Algunos conocimientos sobre la carga de baterías de iones de litio en teléfonos móviles.

I .Conceptos básicos:

1, voltaje nominal de la batería de iones de litio 3,7 V (3,6 V), voltaje de corte de carga 4,2 V (4,1 V, según la marca del núcleo tiene un diseño diferente). (La especificación del núcleo de iones de litio es: batería secundaria de iones de litio)

2, requisitos de carga para baterías de iones de litio (especificación GB / T182872000): Primero, carga de corriente constante, es decir, la corriente es segura y el voltaje de la batería aumenta gradualmente con el proceso de carga. Cuando el voltaje final de la batería alcanza 4,2 V (4,1 V), la carga de corriente constante se cambia a carga de voltaje constante. Es decir, el voltaje es seguro. Según el grado de saturación del núcleo, la corriente disminuye gradualmente a medida que continúa el proceso de carga. Cuando desciende a 0,01 C, se considera que la carga ha terminado.

(C es una representación de la corriente controlada por la capacidad nominal de la batería. Por ejemplo, la batería tiene la capacidad de 1000 mAh, 1C es la corriente de carga 1000 mA, tenga en cuenta que mA no es mAh y 0,01 C es 10 mA). Por supuesto, la representación estándar es 0.01 C5A, que se simplifica aquí.

3, ¿por qué cree que 0,01 C es el final del cargo? Esto también se estipula en el estándar nacional GB / T18287 -2000. En el pasado, todos terminaban generalmente con 20 mA. El estándar YD / T998-1999 del Ministerio de Correos y Telecomunicaciones también estipula que no importa cuán grande sea la capacidad de la batería, la corriente de parada es de 20 mA. El 0.01 C estipulado por la norma nacional ayuda a cargar más completamente y es beneficioso para la certificación del fabricante. Además, la norma nacional estipula que el tiempo de carga no debe exceder las 8 horas, es decir, aunque no haya alcanzado los 0.01 C, se considera que 8 horas es el final de la carga. (Las baterías sin calidad problemática deben alcanzar 0.01 C en 8 horas. Las baterías de mala calidad no tienen sentido esperar).

4, cómo distinguir entre la batería es de 4,1 V o 4,2 V: los consumidores no se pueden distinguir, dependiendo de las especificaciones del producto del fabricante principal. Algunas marcas de núcleos son de 4,1 V y 4,2 V comunes, como A&TB (Toshiba), los fabricantes nacionales son básicamente de 4,2 V, pero hay excepciones, como Tianjin lishen es de 4,1 V (pero actualmente también es de 4,2 V).

5, ¿Qué sucede cuando el núcleo de 4,1 V se carga a 4,2 V? Aumentará la capacidad de la batería, se sentirá bien de usar y aumentará el tiempo de espera, pero acortará la vida útil de la batería. Por ejemplo, el original 500 veces, reducido a 300 veces. De manera similar, la sobrecarga del núcleo de 4.2 V también reducirá la vida útil. El núcleo de iones de litio es muy delicado.

6, dado que hay una placa protectora en la batería, podemos estar seguros: No, porque el parámetro de corte de la placa protectora es de 4,35 V (esto sigue siendo bueno, la diferencia es de 4,4 a 4,5 V), la placa protectora es hacer frente a la contingencia, si cada vez que se sobrecarga, la batería se deteriorará rápidamente.

7, cuánta corriente de carga es apropiada: en teoría, cuanto más pequeña sea la batería, mejor. Pero no puede esperar tres días para cargar una batería. La baja tasa de carga estipulada por el estándar nacional es de 0,2 C (sistema de carga de arbitraje), y la batería de 1000 mAh de capacidad anterior es de 200 mA, por lo que podemos estimar que esta batería se puede llenar durante más de 5 horas. (capacidad mAh = corriente mA × tiempo H)

El departamento de supervisión técnica nacional identificó la capacidad de litio, que se cargó a una tasa alta de 1C y se descargó a una tasa baja de 0.2 C. El valor de la capacidad se calculó a tiempo. El número de pruebas fue de 5 veces y una capacidad llegó al final de la prueba. (Es decir, hay 5 oportunidades. Si se califica la primera prueba, no se realizan las siguientes 4). Antes de la prueba, se permite un preciclo, es decir, cargar a 4.2 V con una corriente constante de 1C, que se detiene sin una presión constante posterior de 0,01 C. El proceso no es de 14 horas.

8, cuánta batería de iones de litio puede soportar la corriente de carga: los fabricantes pueden ser muy altos, pero la tasa de duplicación alta estándar nacional se establece en 1C, también tome la batería anterior como ejemplo, se puede llenar en más de 1 hora. ¿Puede la batería soportar una corriente de carga tan grande? Para el núcleo de iones de litio actual, es pequeño.

