Ciencia popular: ¿Cuáles son las empresas de pilas de combustible de renombre mundial?

Actualmente, las empresas de celdas de combustible de renombre mundial incluyen Hydrogenics Corporation, Ballard, BloomEnergy, FuelCellEnergy, Toshiba, UTCPower, Panasonic, Doosan, AFCEnergy, Arcola, PlugPower, SFC, HorizonandCeresPower, GenCellEnergy, IntelligentEnergy, AtrexEnergy, Nedstack, powercell y otras.

A continuación se ofrece una breve introducción a la situación de estas empresas.

Corporación Hydrogenics

Hydrogenics Corporation es un desarrollador y fabricante de productos de pilas de combustible e hidrógeno basados en la tecnología de electrólisis de agua y membranas de intercambio de protones (PEM) con más de 70 años de experiencia.

Hydrogenics Corporation cotiza en las bolsas de valores NASDAQ y Toronto. Su actividad principal es el diseño, desarrollo y producción de productos de generación de energía de hidrógeno, almacenamiento de energía y pilas de combustible basados en tecnología de electrólisis de agua y tecnología de membrana de intercambio de protones.

Con sede en Mississauga, Canadá, cuenta con instalaciones y equipos de fabricación en Alemania y Bélgica. Tiene oficinas de representación en muchos países. La empresa ha realizado grandes avances en el desarrollo del mercado chino. Ha proporcionado pilas de combustible a muchos integradores de vehículos eléctricos chinos, tecnología de estaciones de hidrógeno y un acuerdo de suministro por separado.

Su negocio de sistemas de pilas de combustible se basa en la tecnología de pilas de combustible PEM, que convierte la energía química producida por la reacción electroquímica del hidrógeno y el oxígeno en energía eléctrica. Sus productos HyPM pueden alcanzar de 1 kW a 1 MW de potencia. La compañía también desarrolla y entrega productos de producción de hidrógeno basados en electrólisis de agua PEM.

Ballard

Ballard Power Systems es una empresa canadiense fundada en 1979. La empresa comenzó a desarrollar celdas de combustible en 1983. De 2007 a 2009, la empresa completó la transición de la investigación y el desarrollo de celdas de combustible automotrices de alto costo y largo plazo a productos de celdas de combustible de energía limpia .

El negocio principal de la compañía es el diseño, desarrollo, fabricación y servicio de productos de celdas de combustible de membrana de intercambio de protones (incluidas pilas de celdas de combustible, módulos y sistemas), enfocándose en el mercado comercial (energía de respaldo de telecomunicaciones, manejo de materiales y servicios de ingeniería) y etapa de desarrollo. mercados. (Bus, generación distribuida y potencia continua).

BloomEnergía

BloomEnergy es una empresa estadounidense de energía limpia dedicada a inventar pilas de combustible.

Las raíces de BloomEnergy se remontan al trabajo de la Universidad de Arizona para el Programa Espacial Marte de la NASA. En 2001, después de que finalizara el proyecto Mars del Dr. KRSridhar y su equipo, decidieron continuar investigando y comenzar una empresa, y se estableció BloomEnergy.

En 2002, John Doerr y Kleiner Perkins se convirtieron en los primeros inversores de la empresa. BloomEnergy envió su primer producto de prueba de kilovatios a la Universidad de Tennessee para su prueba a principios de 2006.

El 24 de febrero de 2010, se dio a conocer la minicentral BloomBox del tamaño de un mini refrigerador de BloomEnergy. El centro de BloomBox es una celda de combustible de óxido sólido. Son planas y tienen un revestimiento secreto de placa de cerámica del tamaño de una taza.

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Una placa BloomBox alimenta una sola luz, y una planta de energía de 64 baterías de este tipo alimenta una cafetería Starbucks.

El oxígeno y el gas natural se introducen en el BloomBox, donde se someten a reacciones químicas de alta temperatura para generar electricidad, calor, dióxido de carbono y agua. Puede ser alimentado por sistemas urbanos de gas natural o por biogás, y durante las pruebas de la red de eBay, los investigadores recolectan combustible de desechos ricos en gas natural.

En la actualidad, hay muchos clientes de BloomEnergy, y algunos de los siguientes están organizados.

