La nueva línea de producción de material de Shuopu se puso oficialmente en funcionamiento

Las últimas noticias muestran que la primera línea de producción de recubrimientos de Hunan Shuopu New Material Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Shupu New Material") se puso oficialmente en funcionamiento en Changsha el 1 de marzo de este año. Luego, el 15 de marzo, comienza la instalación de la primera línea de producción de diafragmas y se espera que se ponga oficialmente en funcionamiento en junio.

Se informa que la inversión total del proyecto es de 5 mil millones de yuanes. Se estima que después de toda la producción en 2021, la producción anual del separador de batería de litio alcanzará los mil millones de metros cuadrados, y el valor de producción anual puede llegar a más de 4 mil millones a 5 mil millones de yuanes.

La construcción de la segunda fase del proyecto, que incluye una fase de inversión de más de 900 millones de yuanes, cubre un área de 187 acres, la construcción de cuatro líneas de producción de separadores de baterías de litio y ocho líneas de producción de revestimientos, con una producción anual de 200 millones. capacidad de producción del separador de baterías de litio; la segunda fase de inversión de 4,1 mil millones de yuanes Construcción de 16 líneas de producción de separadores de baterías de litio y 32 líneas de producción de revestimientos, con una capacidad de producción anual de 800 millones de separadores de baterías de litio.

"El separador es un material clave para las baterías de litio y la demanda del mercado muestra un crecimiento espectacular". Zhang Yang, gerente general de Shuopu New Materials, dijo que aunque el costo de los separadores de baterías de litio solo representa entre el 15% y el 20% del costo de las baterías, afecta directamente la seguridad de las baterías, las características funcionales y el ciclo de vida.

Los datos muestran que el mercado mundial de diafragmas ha alcanzado varios miles de millones de metros cuadrados, con una tasa de crecimiento anual promedio del 30%, pero la oferta de productos nacionales representa menos del 40%, y la mayoría de ellos son diafragmas secos. El diafragma húmedo de alta gama todavía depende principalmente de las importaciones de Corea y Japón. El espacio alternativo de localización es enorme.

Con el fin de acelerar la nacionalización de la industria de las baterías de litio, shuopu new materials ha introducido un conjunto completo de líneas de producción húmedas avanzadas de membrana de batería de litio de Corea y Japón, y ha contratado a expertos y técnicos en membranas de batería de litio de alto salario de Corea y Japón para completar controlar el proceso de producción y el proceso y dominar completamente el proceso de producción de membrana de batería de iones de litio húmeda.

En la actualidad, Shuopu New Materials ha superado completamente el proceso de producción de separadores de baterías de iones de litio húmedos y tiene muchos derechos de propiedad intelectual independientes, como tecnología de unión a base de agua, tecnología de formación de poros de recubrimiento y tecnología de modificación de injerto de recubrimiento de membrana con la finalización de la fábrica, se utilizará pronto para la producción a gran escala.

"El separador de PE húmedo de alta gama y el diafragma recubierto de cerámica de la compañía, los productos son más delgados y resistentes, lo que hace que la capacidad de la batería sea mayor y más consistente, lo que está en línea con las necesidades del mercado y el desarrollo de la industria de las baterías". Dijo Zhang Yang. La serie de productos de la compañía romperá el monopolio de Japón y Corea del Sur y alcanzará el nivel de liderazgo mundial.

Al mismo tiempo, la compañía también estableció un centro de investigación y desarrollo en Corea del Sur para estudiar el proceso de formulación de recubrimientos de aramida y la tecnología de equipos avanzados a nivel internacional y se espera que se ponga en producción en masa en la segunda mitad de este año.

En la actualidad, Shuopu New Materials ha alcanzado una cooperación estratégica con conocidos fabricantes de baterías de litio para automóviles como Jiangxi Anchi, Jiangxi Funeng y Tianjin Lishen, y también se unirá a marcas famosas como Shenzhen BYD, Fujian Ningde Times y South Corea LG.

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