Actualmente no existe un estándar nacional para cargadores. La implementación es la norma de la industria del Ministerio de Correos y Telecomunicaciones YD / T9981999 / 2, que estipula que la corriente de los cargadores no debe ser superior a 1C.

9, cómo se estipula la vida: En resumen, significa que la batería después de N veces 1C de carga, 1C de descarga, la capacidad se redujo al 70%, en este momento N es la vida útil. No es que 300 siga funcionando y 301 no funcione. La norma nacional estipula una vida útil no inferior a 300 veces. Cuando las condiciones que utilizamos no se prueban, la vida útil será más larga.

II. Tipo y calidad de cargador, sugerencias de uso.

1, directo, directamente insertado en el tipo de teléfono móvil, a algunas personas les gusta llamar a Lvchong, solíamos llamar "ganado de fuego". Este cargador está equipado con un teléfono móvil. La calidad original es buena. Lo más destacado es que está listo para usarse. Por lo tanto, el diseño de la corriente de carga es relativamente grande (estrictamente hablando, la corriente de carga controlada por el teléfono móvil) y el tiempo de carga es corto. Algunos teléfonos móviles tienen una fuente de alimentación de goteo después de que están llenos, algunos teléfonos móviles están llenos al final, esperando lo inútil. Mire el concepto anterior, ya sabe, es normal y no tiene que esperar 14 horas.

Para el efecto de carga de la carga directa, también es necesario mirar el teléfono móvil, porque el circuito de control de carga está en el teléfono móvil y el voltaje de corte es algo discreto. De hecho, medí que el mismo lote de teléfonos móviles del mismo tipo tiene básicamente entre 4.09 V y 4.21 V. Es decir, si 4.09 V está apagado, no está lleno, no es la capacidad ideal, y puede estar más lleno por algún tiempo. . Pero no olvide que incluso si hay una fuente de alimentación de filtración, como la diferencia entre el voltaje de carga de 4.09 y 4.21, la corriente de la fuente de alimentación de filtración del teléfono móvil tiene un cierto grado de dispersión. Si la corriente de la fuente de alimentación es grande, se convierte en una carga., 10 horas, la batería también está dañada, me he encontrado con muchas baterías en el fenómeno de carbonización del teléfono celular, la potencia original también tiene, la potencia de la marca también la tiene. Si la batería se recarga, provocando fugas, etc., también puede dañar el teléfono móvil. Por lo tanto, si realmente quieres recargar, debes controlarlo en 2 horas y no exceder las 8 horas.

En mi opinión, la electricidad de litio es delicada y lo suficientemente completa. Use unas pocas horas menos a la vez, pero dedique más de seis meses, y use unas pocas horas más a la vez, pero use menos seis meses.

Sin embargo, también hay problemas con la carga directa original, hemos encontrado varios teléfonos móviles con un fenómeno de alta tasa de falla de carga directa. Afortunadamente, la falla no es de voltaje, si es de alto voltaje, se ve bien.

Hay mucho ganado no original en el mercado. La calidad no es un problema. La calidad es mala. Puedes imaginarlo porque estás atascado en la corriente alterna de 220V y el otro extremo está en el teléfono móvil. Entonces, en mi opinión personal, no se recomienda utilizar ganado no original. (Al menos se culpará al original del accidente)

2, relleno del asiento, hay dos ranuras, la parte delantera se puede colocar en los teléfonos móviles, la parte posterior de la batería, se debe usar con el ganado de fuego. El asiento original es de buena calidad y muchos tienen "inteligencia". Algunas marcas pueden realizar básicamente un proceso de carga de presión constante de corriente constante, y hay un proceso de carga de energía después de la carga. Aunque algunas marcas no realizan un proceso de presión constante de corriente constante, pero el control de voltaje actual y otros parámetros es preciso, también es bueno.

La llamada inteligencia es realmente muy simple. Por ejemplo, la batería MOTOROLA tiene un chip (ROM de memoria de solo lectura) adentro, solidifica algo de codificación, y después de que la batería se inserta en el cargador, el cargador lee la codificación, sabe qué tipo de batería es y realiza la correspondiente proceso de carga. Todo estaba arreglado. (Diferentes modelos, diferentes capacidades, diferentes regiones de suministro e incluso diferentes marcas de núcleo, diferentes códigos),

En una simple analogía, llamo uno, sigues el primer plan, llamo dos, sigues el segundo plan, no llamo nada, o llamo tres, pero no hice un acuerdo contigo, se negó a llevarlo a cabo. El fenómeno es que la luz roja del cargador parpadea y no se puede cargar (en el teléfono móvil, se muestran las baterías no reconocidas). No es imaginación de todos que haya un control de CPU de un solo chip.

