Jun 20, 2019 Pageview:396
"Se han promovido más de 110.000 vehículos de nueva energía en Beijing, se han construido 74.000 pilas de carga y se han otorgado más de 2.200 millones de yuanes en subsidios a los vehículos de nueva energía. Hasta ahora, la industria del automóvil de nueva energía de Beijing ha mantenido un verde puro , cero compensación por fraude, cero incidentes importantes de seguridad. Recientemente, en la reunión de 2017 de la Asociación de la Industria del Automóvil de Nueva Energía de Beijing, Zhao Jing guang, vicepresidente y secretario general de la Asociación de la Industria del Automóvil de Nueva Energía de Beijing, dijo con confianza.
Cero los gastos para el mercado de automóviles de nueva energía de Beijing, cero incidentes importantes de seguridad, explicación adicional de Zhao Jing guang, en los últimos años, especialmente en el 2016 nacional investigar los gastos de las empresas y productos, no todos entraron en el mercado de Beijing.
Promoción acumulada de Beijing de vehículos de nueva energía más de 110000 vehículos
Integrado con la política y planificación nacional y de Beijing, con el fin de controlar mejor la contaminación del aire, Beijing determina el desarrollo de electricidad pura principalmente, rastreando híbridos enchufables y combustible La batería Como el tren de pensamiento del desarrollo de la ruta de tecnología de vehículos de nueva energía , el objetivo se basa en la aplicación de demostración estandarizada, acelerar el progreso de la industrialización, la construcción de Beijing en vehículos de nueva energía de primera clase, especialmente la producción de automóviles eléctricos puros, la base de investigación y desarrollo y el desarrollo de los mejores talentos se concentra.
Como la popularización y aplicación de la ciudad de demostración de automóviles de nueva energía de Beijing, según el informe empresarial, las estadísticas de la asociación de la industria automotriz de nueva energía de Beijing, 62000 automóviles en popularización y aplicación de nueva energía en todo el año 2016, 7.7 veces más que en 2014 Ventas. Hasta ahora, la promoción acumulativa de vehículos de nueva energía más de 110000 vehículos en Beijing, incluida la promoción de área privada y unitaria 72000 vehículos, vehículos de nueva energía para promover la escala primero en el país.
Los ingresos por ventas de automóviles de nueva energía alcanzaron los 40 mil millones de yuanes en 2016, en Beijing para promover el automóvil de pasajeros de nueva energía 54700, un 194,1% más que el año anterior, el autobús 05500, un 127,3% más que el año anterior, especial para la promoción de vehículos 02200, un aumento de 150 % respecto al año anterior.
En 2016, las ventas mensuales promedio de vehículos de nueva energía 05200 vehículos en Beijing, entre ellos, los automóviles de pasajeros como la fuerza principal en la promoción de automóviles de nueva energía, las ventas mensuales de 04600 unidades, el 88% de las ventas de automóviles de nueva energía de Beijing. Buses promedio de ventas mensuales de 450 unidades, especial para ventas mensuales de 180 unidades.
El índice general de automóviles de pasajeros de 2017, en lugar de la cuota individual aumentó un 2% el año pasado (1800), la cuota de automóviles de pasajeros en funcionamiento cayó un 2%, el índice de unidades es el mismo que en 2016.Demostrar que la aplicación del índice de automóviles de nueva energía es el mismo que En febrero de 2017, la primera fase de la aplicación de demostración personal de los resultados de la configuración del índice de automóviles de nueva energía publicados, índice distribuido de 40328 (79% de la configuración total), se espera en 2017 índice de energía nueva individual o se emitirá en Abril.
Beijing ha construido 74000 pilas de carga, 51000 pilas de carga privadas
En 2016, la construcción de infraestructura de carga de rápido desarrollo en Beijing, a fines de 2016, Beijing ha establecido 74000 pilas de carga, que en los espacios de estacionamiento en el área residencial, la pila de carga acumulada construyó alrededor de 51000 unidades para uso privado, recarga eléctrica El usuario del automóvil proporciona la garantía básica.
Al mismo tiempo, la sincronización para establecer la pila de carga pública, centrándose en el mercado, el círculo comercial, la oficina, los aparcamientos, las estaciones de servicio, las escuelas y otras áreas de aparcamiento público, ha acumulado una operación de más de 1200, 14000 pila de carga pública, básica ha formado seis anillos en el ámbito de la cobertura de Beijing, el radio de servicio de red de carga pública promedio menos de 5 km.
En el campo de autobuses públicos privados, especiales, saneamiento, arrendamiento y otras áreas públicas, se ha construido un depósito eléctrico que llena más de 1000, la pila de carga acumulada construida más de 9000.
Enterprise ahora tiene más de 20 pilas de carga en Beijing, entre ellas, la red estatal, las estrellas, las llamadas de baic y otra gran pila de carga de carga ha sido una escala preliminar sobre la empresa y el encadenamiento. Los servicios de carga, el nivel inteligente y conveniente aumentó significativamente, hasta ahora, la gestión de la infraestructura de carga de la plataforma de servicio público (la carga de la red electrónica acumuló más de 60000 usuarios registrados, comience a cargar 138000 veces, la capacidad de carga acumulada 2,26 mil millones de vatios.
