Jun 29, 2019 Pageview:331
Samsung Electronics anunció ayer que había desarrollado la tecnología de baterías de grafeno. La capacidad de la batería basada en material de grafeno es un 45% mayor que la de las baterías del mercado actual. Debido a que está equipado con "bola de grafeno", se puede cargar completamente en solo 12 minutos. Debido a que la batería de grafeno puede permanecer estable por debajo de los 60 grados Celsius más altos, la batería nueva también podría usarse para autos eléctricos.
El instituto avanzado de tecnología de Samsung (SAIT) dijo que ya se publicó el estudio publicado en la revista Nature Communications, titulado "El soporte de carga rápida, densidad de energía de alto volumen de la bola de grafeno de batería de litio recargable", y solicitó una patente en Corea del Sur. y Estados Unidos.
La noticia inmediatamente llenó al máximo el círculo de amigos, pero solo mira con frialdad, sin animar.
El director de la firma de investigación KhashaGhaffarzadeh IDTechEx dijo, Samsung ha obtenido algunos resultados interesantes, pero el desarrollo comercial a distancia de este tipo de baterías es todavía un largo camino por recorrer. La tecnología de la batería se encuentra todavía en la prueba de concepto hasta la etapa de demostración.
"Esta es una técnica de gran uso potencial, pero la batería de grafeno necesita mucho tiempo para entrar en producción en masa". SK Kim young-woo Seguros (SKSecurities) dijo que "la clave es quién puede vencer para comercializar la tecnología. la tecnología de procesamiento para la producción en masa de grafeno de nivel electrónico de alta calidad no es fácil ".
Cabe mencionar que en el campo de la electricidad de litio del país de las baterías de grafeno también suelen aparecer novedades. Según estadísticas incompletas, alta electricidad de litio, incluida la electricidad de lumena oriental, tyrone, ciencia y tecnología de plástico de Buda, estaca de yoga wei, acciones de Shanshan, tecnología de dow, elegante, fuente de alimentación nunn, como el nuevo grafeno de Kant en el campo de los materiales de batería de litio en la disposición de la batería.
Sin embargo, las llamadas baterías de grafeno en el mercado, solo ayudan al material de revestimiento, el grafeno como tienda en forma de agente conductor agregado al material de la batería existente, también se desconocen las perspectivas.
Un personal técnico capaz dijo que desde una perspectiva técnica, el problema del grafeno tiene dos puntos: 1. La capa de grafito de una capa de grafeno después de abierta, se puede incrustar y embeber de iones de litio. Pero el área de superficie del grafeno es más grande, bajo el voltaje actual del litio incrustado en grafeno, los iones de litio y el electrolito en la superficie del grafito producen una reacción química, la formación de la membrana SEI (es decir, la interfaz sólido-líquido).
La película SEI no solo consume el electrolito, sino que saldrá del ánodo de litio metálico (la eficiencia de la batería es muy baja por primera vez. La eficiencia por primera vez es la cantidad de carga de iones de litio por primera vez dividida por la cantidad de ion litio) por primera vez. Como el material del ánodo eran las baterías de iones de litio, las más caras del material.
2. Incluso en el grafito cuando la preparación de la estratificación, pero es imposible mantener un estado de capas durante la aplicación, enrollar o varias capas juntas, no se han separado realmente. Si están juntos, no lo hará originalmente para lograr resultados.
Con todo, es poco probable que el grafeno haga los materiales del cátodo. El grafeno se puede utilizar como agente conductor en el futuro. Pero tenga en cuenta que, en comparación con otros tipos de agentes conductores, el grafeno caro se utiliza como agente conductor cuando queda por ver si un mejor rendimiento de costes.
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