La "inteligencia" también se refleja en otros aspectos, es decir, el NTC (termistor) de la batería y la resistencia estándar. Las diferentes baterías se componen de diferentes resistencias y cargadores estándar para determinar la corriente de carga, y después de que se determina la corriente de carga. Según las diferentes temperaturas ambientales, el termistor y el cargador forman otro bucle para ajustar la corriente de carga. (Algunas baterías solo tienen resistencia térmica, algunas solo tienen resistencia estándar y otras tienen dos).

Por ejemplo, para un cierto tipo de batería, la capacidad de la electricidad fina y espesa es diferente, y la corriente de carga óptima también debería ser diferente. Por lo tanto, la resistencia estándar de estas dos baterías es diferente, de modo que el cargador "sabe" cuánta corriente de carga da la electricidad delgada. Cuánta corriente de carga se da para la electricidad espesa. De hecho, la iniciativa sigue estando en el lado de la batería, el cargador y la batería constituyen un circuito.

De manera similar, cuando cambia la temperatura de carga, la resistencia del termistor cambia y el cargador forma un bucle para ajustar la corriente de carga, proteger la batería y evitar el sobrecalentamiento.

Ahora sabe por qué hay una línea de placas de contacto de hardware en la batería y en el tanque de la batería.

La inteligencia es "nada más que eso".

Y, por supuesto, sabes lo que debe hacer una batería adecuada, ¿verdad? A veces no se puede confiar en los cargadores, las baterías no funcionan bien, los cargadores no juegan un papel. En la actualidad, muchas baterías domésticas han reemplazado NTC con resistencias ordinarias para reducir costos, perder el efecto del ajuste de corriente y tener una selección de diseño irrazonable. Ésta es una excepción. Primero presione la mesa. Tiene sentido verlo.

La corriente de goteo del asiento original es generalmente precisa, pero es suficiente para recargar durante 2 horas después de que el cargador se pone verde. O este principio, para que la electricidad de litio, alcance el núcleo de la capacidad debería ser suficiente, más inútil. Se necesita toda una vida para exprimir el litio, y es posible que las 14 horas ocasionales no dañen la batería, pero no es un buen hábito.

Dicho esto, el asiento original se llenó, dijo que el mercado en el asiento de la marca se llenó.

Sin duda, ninguno de los procesos de carga de la marca en el mercado se sigue estrictamente: proceso de carga de corriente constante, presión constante (por favor dígame, compraré). Se pueden dividir a grandes rasgos en varias categorías:

A, presión constante, no fuente de alimentación de goteo: la batería se recarga 4.2 V es el final, se encontró con un asiento de este tipo, esperas 14 horas para engañarte a ti mismo. Aunque era de 4,2 V, ya estaba cerrado. No hubo proceso de goteo y no hubo plenitud.

Para el llenado, se han dañado algunos diseños, se ha cambiado el voltaje de corte a 4,25 V o más, y algunas personas han diseñado para esperar a que se detenga la placa de protección de la batería. La batería está llena y estará satisfecho con ella, pero la duración de la batería se ha reducido. Con este cargador se sobrecarga, no hay que esperar 14 horas también muy buen uso.

B, presión constante, use una fuente de alimentación de goteo fijo: el diseño de la conciencia es una mejora con respecto a lo anterior, cargando a 4.2 V, usando una resistencia fija para "filtrar" algo de corriente, este flujo de goteo es fijo , conecte la batería allí, nunca se detenga. Según mis mediciones, suele ser de unos 30 a 50 mA. Con este cargador, cuando la luz verde simplemente no está llena, es ideal continuar recargando durante aproximadamente 2 horas, pero el goteo es demasiado grande y no es bueno que la batería continúe cargándose durante 14 horas.

C, presión constante, el llamado tipo de pulso inteligente: la batería se recarga a 4,2 V y luego se carga con una corriente de pulso. Este es el llamado tipo de gama alta, la idea de diseño es buena, pero desafortunadamente el producto no es competitivo, la consistencia no es buena, es decir, lo que compras puede ser bueno o malo. La desventaja de mi medición es que la corriente de pulso es demasiado de 50 a 100 mA y el pulso es demasiado denso, lo que equivale a cargar. Y caro, por lo que es mejor usar B.

Vale la pena señalar que algunos asientos están diseñados para perseguir el efecto rápido del tamarindo y la corriente de carga es alta, cercana a 1C. Para este asiento, aunque no viola los estándares de la industria, sin embargo, no puede entenderse por el concepto de "llenado de corriente pequeña". Sin embargo, no recomiendo el uso de tal cargo por asiento.