FuelCellEnergía

FuelCellEnergy es una empresa líder mundial de pilas de combustible integradas fundada en 1969 como una antigua empresa de investigación energética y posteriormente rebautizada como FuelCellEnergy en 1999.

La empresa se dedica principalmente a la investigación de pilas de combustible estacionarias. Los principales productos son MCFC para generación de energía en sitio, cogeneración y generación distribuida. Los productos se utilizan principalmente en la industria energética, negocios y empresas, agencias gubernamentales, etc.

La planta de energía DFC actual de la compañía ha producido energía ultra limpia, eficiente y confiable en más de 50 ubicaciones en todo el mundo. La compañía ha producido más de 1.500 millones de kWh de energía ultra limpia y tiene más de 300 megavatios de capacidad de generación.

Los principales productos de la empresa son los productos de generación de energía de la serie DFC, que se utilizan principalmente como fuente de alimentación primaria y cogeneración y generación distribuida. La producción de los productos de la empresa es muy amplia, desde varios cientos de kilovatios hasta varios megavatios, y dicha producción es en otros similar, el producto está en un nivel superior, por lo que los productos DFC son muy competitivos en el campo de las pilas de combustible estacionarias.

En la cadena de suministro de FuelCellEnergy, el proveedor de aguas arriba POSCO se dedica principalmente a la producción y venta de productos y placas laminados de acero, lo que proporciona a FuelCellEnergy los materiales de embalaje externos necesarios para producir productos de la serie DFC.

Los clientes de FuelCellEnergy son principalmente agencias gubernamentales de EE. UU., Así como POSCO y DOMINION.

Entre ellos, POSCO tiene una división de construcción y se dedica a la construcción de plantas industriales y proyectos de construcción civil. Otro cliente importante, DOMINION, es una empresa de energía que se especializa en la producción y el transporte de energía, con numerosas carteras de generación de energía e instalaciones de transmisión de gas natural.

Combinado con la función de los productos DFC, ambos clientes deben integrar los productos disponibles directamente en el sistema original, o utilizarlo para la generación de energía o para la cogeneración.

Desde la perspectiva de toda la cadena de suministro, además de los materiales de empaque no esenciales, los componentes de los productos FuelCellEnergy, como las celdas de combustible, se producen por sí mismos, incluido el ensamblaje del sistema en sí, entonces la tecnología central también debe enfocarse en las celdas de combustible. y aspectos de montaje del sistema.

Toshiba

Toshiba Energy Systems and Solutions se separó de Toshiba Corporation el 1 de octubre de 2017 y se fusionó con la división Nuclear Systems and Solutions de Toshiba Energy Systems and Solutions.

Toshiba Energy Systems and Solutions está comprometido con la economía de hidrógeno de la producción de hidrógeno para hacer un uso completo de la energía renovable para lograr cero emisiones de carbono. Actualmente se están realizando esfuerzos para desarrollar tecnologías y productos que ayuden a producir, almacenar, transportar y utilizar el hidrógeno de manera más eficiente en una variedad de situaciones.

La celda de combustible de hidrógeno puro que produce actualmente Toshiba Energy Systems and Solutions tiene las ventajas de una alta eficiencia de generación de energía, un alto rendimiento medioambiental y un alto rendimiento de seguimiento de carga.

En octubre de 2009, Toshiba lanzó una celda de combustible de metanol directo (DMFC) llamada Dynario en Japón, que genera electricidad automáticamente siempre que se introduzca metanol en la unidad.

La energía generada se puede cargar a la electrónica de iones de litio incorporada, o la misma salida DC 5V como USB a través de la interfaz USB, pero la corriente suministrada por Dynario es un poco más pequeña, solo 400mA. La propia máquina Dynario tiene 14 ml de contenido de metanol, que puede proporcionar suficiente energía para llenar dos teléfonos móviles.

El primer lote de Toshiba produjo solo 3.000 Dynarios, uno por 29.800 yenes (2.225 RMB). El contenido de un tanque de llenado de metanol es de 50 ml y el precio de un juego de cinco latas es de 3150 yenes (235 RMB).

