May 17, 2019 Pageview:472
El 4 de junio, la comisión provincial de industria y tecnología de la información de Yunnan (miit) solicitó públicamente opiniones sobre el borrador del plan de acción de tres años para el desarrollo, promoción y aplicación de la industria automotriz de nueva energía en la provincia de Yunnan (2018-2020). Según el borrador, para 2020, la provincia tendrá una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos de nueva energía, incluidos 450.000 vehículos de pasajeros y 50.000 vehículos comerciales, con una capacidad de producción anual de 10 Gwh de baterías eléctricas y unos ingresos por ventas anuales de 100.000 millones de yuanes. . El patrón de desarrollo de la aglomeración del grupo central de la ciudad de Yunnan ha tomado forma, con categorías completas de automóviles de pasajeros, automóviles de pasajeros y vehículos especiales, instalaciones de apoyo clave completas como baterías, motores y controles electrónicos, y básicamente producción, ventas, operación y reciclaje completos. sistemas. Esforzarse por formar la capacidad de producción anual de 1 millón de vehículos de nueva energía en la provincia en un plazo de 3 a 5 años, obtener ingresos por ventas anuales de 200 mil millones de yuanes y formar una cadena industrial completa.
Plan de acción de tres años para el desarrollo, promoción y aplicación de la industria automotriz de nueva energía en la provincia de Yunnan (2018-2020) (borrador para comentarios)
Para la implementación de la oficina general del gobierno popular de la provincia de Yunnan sobre impresión y distribución en la provincia de Yunnan, aviso de planificación del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía (2016-2020) (nube ZhengBan hair [2016] no. 143) de la oficina general de el gobierno popular de la provincia de Yunnan para acelerar las medidas de política de desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía y la aplicación de varias opiniones "(nube ZhengBan cabello [2016] no. 131) y otros documentos espíritu, jugar marca" energía verde "en nuestra provincia, activamente introducir y cultivar la industria automotriz de nueva energía, acelerar la construcción de infraestructura de carga, optimizar el entorno de los vehículos de nueva energía, hacer planes generales para el desarrollo, promoción y aplicación de la industria automovilística provincial de nueva energía, formular este plan de acción y el período de implementación es 2018-2020.
I. requisitos generales
(1) ideología rectora
Nueva era en jinping las ideas del socialismo con características chinas como guía, implementación en profundidad del espíritu, el partido 19 para comprender la tendencia de desarrollo de vehículos de nueva energía, diseño científico, vigorosamente la introducción de vehículos y baterías de nueva energía, motor, control eléctrico, etc industrias de apoyo clave, guiar a las empresas existentes reunidas en el desarrollo del parque, formó una cadena industrial completa. Acelerar la construcción de infraestructura de carga, acelerar la promoción, aplicación y demostración, y transformar las ventajas de energía verde y limpia de nuestra provincia en ventajas de desarrollo, para que nuestra provincia tenga un lugar en el desarrollo nacional de vehículos de nueva energía, y proteger mejor el entorno ecológico de nuestra provincia.
(ii) metas de desarrollo
Objetivos de desarrollo industrial. Para 2020, la provincia tendrá una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos de nueva energía, incluidos 450.000 vehículos de pasajeros y 50.000 vehículos comerciales, con una capacidad de producción anual de baterías de 10 Gwh y unos ingresos por ventas anuales de 100.000 millones de yuanes. El patrón de desarrollo de la aglomeración del grupo central de la ciudad de Yunnan ha tomado forma, con categorías completas de automóviles de pasajeros, automóviles de pasajeros y vehículos especiales, instalaciones de apoyo clave completas como baterías, motores y controles electrónicos, y básicamente producción, ventas, operación y reciclaje completos. sistemas. Esforzarse por formar la capacidad de producción anual de 1 millón de vehículos de nueva energía en la provincia en un plazo de 3 a 5 años, obtener ingresos por ventas anuales de 200 mil millones de yuanes y formar una cadena industrial completa.
