Breve introducción al diseño de la estructura interna de una batería de litio segura

El pánico de la explosión de los teléfonos móviles provocada por las baterías de litio siempre ha dejado a la gente con un persistente pasado, incluidas marcas globales como Dell y Apple. Esto hace que la gente tenga que plantearse una pregunta: ¿Es inevitable la explosión de las baterías de litio?

Las baterías de iones de litio se utilizan en teléfonos móviles y portátiles. Las llamadas baterías de iones de litio son dispositivos que dependen del movimiento de iones de litio entre los electrodos positivo y negativo para suministrar y liberar electricidad. Requiere que los iones de litio no se puedan unir durante el transbordador entre los electrodos positivo y negativo. Otros factores que influyen son el movimiento limpio. En teoría, este diseño es completamente alcanzable, pero en la práctica, debido a que las baterías de iones de litio son productos extremadamente sensibles, cualquier situación anormal puede causar problemas en la batería.

Todas las explosiones de baterías de litio se deben a cortocircuitos. El fenómeno del cortocircuito son sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente y sobrecalentamiento, son cortocircuitados por la estructura interna de la batería de litio. Los llamados factores internos determinan la causa externa, la batería de litio. La estructura en sí es un proceso de fabricación, y el proceso de fabricación es difícil de evitar al 100%.

Los electrodos positivo y negativo del soporte de iones de litio deben estar limpios y el electrolito y el separador de la lanzadera deben estar libres de impurezas. Sin embargo, en el proceso de fabricación, es difícil evitar completamente la adhesión de polvo metálico, papel de cobre o papel de aluminio al electrolito y al separador. Cuando las personas usan incorrectamente (sobrecarga, descarga excesiva, sobrecorriente) o colocan la batería de litio en un ambiente extremo (temperatura excesiva), la batería de litio se sobrecalentará y los escombros se romperán a temperatura ambiente, que se romperán, movimiento térmico en el espacio de electrolito caliente. A continuación, si los desechos están cerca del diafragma, los desechos calientes afectarán el aislamiento del diafragma y provocarán un cortocircuito.

Se puede ver que el cortocircuito se debe a dos razones: una es que hay impurezas en el cuerpo de la batería y la otra es que las impurezas se moverán, y el intermediario entre las dos es el calor. Por lo tanto, el cortocircuito debe ir acompañado de calor, y el calor no está necesariamente en cortocircuito. En el tercer paso, el cortocircuito se encenderá y el electrolito es un líquido inflamable. Es fácil comprender que la chispa hará que la batería se queme y explote en un espacio cerrado. Por lo tanto, ahora existe una batería de polímero de litio que reemplaza el electrolito líquido con un electrolito coloidal, lo que puede reducir la probabilidad de cortocircuito. Pero no se puede evitar por completo.

Una vez que la batería está en cortocircuito, dependiendo de la estructura de la batería y el grado de temperatura, en general, el cuerpo de la batería tendrá fugas, se quemará y explotará, y el problema de seguridad causado por la combustión es el más grave.

La página contiene el contenido de la traducción automática.