Además, Toshiba cotizó ENE-FARM en 2012. El año pasado, debido a graves pérdidas en la energía nuclear, se suspendió ENE-FARM y las ventas acumuladas fueron de unas 90.000 unidades.

Además, en mayo de 2018, Toshiba Energy Systems and Solutions (Toshiba ESS) anunció que había cooperado con Iwatani en la ciudad de Kushiro, Hokkaido.

Para este proyecto, Toshiba ESS construyó una pequeña central hidroeléctrica en la presa Shoro en la ciudad de Shiranuka en la costa del Pacífico de Hokkaido. La electricidad de la presa se utilizará para electrolizar el agua y separar el hidrógeno, y la planta de producción de hidrógeno producida por Toshiba ESS produce aproximadamente 35 Nm3 de hidrógeno por hora.

El sistema de celda de combustible de hidrógeno puro de Toshiba ESS transportará hidrógeno desde Iwatani, que está instalado en las granjas lecheras y piscinas cubiertas de Kushiro, Fukui y los centros de salud, y se utiliza como combustible para el sitio de prueba del vehículo de celda de combustible Toyota Shibetsu.

UTCPower

UTCPower es una empresa de pilas de combustible con sede en South Windsor, Connecticut. Formaba parte de UTC y fue adquirida por ClearEdgePower en febrero de 2013.

La empresa produce principalmente pilas de combustible para la construcción, pilas de combustible para autobuses y automóviles. También ha desarrollado pilas de combustible para aplicaciones espaciales y submarinas.

UTCPower comenzó en 1958 como parte de Pratt & Whitney Company. En 1966, la compañía suministró celdas de combustible a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) y luego proporcionó celdas de combustible para la misión del transbordador espacial hasta 2010.

En 1985, la compañía cambió su nombre a International Fuel Cell Company y se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de UTC. Más tarde se renombró UTC Fuel Cell y se convirtió en UTC Energy en 2001.

A principios de la década de 1990, UTC Power Company comercializó una celda de combustible fija grande para su uso como planta de energía de cogeneración. En los últimos 10 años, la compañía se ha expandido a la industria más amplia de celdas de combustible para desarrollar celdas de combustible para automóviles y autobuses.

En febrero de 2013, la energía UTC se vendió a ClearEdgePower.

El producto de pila de combustible de ácido fosfórico fijo de UTCPower es el sistema modelo PureCell. Este sistema de pila de combustible fija proporciona 400 kilovatios de electricidad y 1,7 millones de kilovatios por hora de calor. El sistema PureCell se considera una buena opción para aplicaciones termoeléctricas como supermercados, hospitales, hoteles e instituciones educativas.

Los sistemas de pilas de combustible de UTC Energy utilizan gas natural, que se convierte en hidrógeno, dióxido de carbono, monóxido de carbono y agua en "conversión catalítica". El hidrógeno se usa para hacer funcionar cuatro pilas de celdas de combustible para generar electricidad, que luego recicla el calor de los gases de escape, convirtiendo los desechos potenciales en energía utilizable. El producto tiene 10 años de duración de la pila de baterías y 20 años de vida útil.

UTCPower diseña, fabrica e instala más de 300 pilas de combustible fijas en 19 países de seis continentes. La planta de energía tiene más de 9,4 millones de horas de operaciones de campo, generando más de 1,6 mil millones de kWh de energía, suficiente para proporcionar electricidad a casi 140,000 hogares durante todo el año.

El sistema PureCell opera en WholeFoodsmarket (California, Connecticut y Massachusetts), Chopperstores, Coca-Cola Filling Base y Korea Power Station.

Panasonic

Panasonic es una empresa multinacional en Japón con más de 230 empresas en todo el mundo y más de 290,493 empleados. Fue fundada por Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. en Japón en 1918 y ha desarrollado una marca en los campos de electrodomésticos, electrónica audiovisual digital, productos de oficina y aviación.

En la actualidad, Panasonic tiene muchas acciones en el campo de las pilas de combustible.

En septiembre de 2013, el grupo japonés Matsushita anunció el desarrollo del primer sistema de pila de combustible doméstico en Europa con el grupo alemán Fissman. El sistema fue vendido por primera vez por el Grupo Viessmann en Alemania en abril de 2014.

