En el futuro, se puede usar fosfato de hierro y litio en lugar de ácido de plomo para iniciar la fuente de alimentación

Con el fin de promover aún más el desarrollo sostenible y saludable de la industria del litio y la industria de las baterías de energía, "2018 China (qinghai) industria del litio y cumbre internacional de baterías de energía BBS" organizada por el gobierno popular provincial de qinghai, el ministerio de industria y tecnología de la información, el ministerio de ciencia y tecnología y la reunión de cien personas de vehículos eléctricos de China se celebró en xining, provincia de qinghai, el 27 de junio de 2018.

Este BBS se centra en el desarrollo coordinado de la industria y analiza principalmente la tecnología de vanguardia de la batería de energía global; Política de la industria de baterías de energía; Campos de aplicación de diferentes rutas técnicas para baterías de potencia; Desarrollo colaborativo de la cadena industrial de baterías de potencia; Análisis de la demanda del mercado de baterías de energía; El patrón de competencia global de las baterías eléctricas y el diseño internacional de las empresas; Cooperación profunda y desarrollo coordinado entre empresas de producción de materiales y baterías de energía y empresas de políticas; Establecer el desarrollo ordenado y coordinado de la industria de las baterías de potencia.

Gao yuan, presidente de la industria de ciencia y tecnología avanzada co., LTD. De la Universidad de Pekín, pronunció un discurso de apertura en nombre de la empresa de materiales de litio de renombre mundial en qinghai. Parte del discurso fue el siguiente:

El organizador espera que pueda hablar sobre el desarrollo coordinado de la cadena industrial y presentar algunas sugerencias de política. Aquí primero hablaré sobre algunas de mis inquietudes y sugerencias.

El rápido desarrollo de los vehículos eléctricos en China, por ejemplo, alcanzará los 7 millones de vehículos y los 500 GWh para 2025. Con el rápido desarrollo, toda la cadena industrial ascendente y descendente, desde el litio y el cobalto hasta los materiales básicos, los componentes, las baterías y los vehículos completos. , tiene una velocidad de respuesta diferente. Tome el litio como ejemplo. Por ejemplo, en el lago de litio en América del Sur, la tasa de éxito en los últimos 20 años es del 10% o 20%. Como todos sabemos, el lago de litio tiene un costo bajo y es muy bueno. Entonces, desde el downstream podemos construir una planta en, digamos, uno o dos años, y el tiempo de respuesta upstream es de más de cinco años, y mucha inversión.

La diferencia es como conducir un automóvil y conducir un barco, conducir un automóvil que sabemos que debe girar a la izquierda, girar a la izquierda, el automóvil gira inmediatamente a la izquierda. Voy a girar a la izquierda, voy a girar a la izquierda con el timón, y este barco va a continuar durante medio día, pero cuando llega a 10 grados, 20 grados, el timón regresa enseguida. , y cuando llegue a 90 grados, el barco retrocederá y dará la vuelta. Aquí una preocupación, es también una sugerencia, en los tramos superiores de la velocidad de reacción aguas abajo es lenta, no muy coordinada, nuestro negocio de la política del gobierno necesita que nos guste una vela, no nos gusta conducir un coche, tenemos que ser muy proactivo, cuando 350 m ve que hay una roca al frente para bajar la velocidad en ella, cuando gire a la izquierda solo toque el timón para estar mirando hacia adelante y la estabilidad, conducir un auto no es lo mismo, de lo contrario podríamos no ser armoniosos y círculos.

A continuación hablaré sobre nuestra primera base positiva de la Universidad de Beijing. Esta imagen que puede ver, ahora somos un material de cátodo grande, la mejor densidad de energía puede alcanzar nuestro ministerio, dijo 300 KWH / kg, más de lo que seremos más que la base material existente, ha habido algo de material de electrodo positivo, como muestra el cuadro, en la línea roja de arriba, pero estas son baterías desechables, conviértalo en uno recargable es corto. ¿Por qué tenemos esta restricción? Debido a que usamos baterías de iones de litio, todo el litio proviene del electrodo positivo, y aunque escuchamos mucho sobre los materiales de los electrodos positivos, no podemos prescindir de tres, uno es una estructura en capas, como el óxido de litio y cobalto, y el otro es espinela. manganato de litio, y uno es peridoto para el fosfato de hierro y litio. , por supuesto, todavía tenemos algo de trabajo por hacer en este sentido, la imagen de la izquierda son los tres elementos, por un lado, todos estamos familiarizados, al alto níquel en esta dirección, cuando cambian menos cobalto, níquel y su El voltaje de descarga será más bajo, lo mismo sacaremos el voltaje de carga, el litio es más, mejorará la densidad de energía, los problemas al mismo tiempo, sabemos que es una estructura en capas, si saca más del 90% del litio, toda la estructura colapsará, pero también el calor liberará oxígeno, muchas consideraciones de seguridad. A la derecha está el óxido de litio y cobalto, que ahora está en 4.45v y se está moviendo hacia 4.5v, que personalmente creo que es el límite.