Objetivos de construcción de infraestructura de carga. Para el 2020, la provincia planea construir 350 estaciones de carga y cambio centralizadas, 16. Con más de 30,000 pilas de carga distribuidas, las carreteras de la provincia están completamente cubiertas. Las ciudades a nivel de condado de la provincia, las carreteras clave, las principales atracciones turísticas y otra cobertura básica. Objetivos de marketing. Tomando la aglomeración urbana central de Yunnan y otras ciudades con mejores condiciones como cuerpo principal, tomando el transporte público, taxi, logística, negocios oficiales, turismo, car-sharing, administración municipal y otros campos de servicio público como punto de ruptura, impulsando el consumo social a través de la manifestación en el campo público. De 2018 a 2020 se promoverán 200.000 vehículos de nueva energía, 30.000 vehículos de nueva energía, 60.000 vehículos de nueva energía y 110.000 vehículos de nueva energía en tres años, entre los que se encuentran el volumen de promoción de Kunming, qujing, yuxi, chuxiong, honghe, Dali y Lijiang representarán el 80% del volumen total de promoción en toda la provincia.
Ii. Tareas clave
Aceleraremos el desarrollo industrial
Realizar el desarrollo de la aglomeración industrial. Con la nueva área central de Yunnan, la zona de desarrollo económico y tecnológico de Kunming y la zona de desarrollo económico y tecnológico de Qujing como bases, se dará prioridad al desarrollo de vehículos de pasajeros híbridos enchufables y eléctricos puros. Tome la nueva área central de Yunnan, el parque industrial de Haikou y los parques relacionados con Kunming como plataforma, y desarrolle activamente autobuses de nueva energía grandes, medianos y ligeros; Confiando en la nueva área central de Yunnan, la zona de desarrollo económico y tecnológico de qujing, la zona de desarrollo nuevo y de alta tecnología de chuxiong, la zona de desarrollo nuevo y de alta tecnología de yuxi, el parque industrial Dali fengyi, dehongzhou y otros parques, aceleraremos el desarrollo y la formación de vehículos eléctricos de operación especial para logística, saneamiento y cadena de frío. (liderado por el gobierno municipal y la comisión de parques, industria y tecnología de la información, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de tierras y recursos, el departamento de protección ambiental y el departamento de silvicultura)
Atracción de inversiones para grandes proyectos. Con el objetivo de las empresas nacionales e internacionales de vehículos avanzados y piezas clave, concéntrese en la introducción de 3-4 empresas de automóviles de pasajeros eléctricos puros, una serie de baterías y materiales de alta potencia, empresas de motores automotrices y otros proyectos relacionados reunidos en el desarrollo del parque. Fortaleceremos los servicios de examen y aprobación de proyectos de inversión y garantizamos los factores para la implementación de proyectos, e implementaremos políticas que apoyen la implementación de proyectos, construcción y desarrollo industrial. (dirigido por el gobierno municipal pertinente, el parque industrial, la oficina provincial de promoción de inversiones, la comisión de industria y tecnología de la información, coordinada por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de finanzas, el departamento de tierras y recursos, el departamento de protección ambiental y el departamento de silvicultura)
Transformación y mejora de empresas existentes. Apoyar a las empresas automotrices existentes para aumentar la inversión, realizar transformaciones y mejoras, fortalecer la garantía de servicio para proyectos de reubicación y orientar la reubicación del proyecto en el parque. Se alienta a las empresas a dominar las tecnologías centrales y las tecnologías, como los vehículos de nueva energía y los materiales centrales clave, a través de la introducción de tecnología, la investigación y el desarrollo independientes, el desarrollo conjunto, la innovación integrada, la fusión, la participación de capital y la participación, para mejorar su competitividad central. (dirigido por el gobierno municipal pertinente, el parque industrial y la comisión provincial de industria y tecnología de la información, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de finanzas, el departamento de ciencia y tecnología, el departamento de tierras y recursos, el departamento de protección ambiental y el departamento de silvicultura)
Apoyo a la construcción de cadenas industriales. Basándonos en todo el proyecto del vehículo, mediante la introducción de industrias de apoyo como la inversión comercial y la inversión en parques, nos esforzamos por realizar gradualmente industrias de apoyo locales para 2020, como baterías y materiales de energía para vehículos de nueva energía, motores, sistema de control electrónico y otras claves. piezas, así como cubos de ruedas de automóviles, vidrio, productos de caucho y electrónica automotriz. Introducir y cultivar activamente empresas de fabricación de instalaciones de carga. (dirigido por el gobierno municipal pertinente, el parque industrial y la industria provincial y la comisión de tecnología de la información, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de finanzas, la oficina de promoción de inversiones, el departamento de ciencia y tecnología, el departamento de tierras y recursos, el departamento de protección ambiental y departamento de silvicultura)
Promover vigorosamente la innovación científica y tecnológica.