En 2015, Matsushita anunció que había desarrollado conjuntamente un nuevo producto para la celda de combustible doméstica "ENE-FARM" para viviendas unifamiliares con Tokyo Gas Company de Japón. El producto fue vendido por Tokyo Gas desde el 1 de abril de 2015.

La cantidad de partes del producto se reduce en aproximadamente un 15% y la composición de la pila de celdas de combustible se ajusta, de modo que el precio minorista es 300,000 yenes más bajo que el producto original, y la producción de generación de energía se cambia de 200 a 750. W hasta 200 a 700 W.

Doosan

Doosan Group es una empresa de grupo empresarial coreana. Es uno de los consorcios más grandes de Corea. La empresa fue fundada en 1896 y tiene una historia de 109 años. Es una de las primeras empresas modernas de Corea.

Basado en tecnología de pila de combustible, Doosan Group FuelCell ha construido una línea completa de productos desde el campo de la generación de energía hasta el sector residencial. Los principales productos incluyen pilas de combustible para generación de energía, pilas de combustible para edificios y pilas de combustible para uso residencial.

La celda de combustible para la generación de energía es una planta de energía de celda de combustible sin ruido, libre de contaminación y que ocupa mucho espacio y que suministra de manera estable electricidad y calor respetuosos con el medio ambiente a áreas residenciales, áreas comerciales y parques industriales.

Las celdas de combustible de construcción se instalan en edificios comerciales, fábricas, centros de datos, hospitales y universidades para aumentar la tasa de autosuficiencia de uso de energía y estabilizar el suministro de energía durante cortes de energía.

Las pilas de combustible residenciales son dispositivos de suministro de energía que utilizan gas urbano como combustible para producir y suministrar electricidad y agua caliente. Son sistemas de pilas de combustible de energía descentralizada eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Se entiende que para 2017, los pedidos de pilas de combustible de Doosan Group superaron el billón de wones (878 millones de dólares estadounidenses, 5.941 millones de yuanes).

En mayo de 2017, Doosan Corporation invirtió 40.000 millones de wones (unos 36 millones de dólares estadounidenses, 238 millones de yuanes) para construir una planta de producción de pilas de combustible en la tierra de la ciudad de Iksan, Jeollabuk-do, y celebró una ceremonia de finalización el 23 de mayo. capacidad de producción anual de 63 megavatios, la planta es la planta de pilas de combustible más grande de Corea.

AFCEnergía

AFC Energy es una empresa de desarrollo de pilas de combustible alcalinas para aplicaciones industriales. La empresa tiene su sede en Cranley, Surrey, Inglaterra. Cotiza en la Bolsa de Valores de Londres.

En 2009, AFC fue considerada una de las empresas con mejor desempeño en el mercado de inversiones alternativas.

El negocio de AFC Energy se concentra en el Reino Unido, Alemania y Australia. En 2010, la compañía operó una celda de combustible de hidrógeno llamada AlfaSystem en la instalación subterránea de gasificación de leña vegetal de Chinchilla (Linc Energy).

En octubre de 2010, AFC Energy, Powerfuel Power y B9Coal acordaron combinar la tecnología de celdas de combustible de AFC Energy con la tecnología de ciclo combinado de gasificación integrada en la central eléctrica de Hatfield cerca de Doncaster.

En agosto de 2011, la fábrica de la empresa en el Reino Unido encargó la producción de una pila de combustible de hidrógeno llamada sistema Beta.

En junio de 2012, AFC Energy & Industrial Chemicals anunció que planea instalar la instalación de celdas de combustible más grande del Reino Unido con una capacidad de 1 megavatio.

En noviembre de 2013, AFC Energy designó a GBInnomech para diseñar y construir un sistema de producción automatizado para el ensamblaje de pilas de combustible alcalinas. Cada pila consta de múltiples capas, dispuestas en secuencia, para formar un canal específico que contiene hidrógeno, aire o electrolito de hidróxido de potasio.

En marzo de 2015, AFC construyó un parque de celdas de combustible de 50MW en Corea del Sur como parte de una empresa conjunta con dos empresas locales, Samyoung y ChangsingChemical.

En agosto de 2015, AFC Energy comenzó a operar su primer sistema de celda de combustible KORE en Stade, Alemania.