Beijing emitió vehículos de nueva energía 2.220 millones de yuanes
En 2016, Beijing emitió fondos de subsidio para 4 lotes de automóviles de nueva energía, un total de aproximadamente 1,7 mil millones de yuanes ($ 1,699979 mil millones), incluidos 910 millones de yuanes en asignación para automóviles de pasajeros (subsidios de fabricantes de automóviles extranjeros de 590 millones de yuanes, el subsidio de fabricantes de automóviles locales 320 millones de yuanes ), subsidios para autobuses de 690 millones de yuanes, subsidio especial de 100 millones de yuanes.
En 2017, Beijing emitió un lote de fondos de subsidios para automóviles de nueva energía, alrededor de $ 520 millones, incluidos 170 millones de yuanes en subsidios para automóviles de pasajeros, subsidios para autobuses de 350 millones de yuanes. Los subsidios a las empresas de automóviles extranjeras de 370 millones de yuanes, representaron el 71%, los subsidios a los fabricantes de automóviles locales de 150 millones de yuanes.
Según las primeras estadísticas de la red eléctrica, hasta ahora, BYD, ianghuai, changan, chery, geely, dongfeng, zhongtai nueve empresas de automóviles de pasajeros no locales de 16086 vehículos, subsidios de automóviles de nueva energía de Beijing de 970 millones de yuanes. Nk, Jinlong, yutong, Kowloon cuatro fuera de las empresas de autobuses eléctricos puros de 925 vehículos para los subsidios del gobierno municipal de Beijing de 358 millones de yuanes. Hebei Changan, Tang Ling, dos compañías de automóviles eléctricos puros de 172 automóviles obtienen subsidios de 21.9456 millones de yuanes.
39122 modelo de empresas de automóviles para ingresar al mercado de Beijing
En 2016, el experto en la organización de la asociación comentando más de 10 veces, a fines de 2016, al menos 39 empresas, 122 modelo permitió ingresar al mercado de Beijing. En 2016 no contaba con 2 empresas por el registro del pasajero, un total de 3 automóviles, 3 empresas de autobuses un total de 7 modelos, no por las razones son: equipar parte de la calidad del producto, corto alcance y cero ventas casi tres años; Parte de las instalaciones del servicio postventa no es perfecto y por falta de capacidad, se revisará nuevamente después de la rectificación; Algunos productos representan un peligro para la seguridad.
En Beijing por el récord de ventas del tipo de producto turismos, autobuses y bicicletas. A finales de 2016, Beijing para BYD, jianghuai 21 empresas de automóviles de pasajeros, como 72 productos de automóviles de pasajeros, incluidos los productos locales representaron el 26%, los productos extranjeros representaron el 38%, los productos extranjeros representaron el 36%; Record nk, yutong, Jiangsu seis empresas como el producto de autobús Kowloon 22, incluidos los productos locales representaron el 59%, los productos extranjeros representaron el 41%; Registrado en Chongqing rui chi, tang ling 12 empresas de automóviles especiales como 28 productos especiales, los productos locales representaron 32 %, los productos extranjeros representaron el 68%. Estos representan completamente el mercado de automóviles de nueva energía en la inclusión y la apertura de Beijing.
En 2016, según los puntos de servicio postventa de automóviles de nueva energía de Beijing 159, la asociación organizó a expertos para una inspección in situ después de más de 200 veces, red aleatoria 73, verifique que la cobertura alcanzó el 100%, los puntos no calificados que revisamos.
El 23 de enero de 2017, el ministerio emitió el "Catálogo 2017 de modelos recomendados de aplicación de automóviles de nueva energía. Al mismo tiempo, la unidad competente correspondiente cinco lotes de 2016 con un directorio de todas las empresas y modelos de automóviles, para inspección de calificación".
En febrero de 2017, la asociación publicó la primera lista para las compañías discográficas, para el récord de nueve compañías, 35 productos, todos productos para automóviles de pasajeros.
No se dará a conocer a través de una revisión experta del producto.
En febrero de 2017, "para perfeccionar aún más las empresas y productos de producción de automóviles de nueva energía de Beijing para el aviso de trabajo récord, en el futuro, Beijing se centrará en las consideraciones de la asociación de la industria automotriz de nueva energía: capacidad técnica empresarial, servicio posventa, historial de seguridad, en el desempeño de ventas de la zona de Beijing, historia, integridad, etc. No a través de la revisión de expertos de la empresa y el producto será lanzado.
La asociación fortalecerá la inspección por adelantado y luego el trabajo de auditoría, y hará cumplir estrictamente el mecanismo de salida de registros, ampliará la entrada y salida del canal de dos vías, dejará que el producto no calificado salga del campo de Beijing. Mejorar aún más los requisitos del servicio posventa y perfeccionar gradualmente la nueva plataforma de monitoreo de vehículos de energía.
Para acelerar el sistema de reciclaje de baterías de energía del edificio, la utilización en cascada y el reciclaje de baterías de energía, forman un modelo sostenible de economía circular. La empresa automotriz debe proporcionar esquemas prácticos de reciclaje de baterías de energía, la asociación organizará expertos para revisar la viabilidad y operabilidad de los esquemas de reciclaje, si la auditoría afecta para el registro.
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