Sobre el valor futuro de la batería de litio

En 2016, China vendió más de 500.000 vehículos de nueva energía y su volumen de producción y ventas ocupó el primer lugar en el mundo durante dos años consecutivos. La batería de litio de potencia es uno de los tres componentes principales del vehículo de nueva energía. Representa hasta el 40% del costo total del vehículo y también determina directamente el rendimiento del vehículo.

Dado que los vehículos de nueva energía requieren altos requisitos para las baterías de potencia, deben tener propiedades específicas como alta energía específica, alta potencia específica, carga rápida y descarga profunda, y requieren un bajo costo y una larga vida útil, por lo que las baterías de iones de litio se convierten en la mejor opción.

¿La industria de las baterías de litio aún puede excavar cuál es el punto brillante de la inversión?

Reloj 01

Los materiales positivos son la clave para el desarrollo de las baterías de litio. "Crea resultados reales

¿La industria de las baterías de litio aún puede excavar cuál es el punto brillante de la inversión?

Composición de las baterías de litio

Los materiales del núcleo de las baterías de litio incluyen materiales de electrodos positivos, materiales de electrodos negativos, electrolitos y diafragma. Entre los materiales más importantes de materiales positivos, no solo la calidad es relativamente grande, sino que también el costo de la batería es relativamente alto (generalmente más del 30%), y el umbral técnico también es el más alto; Al mismo tiempo, debido a que el material del cátodo está directamente relacionado con la capacidad de la batería y el desempeño de seguridad, el desempeño y la clasificación de las baterías de litio generalmente dependen del material del cátodo cuando el desempeño de otros materiales es básicamente similar.

¿La industria de las baterías de litio aún puede excavar cuál es el punto brillante de la inversión?

(1) El ácido de litio y cobalto es el material de electrodo positivo de batería de litio comercializado de primera generación, y también es el material de electrodo positivo más maduro desarrollado. Se utiliza principalmente en productos electrónicos 3C. Sin embargo, en los últimos años, debido al alto precio, la baja seguridad, la limitada capacidad de energía y el lento desarrollo de los productos electrónicos, existe una gran posibilidad de ser reemplazados;

(2) El manganato de litio tiene una ventaja de costo sobre el ácido de cobalto y litio y es más seguro. Sin embargo, su capacidad específica aún es baja y no resuelve los defectos de ciclo de vida bajo;

(3) Los materiales de las baterías de litio, como el fosfato de hierro y litio y el ácido de litio, níquel, cobalto y manganeso, utilizados en vehículos de nueva energía se han desarrollado rápidamente. En comparación con las dos primeras baterías de litio, la capacidad del fosfato de hierro y litio y el ácido de litio, níquel, cobalto y manganeso se ha mejorado considerablemente, y el ciclo de vida es más largo y el rendimiento de seguridad es bueno.

Mira 02.

El material ternario se convertirá en la corriente principal en el futuro.

La mayoría de los vehículos de nueva energía que vemos a menudo, como los vehículos de nueva energía BYD, optan por utilizar baterías de fosfato de hierro y litio. Esta batería de litio tiene tres ventajas principales: alta estabilidad, alta seguridad y alta relación calidad-precio, y tecnología de producción en masa madura. Es la primera opción para baterías de litio alimentadas y ha ocupado una alta participación de mercado en China.

En la actualidad, sigue siendo el almacenamiento de energía y la vida útil de la celda de potencia lo que restringe el desarrollo de vehículos de nueva energía. En este punto, el material ternario ácido de litio, níquel, cobalto, manganeso, muestra sus ventajas únicas de alta densidad de energía. Aunque el material positivo actual de tres elementos es relativamente caro y el proceso de producción aún no está maduro, las preocupaciones de la industria sobre su seguridad aún no se han eliminado, pero simplemente mejorando la batería de fosfato de hierro y litio existente no cumplirá con los requisitos de las personas futuras para la gama de vehículos de nueva energía. El problema solo puede resolverse mediante la optimización y la producción en masa de materiales de cátodo de tres elementos. Tesla, como sabemos, utiliza una batería ternaria de litio de níquel-cobalto-manganeso de alta capacidad. Por lo tanto, el autor cree que bajo la premisa de que la celda de combustible no puede resolver los problemas de estabilidad y seguridad, la batería de litio de tres elementos se convertirá en la celda de energía principal en el futuro, e incluso puede dominar el mercado.

Mira el punto 03.

Análisis del valor de inversión de la cadena industrial de baterías de litio

En la actualidad, el mercado mundial de baterías de litio está dominado por China, Corea del Sur y Japón. Entre ellos, Japón y Corea del Sur comenzaron temprano en la industria de las baterías de litio, y la tecnología de materiales positivos es relativamente madura; Si bien China se ha beneficiado de los subsidios a los automóviles de nueva energía en los últimos años, la industria de las baterías de litio se ha desarrollado rápidamente, pero aún está por detrás de Japón y Corea del Sur en tecnología.

De 2005 a 2015, el mercado global de baterías de litio aumentó de US $ 5,6 mil millones a US $ 22,1 mil millones y se espera que alcance los US $ 36,3 mil millones en 2020. La energía de las baterías de litio se ha convertido en una parte importante del mercado de baterías de litio.

¿La industria de las baterías de litio aún puede excavar cuál es el punto brillante de la inversión?

Los tramos superiores de la industria de las baterías de litio son los recursos minerales para la producción de materiales de baterías, que incluyen manganeso, fósforo, cobalto, níquel y otros materiales metálicos y materiales carbonizados de grafito; El tramo medio es un material de electrodo positivo y otros materiales y núcleos de batería; El downstream es una variedad de productos de baterías de litio.

Entonces, ¿dónde está el valor de la inversión que podemos aprovechar en la industria de las baterías de litio? El análisis del autor es el siguiente:

1, para la industria de las baterías de litio, el precio de las materias primas debe ser el primer factor que restrinja el desarrollo de las baterías de litio, y en la actualidad parece escasear. Sin embargo, debido a la industria de explotación minera de capital intensivo y los atributos de los monopolios estatales, no es adecuado para inversiones de capital;

Debido al fuerte apoyo estatal a las baterías de litio, muchas empresas que cotizan en bolsa y empresas estatales han incursionado en el campo de los equipos de baterías de litio de potencia. Es cierto que muchas de estas empresas cuentan con tecnologías de producción maduras y experiencia en el mercado. Sin embargo, debido a que el umbral técnico de las baterías de litio no es alto y el costo de los materiales de la batería es demasiado alto, la tasa de ganancia bruta de sus productos es baja y la tasa de interés neta de la mayoría de las empresas es incluso inferior al 8%. El valor de la inversión no es alto;

Los materiales de la batería, especialmente los materiales positivos, son las tecnologías clave para el desarrollo de baterías de litio. El desarrollo de baterías de iones de litio todavía tiene algunos cuellos de botella técnicos, especialmente las ventajas de alta capacitancia y rendimiento de seguridad no se han puesto en juego por completo. Con la política de subsidio nacional a la densidad de energía y el kilometraje de los vehículos de nueva energía que presentan requisitos más altos, las baterías originales de fosfato de hierro y litio ya no pueden satisfacer la demanda del mercado. Los fabricantes de baterías de litio en China han comenzado a transformar la investigación y el desarrollo de la densidad de energía de los tres materiales positivos, el futuro espacio de desarrollo de baterías de tres materiales es excelente. Por lo tanto, considerando el análisis, el autor cree que los materiales de las baterías de litio, especialmente los materiales positivos, son las áreas más innovadoras y valiosas de la cadena industrial.

La página contiene el contenido de la traducción automática.