Lo anterior es sólo un resumen, y para perseguir el "efecto de carga", utilice "potencia de sobrecarga y caída", "sobrecarga y pulso" y "potencia de carga y adición rápida". Lo que necesitan es dejar una buena impresión en el usuario. Cuando la batería del usuario falla, no culpará al cargador. A lo sumo, dirán: baterías rotas, ¡solo use medio año!

Manera simple de seleccionar el llenado del asiento:

La apariencia física y otros aspectos no dicen, solo electricidad.

Seleccione un asiento para llenar, lo mejor es tener un multímetro digital, inserte la batería vacía en la carga, colóquela en la corriente de carga del multímetro, en el rango de 250 a 350 mA es más apropiado, cuando el cargador se vuelve verde , baje inmediatamente el voltaje de la batería, 4.15 Entre 4.20 y 4.20 son relativamente normales, después de que se enciende la luz verde, el multímetro se conecta para observar la corriente, que es más adecuada en el rango de 30 a 50 mA. Si puede elegir un asiento doméstico de este tipo, puede usarlo. ¿Por qué gastar dinero en comprar el original? Por supuesto, me refiero a los productos calificados estándar en China.

Se debe notar que:

El asiento de la marca es básicamente poco inteligente. Esa fila de piezas de contacto de hardware, a excepción de los polos positivo y negativo, el resto es para que usted mire (los contactos individuales con un termistor son útiles). Pero para comprender el asiento original lleno de métodos de implementación inteligentes, la inteligencia no es demasiado misteriosa para perseguirla.

(¿Ahora sabe por qué algunas de las baterías mencionadas anteriormente simplifican el material?)

Los parámetros del producto tienen un cierto grado de discreción. Algunas marcas tienen más de 4,2 V para cargar, pero siempre que no superen los 4,25 V, se les permite tener ciertos errores y tener impacto en la batería, pero tienen poco efecto. (Medí el MOTOROLA original, con un máximo de 4.23 V)

III. Gastos de viaje

Cuando digo carga de viaje, me refiero a ponerle una batería y conectarla directamente a la fuente de alimentación de CA. No lo confunda con una vaca de fuego que lo carga directamente en el teléfono.

El cargo por viaje se caracteriza por su facilidad de uso y la necesidad de no preparar dos cosas como un cargo por asiento. Incluso si algo sale mal, no dañará el teléfono.

La carga de viaje simplemente significa que la parte de la carga de la batería de la vaca de fuego y el asiento se combinan en uno. La parte de recarga de viaje temprana era solo un circuito reductor de condensador simple que era propenso a fallar e inseguro. La carga de viaje actual es básicamente una fuente de alimentación conmutada y la estabilidad es buena (por supuesto, mire la marca). Probé y probé al azar cinco cargos de viaje GD93. Se insertaron tres días y tres noches en la fuente de alimentación de CA. La batería estaba llena y reemplazada. No hubo ningún problema con el trabajo prolongado y continuo. Por supuesto, el hecho de que no tenga un problema aquí no significa que usted no tendrá un problema. Los usuarios deben hacer el viaje fuera de CA después de cargar.

Algunos viajes están marcados con inteligencia, control de CPU, eso es asunto de la fábrica, no lo crea.

Según la selección de algunos puntos para elegir el cargo por viaje, no hay inteligencia y ¿cuál es la relación? Los domésticos también son muy buenos. Por supuesto, me refiero a los productos calificados estándar en China.

No quiero hablar más. El cargador es realmente una variedad de, no he incluido la imitación del original, sin reservas. Diferentes productos, diferentes marcas, diferentes períodos, diferentes situaciones, el concepto de todos no se puede arreglar.

En particular, los millones de cargadores deficientes que hay en el mercado cada mes están en manos de los consumidores. Estos cargadores son extremadamente vulnerables a daños en la batería, como cargar durante 14 horas.

Mi sugerencia es: para la recta original, completa más 2 horas; Para carga directa doméstica, no utilice; Para el asiento original, es casual (pero no puede ser demasiado casual); Para asientos domésticos, está lleno de 2 horas, y para viajes domésticos, está lleno de 1 hora. La producción nacional se refiere a productos calificados que cumplen con los estándares. Lo anterior es solo una sugerencia. Puede que no sea muy preciso, pero no es necesario cargarlo durante 14 horas. Incluso si la batería nueva, siempre que sea de litio, no existe el concepto de "activación", que también se dice.

¿Cómo cobro?

Yo soy: encuentre un cargador que pueda sobrecargar, recargue la batería por encima de 4.25 V, muy fácil de usar, extienda mucho tiempo. Pero el núcleo de mi batería está roto y estoy buscando tiempo de espera, no duración de la batería. ¿Y usted?

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