El desperdicio del informe anual de baterías de energía 2025 ascenderá a 350,000 toneladas, la tecnología de tratamiento de baterías y la supervisión aún deben mejorarse

En los últimos años, el desarrollo de la nueva industria energética ha ido en aumento. Según los datos de la Asociación de Automóviles de China, de enero a abril, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía completaron 232.000 y 225.000 respectivamente, un 142,4% y un 149,2%, respectivamente.

Detrás de la expansión gradual del nuevo sistema de vehículos de energía, también ha aumentado la demanda de reciclaje y reciclaje de baterías eléctricas. Según la predicción del Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China, combinado con los años de retiro del vehículo, la vida útil de la batería y otros factores, de 2018 a 2020, la batería de desecho acumulada del país alcanzará las 120.000-200.000 toneladas; para 2025, el informe anual de desperdicio de baterías de energía o hasta 35 Diez mil toneladas. En este sentido, BAIC ha dicho que después de que la batería de energía se retira de servicio, si se desecha de manera incorrecta, puede causar contaminación ambiental. Por lo tanto, es muy importante promover el reciclaje y el tratamiento de los recursos de las baterías de energía de los vehículos de nueva energía y establecer un sistema económico de reciclaje de automóviles sólido.

El reciclaje de baterías entra en modo de "guerra cooperativa"

El 26 de febrero de este año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Protección Ambiental, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, y el La Oficina de Energía emitió conjuntamente las "Medidas provisionales para la gestión del reciclaje y la utilización de la batería de energía de los vehículos de nueva energía", destacando la implementación de la producción. El sistema de extensión de responsabilidad requiere que la empresa de producción de automóviles asuma la responsabilidad principal de la recuperación de la batería de energía. La medida se implementará a partir del 1 de agosto de este año. De cara a las próximas medidas provisionales de gestión, las empresas automovilísticas empezaron a diseñar el negocio del reciclaje de baterías. Entre ellas, algunas compañías automotrices optan por cooperar con otras compañías para promover conjuntamente el reciclaje de baterías de energía doméstica y otros asuntos relacionados.

El 4 de enero de este año, 16 empresas de vehículos y baterías, incluidas Changan, BYD y Yinlong New Energy, cooperaron con China Railway Tower, una importante empresa de reciclaje de baterías de energía, para resolver el problema del reciclaje y el reciclaje de baterías de energía retiradas de servicio. En marzo de este año, SAIC y Ningde Times firmaron un memorando de entendimiento sobre cooperación estratégica y planes para profundizar aún más la cooperación y explorar formas de promover conjuntamente el reciclaje de vehículos de nueva energía. Este es también el segundo "matrimonio" entre SAIC y la era Ningde tras el anuncio del establecimiento de la empresa conjunta de baterías en 2017.

Además, la empresa del grupo de automóviles de Beijing Beijing BAIC Penglong servicio de automóviles Trade Co., Ltd., y GEM Co., Ltd firmaron el "sobre el reciclaje de baterías de energía retiradas en áreas como el acuerdo marco de cooperación estratégica, la construcción de vehículos de nueva energía , la disposición del sistema de reciclaje de batería de energía de batería retirada en uso, el reciclaje de las baterías de desecho, la recuperación y desmantelamiento de automóviles desechados y el reciclaje, y otras áreas de la economía circular para cooperar.

La tecnología de procesamiento de baterías y la supervisión aún deben mejorarse

El periodista se enteró de que desde 2012, casi todos los años, se han publicado políticas y pautas que incluyen el reciclaje y el desmantelamiento de baterías eléctricas, pero las industrias relacionadas, como el reciclaje y la reutilización de baterías eléctricas, aún están en su infancia. Además, a partir de ahora, solo unas pocas empresas de automóviles han realizado el diseño correspondiente. Tanto el tamaño del mercado como la tecnología de procesamiento necesitan tiempo para mejorar.

En las dos sesiones de este año, Wenhai Li, miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y subdirector del Comité Permanente del Congreso Popular del Distrito de Tianjin Jinnan, señaló que el reciclaje de baterías de vehículos de nueva energía de China se enfrenta a tres problemas principales: la escala del mercado de reciclaje de baterías de desecho es pequeña, el nivel técnico es bajo y la eliminación de baterías desechadas no es oportuna. . En este sentido, Li Wenhai presentó tres sugerencias, sugiriendo el tratamiento científico de los recursos raros, realizando el reciclaje de escaleras, convirtiendo los desechos en tesoros, fortaleciendo la gestión del mercado de reciclaje de baterías de desecho e introduciendo políticas preferenciales para apoyar el reciclaje de vehículos de nueva energía. .

De manera similar, Dongshu Cui, secretario general de la Asociación Nacional de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros, cree que las tecnologías clave para la evaluación del valor residual y el estado de salud de las baterías de almacenamiento de energía dadas de baja aún son inmaduras, y la investigación y el desarrollo de tecnologías relacionadas para la utilización y el reciclaje están relativamente rezagados. Los expertos de la industria deben cooperar para promover la innovación y la aplicación tecnológicas y superar las dificultades técnicas.

"Los diferentes modelos tienen diferentes diseños de batería. El diseño estructural interno y externo, el método de conexión del módulo y la forma integrada son todos diferentes. No es posible utilizar el mismo conjunto de tuberías de desmontaje para todos los paquetes de baterías y módulos internos, lo cual es extremadamente inconveniente al desmontar la batería. Por lo tanto, la mayoría de los procesos se realizan manualmente, pero el nivel de habilidad de los trabajadores puede afectar el rendimiento en el proceso de reciclaje de la batería. Por lo tanto, también es importante tomar medidas y métodos para garantizar la seguridad de la batería. proceso de desmontaje Dongshu Cui presentó al reportero.

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