Razones por las que BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen y Apple favorecieron a Ningde

Ningde Times (CATL), conocido como Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., es el mejor mercado de baterías de potencia en China. Sin embargo, nunca se puede imaginar que a Ningde le tomó menos de seis años convertirse en un fabricante independiente de baterías de energía, desde el registro en 2011 hasta el desmantelamiento del negocio de baterías de energía de la empresa matriz ATL (New Energy Technology Co., Ltd.) a finales de 2012.

Menos de seis años, la era de ningde a pasos agigantados, la valoración del mercado de más de 84 mil millones, no empujará. Utilice las palabras de Newton "el éxito de ningde, porque está sobre los hombros de gigantes".

Los entrantes tienen apetito, ¡lo siguiente es comida!

Asistencia de asistencia de BMW

Al comienzo de su establecimiento, ninguna era en el campo de la batería de energía, una hoja de papel en blanco realmente lo trajo a la puerta, lo que hizo que su fama cooperara con BMW. En 2012, brillantez BMW brillante con la decisión de CATL de vehículos de nueva energía en la planificación de la marca y el producto BMW, 1 e proyecto de batería de alto voltaje para cooperar de la mano.

A través de esta cooperación, ningde age se convirtió en un grupo de BMW en la gran región de China solo en un proveedor de baterías. Por lo tanto, se ha convertido en el primer éxito nacional en la empresa de baterías de energía del sistema de proveedores de empresas automotrices internacionales, ningde plan de marketing internacional lanzado formalmente de The Times.

Por qué BMW elegirá la hoja ningde esa vez, la industria siempre ha estado llena de dudas. Pero cada elección está ahí por una razón, BMW no tomará la decisión equivocada. No solo eso, el hecho demostró que la elección de BMW es muy correcta.

En primer lugar, baterías, muy hábiles. Ningde era, el padre de ATL (new energy technology co., LTD.), Es el principal proveedor de baterías digitales de Apple, ilustra que sus baterías de monómero son muy estables.

Segundo, el heno. Antes de estos grandes socios de BMW, uno de los fundadores de la era ningde, el presidente de la empresa, shi-lin Huang, ya había acumulado muchas experiencias en términos de batería de potencia.

En 2004, shi-lin Huang para participar en un proyecto de Guangdong sujeto a licitación "tipo de energía automotriz de desarrollo e industrialización del sistema de baterías de iones de litio" y un éxito total. En 2008, dirigió el equipo desarrollado con éxito con derechos de propiedad intelectual independientes del sistema de gestión de baterías de energía (BMS), y aplicó a la empresa todos los proyectos de almacenamiento de energía y vehículos eléctricos. A finales de 2011, decidido a hacer la investigación y el desarrollo, el diseño y la producción de la batería de potencia. Y gesto de poner muy bajo, siempre y cuando las empresas de vehículos dispuestas a cooperar, les den para aportar muestras y diseño.

Entonces, Roma no se construye en un día, Roma no se construye en un día, el éxito no es solo de ninguna época.

Obtenga el BMW detrás del gran cliente, sin tiempos y presión: esto no solo es un gran BOSS, sino que también es la era del primer negocio de baterías de una sola potencia que, solo listo, puede mantenerse firme en la industria. Entonces, cuando BMW ofrece más de 800 páginas, el estándar alemán de producción de baterías de potencia, que no tiene que resistir la presión, en un alto nivel de brillantez, los ingenieros de BMW con la ayuda de la brillantez finalmente producida por la batería requerida por BMW, también ganó el reconocimiento de BMW.

A través de esta cooperación, como en los tiempos de ningde "entrenamiento del diablo" en general, la calidad mejoró su nivel de tecnología. La propia marca BMW es la mejor publicidad, que comenzó después de la primera guerra mundial, el inicio oficial de la era de ningde principalmente en el campo de la batería de energía.

Baic, Daimler se asoció con bendiciones

El 5 de julio, el grupo automovilístico de Beijing y Daimler firmaron un nuevo acuerdo marco. Estableciendo una base de producción de vehículos eléctricos puros en Beijing Benz y una fábrica de baterías de energía, la introducción de los productos de vehículos eléctricos puros de la marca Mercedes-benz. Dijo que ambas partes invertirán conjuntamente 5 mil millones de yuanes (655 millones de euros), en el establecimiento de una base de producción de vehículos eléctricos puros y una fábrica de baterías de energía en China, baterías domésticas que fabrican baterías de energía.

