¿Las baterías de titanato de litio serán "triples" con hierro de litio y ternario?

Recientemente, Gree Electric adquirió Zhuhai Yinlong New Energy Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Zhuhai Yinlong") por 13 mil millones de yuanes y atrajo la atención generalizada de la sociedad. Para el acuerdo, muchos analistas de medios y valores pensaron que Gree estaba "sobrevalorado", pero Dongmingzhu, presidente de Gree Electric, dijo que Gree se centró en la tecnología de baterías de titanato de litio de Zhuhai Yinlong.

Las baterías de titanato de litio no son nuevas en la industria, sino porque los líderes de la industria BYD y Tesla son defensores de las baterías de fosfato de hierro y litio y las baterías ternarias de litio, respectivamente. En los últimos años, las baterías de titanato de litio se han considerado como baterías de litio "no convencionales" en la industria. Entonces, ¿esta vez las baterías de titanato de litio pueden estar en el poder de la red eléctrica "popular"?

Baterías de recarga rápida para materiales de "tensión cero"

Las baterías de titanato de litio, a menudo referidas en la industria, son baterías secundarias de iones de litio con titanato de litio como material de electrodo negativo para baterías de iones de litio y 2,4 V o 1,9 V de manganato de litio, material ternario o fosfato de hierro y litio. De hecho, el titanato de litio también se puede utilizar como batería secundaria de litio con un electrodo positivo y un electrodo negativo de metal litio o aleación de litio de 1,5 v.

Independientemente de si se trata de un electrodo positivo o negativo, las baterías de titanato de litio tienen características como "estructura lto espinela", "deformación cero" y "coeficiente de difusión de iones grande". Tiene ventajas como un buen rendimiento de reciclaje, alta seguridad, alta tasa de carga y descarga y un amplio rendimiento a altas y bajas temperaturas. Sin embargo, al mismo tiempo, las baterías de titanato de litio tienen una pequeña capacidad de volumen unitario (baja densidad de vibración) y desventajas de alto costo.

Anteriormente, debido a las deficiencias de las baterías de titanato de litio, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, expresó una actitud negativa hacia las baterías de titanato de litio. Wang Chuanfu cree que las baterías de titanato de litio pueden estar disponibles en áreas locales, especialmente a temperaturas muy bajas, pero también necesita "practicar el trabajo interno".

Sin embargo, en los últimos años, el rendimiento de las baterías de titanato de litio ha ido mejorando constantemente. Según informes de los medios, una empresa de Sichuan está desarrollando una batería de litio con un material de níquel manganeso positivo y un electrodo negativo con titanato de litio. Después del éxito, la densidad de energía de las baterías de titanato de litio puede alcanzar los 120-130wh / kg.

En 2011, Zhuhai Yinlong adquirió el fabricante mundial avanzado de materiales para baterías de titanato de litio, los Estados Unidos Oteri Nano Technology Co., Ltd., después de lo cual la batería de titanato de litio se convirtió en el "hogar" de Zhuhai Yinlong. Según Zhuhai Yinlong, su tecnología de baterías de titanato de litio ha superado las cinco principales dificultades reconocidas por la industria como "seguridad", "consistencia", "carga y descarga rápidas", "vida útil" e "industrialización". El producto no solo tiene 6 minutos de carga rápida, amplia temperatura (-50 ° C- + 60 ° C), 30 años de vida útil circular, sin fuego, sin explosión, alta seguridad y ventajas de rendimiento de alta eficiencia, sino también el costo. está disminuyendo constantemente, la densidad de capacidad aumenta constantemente.

Geli Electric es muy optimista sobre la tecnología de baterías de titanato de litio de Zhuhai Yinlong. Dongmingzhu elogió públicamente a Zhuhai Yinlong como "oro enterrado en la arena", que en realidad se refiere a la tecnología de baterías de titanato de litio de Zhuhai Yinlong.

Amplias perspectivas de aplicación

La aplicación de la tecnología de titanato de litio en turismos eléctricos ya ha tenido un buen ejemplo. Desde abril de 2011, los autobuses eléctricos puros 689 y 687 que utilizan tecnología de batería de titanato de litio micro-macrodinámico se han puesto en funcionamiento en Chongqing. El autobús eléctrico puede completar la carga en diez minutos y el rendimiento general es excelente. La batería de titanato de litio de Micromacro también se fue al extranjero y utilizó el autobús híbrido de dos pisos de Londres (NBfL). A marzo de 2016, 10,000 vehículos operados comercialmente estaban equipados con sistemas de baterías de titanato de litio, con un kilometraje operativo de 620 millones de kilómetros, manteniendo un récord de cero accidentes en seguridad operacional.

Dongmingzhu cree que después de combinar las ventajas de Gree Electric, la tecnología de baterías de titanato de litio tendrá amplias perspectivas de mercado en vehículos de nueva energía y almacenamiento de energía.

En el campo de los vehículos de nueva energía, las baterías de titanato de litio y los electrodomésticos de red, la fabricación inteligente, los motores, los moldes de precisión y otras tecnologías pueden producir enormes sinergias, en los "tres pequeños eléctricos" (aire acondicionado eléctrico, dirección eléctrica, frenado eléctrico) también formarán complementarios.

Basándose en la seguridad de las baterías y el ciclo de vida prolongado, Dongmingzhu cree que la tecnología de baterías de titanato de litio también es un mercado prometedor en el campo del almacenamiento de energía. "En particular, los equipos de almacenamiento de energía, en lugar de los motores diésel, pueden hacer un uso completo de la energía del gluten para reducir los costos, brindar estabilidad a todos los electrodomésticos del hogar y operar a baja presión. Si todos los edificios en China usan nuevas reservas de electricidad, además de la energía fotovoltaica, es un mercado de un billón de dólares ", dijo Dongmingzhu.

Según el análisis de los medios, Dongmingzhu utilizará la tecnología de batería de titanato de litio "excavada" de Zhuhai Yinlong en el aire acondicionado de Geli. Es probable que el futuro de la estrategia de desarrollo de Gree sea la construcción de un centro de almacenamiento de energía en el hogar.

Según informes de los medios, las baterías de titanato de litio con manganato de litio como material positivo se han aplicado a la protección del medio ambiente y los sistemas de iluminación verde con escenarios complementarios. Las baterías de litio de las farolas solares tradicionales que se utilizan para el almacenamiento de energía se reemplazan cada dos años, y la vida útil de las baterías de titanato de litio puede alcanzar los 15 años.

Aquellos en la industria que son optimistas sobre las baterías de titanato de litio esperan que dentro de 3-5 años, las baterías de titanato de litio se desarrollen rápidamente y, junto con las baterías ternarias de litio y las baterías de fosfato de hierro y litio, formen una situación de "tres pasos" en el Power mercado de baterías de litio.

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