El delta del río Yangtze planea construir un "corredor de hidrógeno" para permitir que los vehículos de hidrógeno realmente funcionen.

Los vehículos de pila de combustible con hidrógeno como principal energía cinética se nos están acelerando. ¿Cuándo se verá la estación de repostaje de hidrógeno en todas partes como una gasolinera? El 28 de abril, se celebró en Jiading, Shanghai, la “ Reunión de inicio del plan de desarrollo de la construcción del corredor de hidrógeno del delta del río Yangtze ”. "Subiendo noticias gratificantes: la región del delta del río Yangtze está trabajando en conjunto para iniciar la planificación del" corredor de hidrógeno ", de modo que los coches propulsados por hidrógeno no contaminantes ni fumadores funcionen lo antes posible.

En 2017, los principales países europeos como Gran Bretaña, Francia y Alemania, así como la India, prohibieron sucesivamente la venta de vehículos de combustible tradicionales. En 8 a 22 años, " eliminarán " los vehículos de combustible. En septiembre de ese año, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China también indicó que China está estudiando el calendario de prohibición de venta de vehículos de combustible. Al mismo tiempo, se espera que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno se conviertan en un reemplazo importante para los vehículos de combustible.

La reunión inicial para la construcción y el desarrollo del Corredor de Hidrógeno del Río Yangtze será organizada conjuntamente por la Sociedad de Ingeniería Automotriz de China y la Asociación Internacional de Pilas de Combustible de Hidrógeno (Shanghai), Jiangsu, Suzhou, Nantong, Rugao y Yancheng, Universidad de Tsinghua, Universidad de Tongji y otras universidades. , National Energy Investment Group, SAIC Group, French Air Liquide Group, American Air Chemical, Alemania Linde Group y otras empresas asistieron a la reunión para discutir la perspectiva de la construcción del corredor triangular de hidrógeno. Los expertos creen que el delta del río Yangtze es la alta apertura y la demanda de automóviles de China. La región con gran capacidad y fuerte capacidad de innovación, y la industria automotriz de energía de hidrógeno y celdas de combustible han tomado la delantera en el país. Shanghai y Jiangsu Suzhou, Nantong, Rugao y otros lugares tienen una planificación clara de vehículos de hidrógeno. Tomando a Rugao como ejemplo, la industria local de energía de hidrógeno se planeó hace 8 años. En la actualidad, hay más de diez empresas de energía de hidrógeno y seis empresas con capacidad de producción de vehículos completa, lo que se ha convertido en un desarrollo temprano de la industria de vehículos de pila de combustible y energía de hidrógeno de China. Una de las regiones con una alta concentración de empresas de cadena.

Según el plan, el " Corredor de Hidrógeno del Río Yangtze " utilizará la red de autopistas en el Delta del Río Yangtze como un enlace para crear el cinturón económico de la industria de vehículos de pila de combustible y energía de hidrógeno único en el mundo.

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