Se espera que los científicos chinos desarrollen un nuevo tipo de batería de litio para evitar la combustión y la explosión.

Un estudio publicado en el último número de NanoLetters de la American Chemical Society muestra que se espera que los científicos chinos desarrollen un nuevo tipo de batería de litio que sea resistente a la combustión y explosión. La batería de litio fabricada con materiales nuevos es flexible, económica y más segura.

Tao Xinyong, científico de materiales de la Universidad de Tecnología de Zhejiang, reemplazó el electrolito líquido tradicional por un electrolito sólido mezclado con borato de magnesio. Este es un material compuesto orgánico-inorgánico. El borato de magnesio inorgánico puede mejorar la conductividad iónica y las propiedades mecánicas de los electrolitos. Los polímeros orgánicos pueden mantener la flexibilidad y amortiguar el estrés causado por los cambios de volumen durante la carga y descarga. Obtenga una interfaz de electrodo estable.

Taoxinyong dijo que la razón por la cual los electrolitos sólidos poliméricos han sido difíciles de lograr aplicaciones a gran escala es que la conductividad iónica de dichos electrolitos es tres órdenes de magnitud menor a temperatura ambiente que la de los electrolitos líquidos. En el nuevo material de electrolito sólido, el borato de magnesio puede interactuar con los aniones de litio para acelerar el flujo de iones de litio.

Taoxinyong dijo que el borato de magnesio también es un retardante de llama de baja toxicidad y libre de contaminación que aumenta la estabilidad de la capa de carbono incombustible. Los electrolitos líquidos tradicionales suelen estar compuestos de hexafluorofosfato de litio y carbonato de etilo y dimetilcarbonato inflamables y explosivos. Los teléfonos móviles y los automóviles que utilizan electrolitos líquidos presentan riesgos de seguridad por combustión y explosión.

Los investigadores dicen que los nuevos materiales han mejorado enormemente la conductividad iónica, pero aún no están completamente operativos a temperatura ambiente y no se pueden industrializar de inmediato y requieren más investigación.

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