Aug 06, 2019 Pageview:482
El sistema de gestión de la batería (BMS) para el monitoreo en tiempo real, el equilibrio automático, la carga y descarga inteligente de componentes electrónicos, la seguridad, la longevidad y la estimación de la capacidad residual y otra función importante, es el componente importante indispensable en el paquete de baterías de almacenamiento dinámico y de energía. A través de una serie de gestión y control, garantizar el funcionamiento normal del coche eléctrico.
La mayor diferencia entre los vehículos eléctricos de nueva energía y los vehículos de combustible tradicionales es que funcionan con baterías eléctricas. Como vínculo importante que conecta el paquete de baterías, el sistema del vehículo y el motor, la importancia del sistema de administración de baterías (BMS) es evidente. El sistema de gestión de la batería (BMS), como componente electrónico de la supervisión en tiempo real, el equilibrio automático y la carga y descarga inteligente, desempeña un papel importante para garantizar la seguridad, prolongar la vida útil, estimar la potencia residual y otras funciones importantes, y es un elemento indispensable e importante. parte del paquete de baterías de almacenamiento de energía y energía.
El mercado de sistemas de gestión de baterías de China alcanzará los 36.000 millones de yuanes en 2020
Muchas empresas de automóviles de nueva energía en el país y en el extranjero serán el sistema de gestión de la batería (BMS) como el núcleo de la tecnología empresarial, familiar del coche eléctrico de tesla "3 grande", de la batería panasonic, el motor del proveedor de Taiwán en China, pero solo la gestión de la batería El sistema (BMS) es el núcleo de la tecnología de investigación y desarrollo independiente, durante el tesla 2008-2015 aplicado en el núcleo de los derechos de propiedad intelectual se relacionan principalmente con el sistema de gestión de la batería, de ahí la importancia del sistema de gestión de la batería para los vehículos de nueva energía.
Mercado de sistemas de gestión de baterías (BMS)
Con el crecimiento de las ventas de vehículos de nueva energía, el tamaño del mercado de sistemas de gestión de baterías está creciendo rápidamente. En la actualidad, se ha convertido en el consenso de todos los países desarrollar vigorosamente nuevos vehículos energéticos. Los principales países del mundo, como Estados Unidos, China, Japón, Alemania, Corea del Sur y el Reino Unido, han establecido sus propios grandes planes para la industria de vehículos de nueva energía.
El mercado global de sistemas de gestión de baterías (BMS) creció más del 10% en 2013 y aumentará al 25-35% entre 2014 y 2016.
En 2015, se espera que las ventas anuales globales de vehículos eléctricos superen el millón, y el tamaño del mercado del sistema de gestión de baterías (BMS) alcanzará los 20.000 millones de yuanes. Si se tienen en cuenta los vehículos eléctricos híbridos, se espera que el tamaño total del mercado del sistema de gestión de baterías (BMS) alcance los 40.000 millones de yuanes, lo que indica que el espacio de mercado del sistema de gestión de baterías (BMS) es enorme.
Se espera que el mercado del sistema de gestión de baterías (BMS) de China alcance los 36.000 millones de yuanes en 2020.
Tanto los fabricantes de equipos originales para automóviles, como los proveedores de baterías y autopartes en la investigación y el desarrollo de la tecnología del sistema de gestión de baterías (BMS), han solicitado dominar la tecnología central clave del vehículo eléctrico y el proveedor extranjero de autopartes DENSO (unidad DENSO), BOSCH (BOSCH) con el OEM ya es jefe de estado de la cadena de suministro, DENSO para el sistema de gestión de baterías de vehículos eléctricos Toyota y BOSCH para el sistema de gestión de baterías de vehículos eléctricos BMW; Para no quedarse atrás, LGC, un gran fabricante de baterías, se ha asociado con gm, ford y Volvo para proporcionarles sistemas de administración de baterías.
La investigación y el desarrollo de tecnología de sistemas de gestión de baterías nacionales se centra principalmente en estos tres tipos de empresas:
1. Fabricantes de automóviles de nueva energía, empresas representativas: byd y baic new energy
2. Fabricantes de baterías, empresas representativas: CATL, watmar, prad, xinwangda, etc.
3. Fabricantes profesionales de sistemas de gestión de baterías (BMS), empresas representativas: electrónica junsheng, huizhou yineng, anhui ligao, tecnología shenzhen kelie, shenzhen guoxin power, hangzhou jieneng power, etc.