En febrero de 2016, AFC Energy firmó un acuerdo de cooperación con la empresa consultora de ingeniería alemana Mizhi Co., Ltd. para respaldar la optimización y el lanzamiento del sistema de pila de combustible alcalina de AFC Energy.

Arcola

ArcolaEnergy es una empresa de ingeniería de sistemas especializada en pilas de combustible, hidrógeno y otras tecnologías de energía limpia.

ArcolaEnergy se está asociando actualmente con PowerCell, BOC, ProtonMotor e Hydrogenics. ArcolaEnergy ha instalado un sistema de celda de combustible de 75kW para alimentar el puerto de Kirkwall en Orkney.

ArcolaEnergy es líder en el desarrollo y despliegue de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) en el Reino Unido y en otros lugares. ArcolaEnergy dijo que está liderando la introducción de FCEV a la flota británica, con un enfoque en vehículos comerciales.

PlugPower

PlugPower se estableció en 1999 para centrarse en el diseño, desarrollo, fabricación y venta de sistemas de celdas de combustible para carretillas elevadoras de manipulación de materiales y actualmente es el mayor proveedor mundial de sistemas integrados de celdas de combustible.

Los principales productos de la empresa son las pilas de combustible de membrana de intercambio de protones y la tecnología de procesamiento de combustible y la tecnología híbrida de pila de combustible / batería.

El producto principal de la compañía es el producto de combustible de hidrógeno PEMGenDrive, que se utiliza principalmente en carretillas elevadoras y herramientas utilizadas en industrias de fabricación de gran volumen e industrias de alto rendimiento. Además de GenDrive, la compañía produce cantidades limitadas de productos GenSys y GenCore, todos los cuales son sistemas de baterías de membrana de intercambio de protones de combustible de hidrógeno que brindan energía de respaldo a la infraestructura crítica.

Desde la perspectiva de la cadena de suministro de Plug, sus proveedores iniciales incluyen al fabricante de pilas de combustible Ballard y los proveedores de gas BASF y AirLiquide; Los clientes intermedios incluyen Nestlé, Wal-Mart y FedEx. Desde este punto de vista, el foco de la empresa debería estar en el montaje de sistemas (por ejemplo, carretillas elevadoras).

Los principales clientes de la empresa son Steele, Mercedes-Benz, BMW, Wal-Mart, Procter & Gamble, Coca-Cola, etc. Los pedidos actuales se concentran principalmente en productos GenDrive, es decir, aplicaciones de carretillas elevadoras de manipulación de materiales. La empresa adopta un modelo de venta directa similar al de Apple, y sus productos se distribuyen por todo el mundo, principalmente en Norteamérica.

SFC

SFC Energy es líder en soluciones híbridas para la generación de energía fija y portátil y ha vendido más de 40.000 pilas de combustible hasta la fecha.

La empresa tiene su sede en Brunnthal, Munich, Alemania, con plantas de producción en los Países Bajos, Rumania y Canadá.

Los principales productos incluyen pilas de combustible de metanol directo, componentes de gestión de energía (convertidores, fuentes de alimentación de arranque) y bobinas. Sus productos SFC han ganado numerosos premios y se utilizan ampliamente en los mercados de petróleo y gas, seguridad e industrial y de consumo.

Además, la celda de combustible EFOY de la compañía es una celda de combustible basada en la tecnología de celda de combustible de metanol directo que convierte el metanol en electricidad a través de un proceso catalítico ecológico sin pasos intermedios. Los generadores de celdas de combustible EFOY están listos para suministrar electricidad y tienen una capacidad de almacenamiento de 3 a 10 veces mayor que la de los sistemas solares.

Horizonte

Horizon Fuel Cell Technologies fue fundada en Singapur en 2003. Con sede en Singapur, actualmente cuenta con cinco subsidiarias internacionales que brindan una amplia gama de soluciones y productos de energía de celdas de combustible para diferentes industrias.

Los productos y soluciones de tecnología de celda de combustible de Horizon son las propias celdas de combustible de membrana de intercambio de protones "micro-a-multi-kilovatios" de Panasonic, más un método de producción y almacenamiento de hidrógeno bajo demanda (incluyendo hidrólisis, electrólisis). Una solución combinada.