La era de ninguna oportunidad de nuevo. Según personas familiarizadas con el Benz de Beijing, las baterías domésticas para determinar para la era futura de las baterías Ningde. Una vez que el Mercedes-Benz 2020 sea el exitoso vehículo eléctrico puro nacional, Ningde Era expandirá aún más la participación de mercado.

La misa y admisión

Volkswagen, uno de los cuatro principales fabricantes de automóviles del mundo, también se unirá a la "carrera de baterías" de la era Ningde. Según informes de medios extranjeros, Volkswagen Golf eléctrico e - Golf estará en China en 2018 y se pondrá en producción, al mismo tiempo, utilizará un proveedor local en China por primera vez: la batería de la era ningde.

De hecho, esto es una cuestión de reciprocidad y beneficio mutuo, las empresas locales chinas y el mercado de baterías marcarán el comienzo de nuevas oportunidades, pero el autor cree que el público seguramente obtendrá lo que desea, y también es la forma más efectiva de realizar la fabricación de localización automática.

Mediante el uso de paquetes de baterías nacionales, el grupo Volkswagen puede adaptarse a los primeros estándares de la industria de automóviles eléctricos de China, al mismo tiempo disfrutar de subsidios fiscales en China, lo más importante es que la marca local comparta el alto mercado chino de vehículos eléctricos para expandir la participación de mercado.

Entonces, nada es blanco, solo tú cada vez más fuerte, para dominar más la iniciativa. El uso de la batería ningde es la mejor evidencia de The Times.

El secreto de Apple para

Además de BMW, Mercedes-benz, Volkswagen, estos fabricantes de automóviles a ningde, mucho amor, el fabricante de teléfonos móviles más grande del mundo, Apple, se unió a los acorazados de la era Ningde, se unió en secreto a un acuerdo de confidencialidad basado en la cooperación del proyecto de batería de energía de vehículos de nueva energía.

La era conjunta de Ningde, la industria sin duda adivinará Apple construyendo autos en el plan de sucesión.En cuanto a por qué elegir la era Ningde, hay mucha gente que se pregunta, de hecho, el otro ya es un viejo socio, ATL es la batería del teléfono móvil de Apple, el proveedor más grande del mundo.

Y ningde era se fundó hace seis años, sin embargo, en los últimos años en el mundo de la batería automotriz se está disparando en el campo del desarrollo, uno de los tres primeros en la producción mundial de baterías automotrices rápidamente, al igual que Panasonic, Byd.

Según las instituciones de investigación relacionadas, según los datos del primer semestre de 2017, la capacidad instalada de la batería del vehículo eléctrico de la era Ningde de 1312,4 MWH, en la cuota de mercado nacional alcanzó el 20,98%, la batería de energía de BYD se convirtió en el primer premio. Mientras que la capacidad instalada de la batería del vehículo eléctrico BYD de 1084,9 MWH, la cuota de mercado del 17,35%.

En conclusión, Apple eligió Ningde Era es comprensible. Los siguientes coches de construcción de Apple adjuntos para todos los personajes históricos:

¿Por qué Ningde Time puede obtener el favor de Mercedes, BMW, Volkswagen, Apple?

En la era de Ningde recibió Mercedes, BMW, Volkswagen, Apple, estos gigantes internacionales se apresuran al mismo tiempo, debemos pensar en estas tres preguntas: ¿por qué la era de Ningde sigue siendo el único en ingresar a China? ? ¿Por qué todos eligen solo cooperar ningde era? ¿Quién será la era de ningde 2.0 (por supuesto, el 2.0 no se copia, pero crea la marca mundial de baterías de energía de China)?

El autor cree que, si las empresas nacionales de baterías de energía plantean estas preguntas para conectarse completamente, comprometidas con el desarrollo de la tecnología central y la innovación tecnológica, en lugar de prestar atención para aumentar la capacidad de producción, el futuro de las empresas de baterías de energía de China ciertamente no lo hará. ser disciplinado por otros, pero suplicaron cooperar con nosotros.

Las empresas de baterías de energía nacionales actuales que serán las próximas en ingresar al sistema de proveedores de empresas automotrices internacionales de ningde 2.0 veces, esto también quiere decir, creo que no se puede intercambiar un objeto lanzado precipitadamente.

La página contiene el contenido de la traducción automática.