En los últimos dos años, la industria del automóvil de nueva energía ha entrado en la etapa de crecimiento desde la etapa de introducción. La enorme perspectiva de mercado previsible ha atraído a varios capitales para ingresar al automóvil de nueva energía, baterías de energía, BMS, materiales, equipos y otros segmentos.
La tecnología de gestión de baterías también recibe mucha atención en nuestro país, hay muchos fabricantes profesionales, empresas de baterías de energía y todo el fabricante de automóviles que se dedica a la investigación y producción, actualmente se estima en al menos cientos, pero numerosos fabricantes nacionales de sistemas de gestión de baterías (BMS), en su mayoría empresas privadas, el mercado está mostrando una competencia muy feroz. Algunas empresas han dominado la tecnología avanzada de sistemas de gestión de baterías a través de sus propias investigaciones o adquisiciones, como la electrónica junsheng. La empresa solo puede desarrollar una parte de gama baja sobre los productos del sistema de gestión de la batería (BMS), la elección de varios fabricantes de vehículos del sistema de gestión de la batería (BMS) también tiene una diferente, más para el sistema de gestión de la batería (BMS) de los proveedores que trajeron oportunidades para el desarrollo , al mismo tiempo que el número de sistemas de gestión de la batería de las empresas cada vez más y la actualización de los requisitos técnicos, el sistema de gestión de la batería (BMS) tiene más la reorganización de la industria.
Sugerencias para el desarrollo del sistema de gestión de baterías (BMS) en China:
Parámetros técnicos y estándares primero
En la actualidad, los parámetros y estándares técnicos de China faltan o se quedan atrás de los estándares internacionales, y no existe una institución autorizada para probar el sistema de gestión de baterías (BMS). Este es un dilema en el mercado de sistemas de administración de baterías (BMS) domésticos, lo que resulta en la calidad desigual de los productos del sistema de administración de baterías (BMS). El sistema de gestión de la batería (BMS) está relacionado con la conducción de productos de seguridad, la gestión estandarizada es necesaria, lo antes posible para regular el desarrollo de la industria más beneficioso. Al mismo tiempo, los nacionales también deben determinar la autoridad de las instituciones de prueba para llevar a cabo pruebas estandarizadas de productos.
Acelere la localización de componentes centrales
Aunque hay muchas empresas de sistemas de gestión de baterías domésticas (BMS), y muchas empresas han dominado el algoritmo central del sistema de gestión de baterías, pero en términos de componentes centrales como microcontroladores (MCU), IC de comunicación y medición de baterías, etc., principalmente dependen de las importaciones. No hay duda de que el chip construirá la competitividad central del futuro automóvil, ya sea el automóvil tradicional o el automóvil de nueva energía.
Chen Guangzu, un experto senior en la industria automotriz, dijo recientemente, "bajo la nueva situación de desarrollo normal, el retraso en el desarrollo de chips para automóviles ha constituido un 'corte central' en la transformación y mejora de la industria automotriz. El desarrollo de chips para automóviles puede ser una oportunidad para que la industria automotriz se deshaga de sus limitaciones ".
Diagrama esquemático del sistema de gestión de batería Maxim (BMS)
Resumen: problemas de seguridad de automóviles de nueva energía, ha sido uno de los focos del trabajo de la industria automotriz, el rápido desarrollo en la perspectiva de vehículos de nueva energía al mismo tiempo, debemos reconocer que la estabilidad, la gestión eficiente, segura y confiable de la batería productos del sistema (BMS), es la clave para garantizar el normal funcionamiento del coche eléctrico, solo así nuestro país podrá tener un desarrollo sostenible en el futuro los vehículos de nuevas energías.
El mercado de sistemas de gestión de baterías de China alcanzará los 36.000 millones de yuanes en 2020
Resumen: problemas de seguridad de automóviles de nueva energía, ha sido uno de los focos del trabajo de la industria automotriz, el rápido desarrollo en la perspectiva de vehículos de nueva energía al mismo tiempo, debemos reconocer que la estabilidad, la gestión eficiente, segura y confiable de la batería productos del sistema (BMS), es la clave para garantizar el normal funcionamiento del coche eléctrico, solo así nuestro país podrá tener un desarrollo sostenible en el futuro los vehículos de nuevas energías.
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