¿Las baterías de litio reemplazarán al ácido de plomo?

Lo que causó que los fabricantes de baterías se sintieran extremadamente incómodos en abril fue el lanzamiento del nuevo estándar nacional para baterías a fines de 2017:

"Batería para vehículos eléctricos auxiliares, Parte 1 Condiciones técnicas",

Parte 2 de la batería de energía eléctrica, especificación de la variedad de productos.

Estos dos documentos no son comentarios sobre el borrador, sino que se han publicado y se implementarán estrictamente el 1 de julio de 2018.

¡Este es un nuevo estándar nacional de batería histórica! Tendrá un impacto importante en la industria de soporte del corazón de los automóviles eléctricos a batería: la era de la actualización de la tecnología, los requisitos de la batería para un diseño liviano, ¡la mitad de los fabricantes de baterías pueden enfrentar una nueva ronda de eliminación!

El nuevo estándar nacional requiere que la batería cambie en la dirección de peso ligero y de alta energía.

¿Por qué es tan influyente la nueva norma nacional?

(1) El nuevo estándar nacional para baterías de plomo-ácido introdujo el estándar de densidad de energía por primera vez y presentó el requisito de que la densidad de energía debería ser alta.

¿Cuál es la relación de densidad de energía?

La definición estándar de la nueva norma nacional es la siguiente:

Definición:

Fórmula de cálculo:

Extraído de Baterías para vehículos eléctricos auxiliares, Parte 1 Condiciones técnicas

Densidad de energía = volumen de la batería / peso de la batería

El nuevo estándar nacional requiere que la densidad de energía debe estar a la altura del estándar (alto al índice especificado del producto modelo correspondiente) antes de que se considere un producto aprobado a nivel nacional. Por lo tanto, bajo la condición de que la batería tenga la misma capacidad, cuanto menor sea el peso de la propia batería, mayor será la densidad de energía.

Esto plantea la siguiente pregunta. Cuanto más peso pierda, ¿cómo se asegura de que la capacidad siga siendo la misma o incluso más que antes?

Respuesta: ¡nueva tecnología, nuevo material!

De particular interés aquí son:

Las pequeñas fábricas se enfrentan a la eliminación directa porque no tienen fondos ni capacidades de I + D para realizar un seguimiento;

Debido a la escala de la gran planta, el barco no es bueno para dar la vuelta y es difícil cambiar rápidamente a corto plazo. Si el período posterior no puede seguir el ritmo, es tarde o temprano.

Solo aquellas empresas que han avanzado en su diseño y logrado una rápida actualización tecnológica pueden realmente disfrutar de los dividendos que trae esta ola de políticas.

¡El verdadero propósito del nuevo estándar nacional de la batería!

En esencia, el nuevo estándar nacional es establecer nuevos estándares y requisitos para la tecnología tradicional de baterías de plomo-ácido, promoviendo así cambios en la tecnología empresarial, mejorando el contenido técnico de los productos y mejorando la competitividad central del campo de baterías de plomo-ácido de China. Después de todo, durante muchos años, en el campo de la fabricación tradicional de baterías de plomo-ácido, los bajos umbrales y la homogeneización han provocado un grave exceso de capacidad en la industria, que es insostenible para el medio ambiente y el desarrollo del mercado. Por tanto, la eliminación de la capacidad de producción atrasada es inevitable.

El desarrollo de las baterías de los coches eléctricos es cada vez más difícil

Ahora, el nuevo estándar nacional requiere un diseño liviano para aumentar la densidad de energía.

Se eliminará otro lote.

¡El desarrollo de las baterías de litio es abrumador! ¡Oye!

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