Hasta la fecha, Horizon ha estado trabajando para comercializar soluciones de pilas de combustible de menos de kW que consumen menos hidrógeno y, por lo tanto, dependen menos de la presencia de la infraestructura de la estación de hidrógeno para tener éxito en el mercado.

Actualmente, Horizon ofrece a sus clientes en 65 países la selección más amplia de productos comerciales en la industria de las pilas de combustible.

La plataforma tecnológica de Horizon consta de tres componentes principales: celdas de combustible PEM (micro celdas de combustible y pilas) y sus materiales, suministro de hidrógeno (electrólisis, reformado e hidrólisis) y almacenamiento de hidrógeno y equipos relacionados con la presión.

A través de esta poderosa plataforma, se han establecido dentro de la empresa varias unidades de negocio enfocadas al mercado que cuentan con su propia línea de productos comerciales.

CeresPower

CeresPower es una empresa que cotiza en el AIM de la Bolsa de Valores de Londres. Es una nueva generación de líderes en tecnología de celdas de combustible de bajo costo. Su tecnología única SteelCellTM, derivada del Imperial College of Technology, ha sido investigada y desarrollada durante casi 16 años y tiene alrededor de 50. La patente tiene las ventajas de alta densidad de potencia y bajo costo de fabricación.

Actualmente, sus productos cubren cuatro aplicaciones: residencial, centro de datos, generación de energía comercial y automotriz.

CeresPower lleva mucho tiempo comprometida con el desarrollo de productos de celdas de combustible de alto rendimiento y bajo costo. La celda de combustible SteelCellTM desarrollada por CeresPower ganó el premio al Producto Innovador del Año en la Ceremonia de Premios IChemEGlobalAwards 2017.

CeresPower es reconocida por su avanzada tecnología de celda de combustible de óxido sólido (SOFC), una celda de combustible de óxido sólido desarrollada por CeresPower que utiliza gas natural y combustibles bajos en carbono, incluidos hidrógeno y biogás, para lograr una generación de energía de alta eficiencia.

Cabe mencionar que en mayo de 2018, Weichai Power pretende invertir más de 40 millones de libras mediante suscripción parcial de sus acciones, teniendo una participación del 20% en CeresPower. Al mismo tiempo, las dos partes establecerán conjuntamente una empresa conjunta en Weifang, China para 2020 para promover la comercialización de la tecnología SOFC en el mercado chino.

CeresPower otorgará licencias exclusivas a empresas conjuntas en el mercado chino para utilizar la tecnología SteelCellTM para producir sistemas de celdas de combustible, pilas y celdas para su uso en automóviles de pasajeros, camiones y mercados específicos de generación de energía.

Con el fin de promover el proceso de industrialización, Weichai Power y CeresPower cooperarán en la primera fase para desarrollar conjuntamente una celda de combustible SteelCell de 30kW alimentada por GNC para el sistema de rango extendido de vehículos eléctricos, que se espera verifique en el primer semestre de 2019.

GenCellEnergy

Como empresa que proporciona pilas de combustible de hidrógeno industrial, la tecnología más exclusiva e innovadora de Gencell es un descomponedor de amoníaco que convierte el amoníaco líquido en hidrógeno con una energía y una eficiencia muy bajas.

El hidrógeno se produce a partir del amoníaco, lo que significa que las celdas de combustible no solo son más confiables y limpias que los generadores diésel, sino que también son costosas de mantener y operar.

Entre ellos, la solución de energía GenCellA5 de la compañía utiliza amoníaco combustible líquido barato y fácil de usar para liberar la energía de la celda de combustible, proporcionando cero emisiones y energía confiable para las compañías eléctricas, las escuelas y la purificación de agua.

Las soluciones de energía GenCellG5 y G5rx son altamente confiables y la tecnología patentada de la compañía hace que las celdas de combustible alcalinas sean prácticas para las industrias de telecomunicaciones, servicios públicos, seguridad nacional, atención médica y automatización.

