Describa brevemente el crecimiento de la capacidad instalada de baterías de energía de vehículos de nueva energía en febrero

Según las estadísticas del Departamento de Investigación de la Rama de Aplicación de Baterías de Energía, la capacidad instalada de la batería de energía en el mercado nacional de vehículos de nueva energía fue de 1017MWh (aproximadamente 1.02GWh) en febrero de 2018, y el anillo se redujo en 256.16MWh en enero. 2018, una disminución del 20,12% respecto al mes anterior. En febrero de 2017, la tasa de crecimiento fue de 794,39MWh, con una tasa de crecimiento del 356,85%. Entre ellos, el bus de nueva energía es el que más se ha incrementado, con una tasa de crecimiento de 2942,92%.

Desde la perspectiva del tipo específico de vehículo, la capacidad instalada de los turismos domésticos de nueva energía fue de 782,06MWh en febrero de 2018, y la cuota de mercado de los vehículos de nueva energía alcanzó el 77%; la capacidad instalada de buses de nueva energía fue de 195,93MWh y la participación de mercado fue del 19%; la capacidad instalada de vehículos especiales de nueva energía es de 39,01MWh y la participación de mercado es del 4%.

En términos de tipos específicos de baterías, la capacidad instalada de las baterías ternarias de los vehículos de nueva energía fue de 609,64MWh en febrero de 2018, y la participación de mercado en el mercado de baterías de energía fue del 59,94%. Se utiliza principalmente en vehículos de pasajeros de nueva energía y vehículos especiales de nueva energía; la capacidad instalada de la batería de litio es de 310,24 MWh, la cuota de mercado es del 30,51%; la capacidad instalada de la batería de iones de litio es de 68,96 MWh, la cuota de mercado es del 6,78%; la capacidad instalada de la batería de titanato de litio es de 26,11 MWh, la cuota de mercado es de 2,57. %; La capacidad instalada de manganato de litio es de 2,06MWh y la participación de mercado es de 0,20%.

Desde la aparición de la batería de potencia, la capacidad instalada de la batería cuadrada del vehículo de nueva energía fue de 883,25 MWh en febrero de 2018, con una cuota de mercado del 86,85%; la capacidad instalada de baterías cilíndricas fue de 130,39MWh y la participación de mercado fue del 12,82%; la batería cuadrada de paquete blando instalada El volumen es de 3,28 MWh, la cuota de mercado es del 0,32%; la capacidad instalada sin la apariencia de la batería es de 0.08MWh y la participación de mercado es del 0.01%.

Desde la perspectiva de los fabricantes de baterías eléctricas, la capacidad instalada de las baterías eléctricas en el mercado nacional de vehículos de nueva energía en febrero de 2018 era de 1017MWh. Entre ellos, la capacidad instalada de la era de Ningde es de 539,45 MWh, ocupando el primer lugar, la cuota de mercado alcanzó el 53,04%, las empresas líderes tienen ventajas obvias; La capacidad instalada de BYD es de 143,6MWh en segundo lugar, la participación de mercado es de 14,12%; La capacidad instalada de alta tecnología de Guoxuan es de 112,63MWh, ocupando el tercer lugar, con una participación de mercado del 11,07%; las 10 principales empresas de baterías de energía representaron el 94,59% de la capacidad instalada total.

En la capacidad instalada del mercado de vehículos de nueva energía en febrero de 2018, Ningde era es el mayor proveedor de fosfato de hierro y litio y baterías ternarias, con una capacidad instalada de 209,98 MWh y 288,17 MWh respectivamente; CITIC Guoan es el mayor proveedor de baterías de manganato de litio. La capacidad instalada es de 1,12 MWh; todo el titanato de litio es suministrado por Zhuhai Yinlong con una capacidad instalada de 26,11 MWh; las baterías suministradas por Guoxuan Hi-Tech son casi todas baterías de fosfato de hierro y litio; las baterías suministradas por BYD son todas baterías ternarias.

En general, en la capacidad instalada del mercado de vehículos de nueva energía en febrero de 2018, el tipo de vehículo está dominado por los turismos; el tipo de batería es principalmente ternaria y fosfato de hierro y litio, y la aplicación de la batería ternaria está sesgada hacia los turismos de nueva energía. Se distribuyen todo tipo de vehículos equipados con baterías de fosfato de hierro y litio; la forma de la batería es principalmente cuadrada y cilíndrica, y se distribuyen todo tipo de vehículos; la capacidad instalada de las empresas de baterías se concentra principalmente en las empresas líderes en la parte superior, y el fosfato de hierro en la era de Ningde está dominando la participación de mercado de la categoría de batería ternaria y fosfato de hierro y litio.

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