La imagen de abajo, que se puede ver antes, el área amarilla es la batería de iones de litio, el eje X es la densidad de energía, la densidad de energía a la derecha para romper la restricción, también escuchamos muchas baterías de estado sólido y aire metálico , la mayoría del lado derecho es el aire de metal, de hecho, personalmente creo que, como el aire de metal de litio vacío, en realidad es una especie de celdas de combustible, pero el hidrógeno se convierte en litio. Hay dos problemas. Primero, es muy difícil hacerlo reversible. Por supuesto, habrá miles de científicos en el futuro que harán avances más allá de nuestra imaginación. En segundo lugar, como una celda de combustible, hacer que la corriente sea grande o la corriente grande y pequeña es difícil, es una corriente estable, como todos saben, los autos de celda de combustible de Toyota, en realidad tiene una batería de iones de litio, la celda de combustible es pequeña. planta de energía, la estabilidad de la energía, pero cuando necesita usar una potencia alta, la electricidad de la batería, cuando no necesita la energía, la planta de energía, no puede emitirla, continúe con una corriente pequeña generación de energía allí. Entonces, este vacío de litio, incluso si tiene éxito en el futuro, es una celda de combustible, lo que, por supuesto, puede llevar mucho tiempo. De derecha a izquierda, es posible que podamos abrirnos paso a corto o medio plazo.

Es una batería de estado sólido y las baterías de estado sólido utilizan litio como electrodo negativo, lo que aumenta la densidad de energía. Como todos sabemos, todavía existen algunos problemas en la conductividad del electrolito sólido a temperatura ambiente, ya que la conductividad no es alta, la corriente no puede ser demasiado alta, por lo que personalmente creo que, por supuesto, se necesitan algunos avances, incluso después de la avance, es posible que se necesiten algunos dispositivos con gran corriente y alta potencia para hacer algunas coincidencias.

Con el litio-ácido de cobalto de alto voltaje como ejemplo para demostrar nuestra capacidad de investigación científica líder en el norte, ponemos esto en cierta medida, y la tasa de deportes electrónicos (sonido) y el análisis de transformación de proyección inversa de la situación, vemos un supercristal, los medios de detección solo bajo los mejores medios de detección en el mundo para ver, cuando bajo la condición de alto voltaje tienen un efecto en la estabilidad del cristal, estoy aquí para mostrar nuestra capacidad de detección.

Aquí hay un experto en batería de energía, más preocupado por los tres elementos, los tres elementos de los mayores desafíos, la estabilidad térmica y la seguridad, cuando el alto níquel y el ciclo de vida, el deterioro del ciclo de vida son los factores principales, son las grietas de cristal entre más y Es más, esta figura muestra un ciclo profundo durante mucho tiempo cuando lo hace cuando ve una línea negra que las grietas están cada vez más en el medio.

Nuestra solución, nuestra primera característica de la Universidad de Pekín, es que desarrollamos un cristal único del material ternario, cristal único porque la interfaz es relativamente pequeña, en el ciclo largo tiene una ventaja de ciclo de vida.

Nuestro fosfato de hierro y litio, debido a que en sí mismo no es fosfato de hierro y litio conductor, necesita recubrir la superficie de un carbón grafitizado, si no el paquete de grafitización, mucha conductividad del carbón aumentó el peso, no necesariamente puede aumentar cuánto, en este respeto aquí me permite mostrar que nuestros productos tienen baja temperatura a alta velocidad de descarga de productos, el futuro de la energía de arranque-parada o simplemente use fosfato de hierro y litio en lugar de una fuente de alimentación de arranque de plomo-ácido, fuente de alimentación de arranque de 12 v, el Descarga de alta potencia WenKuan a baja temperatura, especialmente ahora el precio del carbonato de litio, reducción de costos de fosfato de hierro y litio, creo que puede reemplazar completamente las baterías de plomo-ácido con una batería de iones de litio de fosfato de hierro y litio, y la batería de plomo ácido para nuestro ser humano más grande La amenaza es la amenaza de la protección del medio ambiente, especialmente después de que el uso de la batería no se recicla, o de las personas porque es muy barato, por lo que casualmente se tira a la zanja, si li reemplazo de la batería de tio a nuestra mayor amenaza para la protección del medio ambiente, una bomba de tiempo es eliminada por nosotros.

Xining es nuestra base de producción más grande de los materiales del ánodo y el diafragma, golmud fue al oeste para volar aquí durante media hora, y luego se dirigió al oeste, tres horas hasta el desarrollo de recursos de litio del lago dongtai JiNaiEr donde lo hacemos, tenemos un shandong de los materiales positivos de la fábrica de productos electrónicos de consumo, hemos construido en liyang, esta es nuestra nueva fábrica, la fábrica de diafragmas de liyang ha terminado la instalación, comenzamos mañana la depuración de arranque, tenemos una fábrica de diafragmas en xining, las dos fábricas están construidas con capacidad completamente alcanzada, producción alcanzó 1 mil millones de metros cuadrados de diafragma, la segunda mitad de este año comenzamos la producción primero para llegar a 200 millones de metros cuadrados de producción.

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