Energía inteligente

IntelligentEnergy es una empresa de pilas de combustible con 30 años de experiencia en el desarrollo de pilas de combustible. La empresa está comprometida con el desarrollo de sistemas de energía de pila de combustible de hidrógeno limpios y eficientes. Sus productos se pueden utilizar en una variedad de campos como automóviles, fuentes de alimentación estacionarias y drones. Tiene su sede en el Reino Unido y opera en los EE. UU., Japón, India y China.

La celda de combustible refrigerada por aire patentada de IntelligentEnergy ofrece energía limpia a partir de una densidad de energía de vanguardia para mercados objetivo como drones, automotriz y energía fija.

IntelligentEnergy ofrece a sus clientes una gama de soluciones de pilas de combustible, que incluyen pilas para su integración en sistemas de terceros y sistemas completos con almacenamiento de hidrógeno.

Entre ellos, los productos de módulo de celda de combustible de la serie FCM800 de la compañía para aplicaciones fijas y portátiles pueden proporcionar una potencia de salida de 1kW-4kW, y la serie está actualmente optimizada.

AtrexEnergía

AtrexEnergy era originalmente el departamento de I + D avanzado de Acumentrics Corporation, y Acumentrics Corporation, un fabricante de productos de energía de alta confiabilidad, creó el departamento de I + D en 1999 y comenzó a investigar las pilas de combustible.

Desde entonces, con el crecimiento exitoso del mercado de productos de energía remota, AtrexEnergy se estableció como una compañía independiente en 2015. La oficina, I + D, ingeniería y división de fabricación de Atrex Energy se encuentra en Walpole, Massachusetts.

Desde 2000, AtrexEnergy ha invertido más de $ 100 millones en investigación y desarrollo de generadores remotos que utilizan celdas de combustible de óxido sólido (SOFC).

Además, las celdas de combustible de AtrexEnergy se basan en la tecnología única de celdas de combustible de óxido sólido tubular, impulsadas por fuentes de energía tradicionales y fuentes de energía renovables, y son más eficientes que los productos de generación de energía convencionales que utilizan gas natural y propano como combustible.

En la actualidad, AtrexEnergy ha aumentado la producción de cada tubo de pila de combustible en un factor de 120 y ha desarrollado una SOFC con una potencia máxima de más de 10 kW. Además, cuenta con 18 patentes de innovación.

Nedstack

Fundada en 1997, Nedstack es un fabricante independiente de celdas de combustible en los Países Bajos que produce las celdas de combustible de membrana de intercambio de protones más utilizadas para energía de respaldo, transporte de energía permanente y plantas de cloro-álcali.

En 2017, Nedstack y su socio holandés HyMove firmaron un acuerdo con el socio chino Huaxia y Dongfeng Commercial Vehicles para desarrollar, construir, suministrar y aplicar un lote de prototipos de sistemas de celdas de combustible de 30 kW.

El sistema está diseñado específicamente para el mercado chino de vehículos comerciales pesados. A través de esta cooperación, Nedstack y sus socios esperan introducir una nueva generación de vehículos comerciales de pila de combustible en el mercado chino.

Celda de poder

PowerCell es el desarrollador y fabricante líder mundial de pilas y sistemas de pilas de combustible para aplicaciones fijas y móviles. La empresa se fundó en 2008 y es una empresa sueca independiente establecida después de la escisión industrial de Volvo Group.

Las pilas de pilas de combustible de la empresa tienen pilas compactas, modulares y escalables de alta densidad de potencia, por lo que se pueden personalizar fácilmente para satisfacer las necesidades del cliente.

En 2018, la pila de celdas de combustible S3 de PowerCell y el sistema de celdas de combustible MS-100 recibieron grandes pedidos de fabricantes de equipos originales en la industria automotriz, con pedidos por un total de más de 3 millones de coronas suecas y se espera que comiencen a entregarse en el segundo trimestre de 2018.

PowerCellS3 tiene una potencia nominal de 100 kW y tiene la mejor densidad de potencia en las pilas de pilas de combustible del mismo tamaño de la actualidad, principalmente para aplicaciones de automoción.

El PowerCell MS-100 es un sistema de aplicaciones móviles basado en PowerCellS3. El diseño compacto facilita la integración en diferentes tipos de vehículos. Además, la pila de pilas de combustible y los componentes del sistema son ideales para la producción en masa.

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