserta mezcla, híbrido ordinario y de acuerdo con el efecto práctico de ahorro de aceite se divide en "mixto", "mixto" y "débil".

Toyota doble Qing es el mayor efecto de ahorro de aceite del sistema híbrido, la potencia del motor de accionamiento y el motor, casi es el estándar de "mixto".

De hecho, desde un punto de vista técnico, mezclar que doble con avanzado, basado en dobles mayores, ampliar la capacidad de la batería, aumentar la función de extrapolación, insertar es un mixto; para aumentar aún más la capacidad de la batería, apague el motor, es un EV.

Para Toyota, el híbrido es la base de toda nueva tecnología energética.

6. No sé cuánto tiempo abriré el auto.

Escuché que unos días antes de ir a lavar el auto, el auto, este auto tiene 6 años, estaban increíbles - ¡en buen estado!

El automóvil, no hay evidencia de envejecimiento del material; El motor funciona de forma suave y silenciosa, la calidad del vehículo, como siempre, no quema aceite, no hay depósitos de carbono, no hay ruidos ni vibraciones anormales. Después del lavado, o de un coche nuevo, no solo, al parecer, es para conducir.

Lave el auto. El maestro no creía que el auto tuviera 6 años.

El automóvil siempre ha sido una herramienta para mí, nunca tengo que esperar en él, y solo agrego 92 # de gasolina, solo hago el mantenimiento normal: el intervalo de mantenimiento es de 10000 kilómetros, incluso no hice ningún mantenimiento especial, ni siquiera la cera hazlo. Seis años después, el coche y el verde como principal, la apariencia no cambia, el mismo carácter, eres lo que tu coche.

Ver la placa de identificación, es realmente el auto de fábrica de 2010, tomó el maestro de autos.

Me gusta mucho el coche, ya no es solo uno de mis vehículos y se ha convertido en uno de mis socios. "CAMRY," - "MYCAR"!

No sé cuánto tiempo abriré el auto, solo sé que dependerá de mí. En cuanto a eso, se puede haber prestado fielmente un servicio para mí. Quizás, siempre estoy dispuesto a convertirlo en mi mano lentamente en un automóvil, un clásico.

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