May 15, 2019 Pageview:469
El automóvil no agrega gasolina sino hidrógeno líquido. Pronto, esta escena se hará realidad en Wuhan.
El 11 de junio, en el parque industrial de autopartes de la zona de desarrollo de componentes de Wuhan (distrito de Hannan), se inauguró la primera estación fija de reabastecimiento de hidrógeno en Hubei. Se espera que esté terminado y operado en noviembre de este año, convirtiéndose en la hidrogenación más grande del país para reservas diarias e hidrogenación diaria. estación.
La estación de repostaje de hidrógeno está diseñada para suministrar 1.000 kilogramos de hidrógeno por día y tiene una capacidad de reserva de 1.000 kilogramos. La estación de repostaje de hidrógeno utiliza una presión de llenado de 35 MPa y reserva el espacio de expansión con una presión de 70 MPa y una capacidad de llenado diaria de 700 kg de hidrógeno.
"Este es un momento histórico". Zhang Huanong, presidente de Xiongyi Group, uno de los inversores, dijo que con la estación de repostaje de hidrógeno, los vehículos de hidrógeno realmente pueden aterrizar. Esta empresa se especializa en pilas de combustible de hidrógeno, baterías de plomo-ácido y baterías de litio. A continuación, la empresa operará 300 vehículos propulsados por hidrógeno en Wuhan, incluidos autobuses, vehículos logísticos, etc. También habrá muchos vehículos propulsados por hidrógeno en la comunidad. Introdujo que unos 1000 kilogramos de hidrógeno líquido pueden abastecer a unos doscientos o trescientos autobuses de hidrógeno o setecientos u ochocientos coches. "Un automóvil, más un kilogramo de hidrógeno, puede recorrer 100 kilómetros".
"Cuando el costo operativo del hidrógeno se reduce a 50 yuanes / kg, es lo mismo que el costo de la gasolina". Zhang Huanong dijo que los recursos de hidrógeno de Wuhan son muy ricos, WISCO, Gehua y otras empresas tienen una gran cantidad de producción de hidrógeno, Gehua La cantidad de un día puede alcanzar los 10,000 kilogramos y se puede suministrar al automóvil a un costo menor. Según el plan del inversor, en 2018, Wuhan construirá de 2 a 3 estaciones de repostaje de hidrógeno y 20 se construirán para 2020.
"La energía del hidrógeno se considera la próxima generación de energía. En la actualidad, el desarrollo de la energía del hidrógeno en Wuhan ha estado a la vanguardia del país". Zhang Huanong dijo que el año pasado, Xiongyu Group invirtió 115 yuanes para construir un parque industrial de energía de hidrógeno en la Zona de Desarrollo de Wuhan. Este año se pondrá en funcionamiento la planta transitoria de 30.000 metros cuadrados que producirá 10.000 baterías de hidrógeno. Se espera que para 2025, Xiongyi se una a todos los sectores de la sociedad para construir de 3 a 5 empresas líderes internacionales de energía de hidrógeno en Wuhan y construya de 30 a 100 estaciones de repostaje de hidrógeno para realizar automóviles de pasajeros, autobuses, vehículos logísticos y otros vehículos especiales. Un total de 1 a 30.000 vehículos en funcionamiento.
La persona relevante a cargo de la Zona de Desarrollo de Wuhan presentó que en la actualidad, la Zona de Desarrollo de Wuhan ha introducido Xiongyu Power Supply, Zhongyu Power, National Hydrogen Energy y otras empresas de energía de hidrógeno, y se está esforzando por construir una "capital de energía de hidrógeno" para ayudar a Wuhan construir una ciudad de energía de hidrógeno de clase mundial.
La construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno domésticas es “ventosa y turbulenta”
La energía del hidrógeno es reconocida como una fuente de energía limpia en el mundo, y todos los países del mundo están implementando activamente estrategias de desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno.
En los últimos años, China también ha seguido aumentando su orientación política y su apoyo al desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno. Se ha establecido claramente en los documentos de política como el "13º Plan Quinquenal", el "Esquema de la estrategia de desarrollo impulsada por la innovación nacional" y otros. Con las pilas de combustible como misión estratégica, las industrias emergentes se centrarán en un desarrollo vigoroso en el futuro.
En el proceso de desarrollo de la industria del hidrógeno, la construcción de infraestructura de estaciones de repostaje de hidrógeno juega un papel muy importante, restringiendo e influyendo en el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno y la construcción económica. En la actualidad, solo hay 8 estaciones de repostaje de hidrógeno en funcionamiento en China, como: Jiangsu Rugao, Foshan Danzao, Yunfu, Dalian Xinyuan, Shenzhen Universiade, Shanghai Anting, Beijing Yongfeng, Zhengzhou Yutong, etc.
En la actualidad, está aumentando la construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno. Hay no menos de 10 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno en el país, que se encuentran en la etapa de construcción, incluida la estación de reabastecimiento de hidrógeno de Luoding, la estación de reabastecimiento de hidrógeno de Anhui mañana, la estación de hidrogenación de reabastecimiento de combustible de Yunfu, etc.
"La construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno puede atraer vehículos de energía de hidrógeno y la industria de la energía de hidrógeno. Por ejemplo, hay 500 vehículos propulsados por hidrógeno en funcionamiento en Shanghai, porque hay una estación de repostaje de hidrógeno". Zhang Huanong, presidente del Grupo Xiongyi, dijo.
Se informa que la primera estación de repostaje de hidrógeno en Wuhan tomó solo dos o tres meses desde la firma hasta la construcción. “Porque es la primera vez, no hay estándares y procesos prefabricados, es muy difícil, todos los procesos van a tientas desde el principio, pero la primera vez que lo haces, la copia será muy rápida en el futuro. " Dijo Zhang Huanong.
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