Investigación sobre tecnologías genéricas clave. Tome el mercado como guía, la empresa como cuerpo principal, combinación política, cree un nuevo centro de innovación automotriz de energía en la provincia de Yunnan, desempeñe un papel rector de los principales proyectos de I + D nacionales y provinciales, promueva las características clave de la batería de energía, como el material, la batería La investigación y el desarrollo de tecnología, la batería de energía de apoyo, la fabricación digital, los conjuntos completos de desarrollo y producción de equipos, la mejora del motor del vehículo, el control eléctrico de las piezas clave de un conjunto completo de nivel técnico y capacidad. Alentaremos a las empresas a invertir más en investigación y desarrollo para mejorar sus capacidades de innovación tecnológica, enumerar proyectos relevantes en la base de datos de proyectos del plan de ciencia y tecnología provincial y brindar el apoyo financiero correspondiente. (dirigido por el departamento provincial de ciencia y tecnología, la comisión de industria y tecnología de la información, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de finanzas y las empresas pertinentes)
Industrialización de los logros de la investigación científica. Alentaremos a las empresas a utilizar activamente tecnologías avanzadas y prácticas para transformar las empresas existentes, mejorar su competitividad en el mercado y brindar cierto apoyo a las empresas o unidades que han logrado la industrialización de importantes logros científicos y tecnológicos. (dirigido por el departamento provincial de ciencia y tecnología, la comisión de industria y tecnología de la información, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, el departamento de finanzas y las empresas pertinentes)
(3) promoción activa de vehículos de nueva energía
Los órganos estatales y las instituciones públicas promueven la manifestación. Los órganos estatales e instituciones públicas de todos los niveles de la provincia deben liderar la compra y el uso de vehículos de nueva energía, construir activamente instalaciones de carga en las áreas de oficinas y dar prioridad a la compra, uso y alquiler de vehículos eléctricos puros para vehículos comerciales en general. vehículos comerciales especiales y vehículos policiales en áreas fijas. A partir de 2018, la proporción de vehículos de nueva energía incorporados o actualizados por el gobierno provincial y las instituciones públicas en el total de vehículos de transporte urbano en el mismo año no será inferior al 60% y el incremento anual será de 5 puntos porcentuales. Se anima a las empresas provinciales de propiedad estatal a seguir las normas anteriores. (dirigido por la administración de asuntos de la oficina provincial, los gobiernos estatales, la industria provincial y la comisión de tecnología de la información, con la cooperación del departamento de finanzas provincial y sasac)
Impulsaremos de forma integral la electrificación del transporte público. De 2018 a 2020, Kunming agregará o actualizará nuevos autobuses cada año, y la proporción de vehículos de nueva energía no será inferior al 60%. Para 2020, la proporción de vehículos de nueva energía no será inferior al 30% del número total de autobuses. Entre los autobuses urbanos recientemente agregados o actualizados en las ciudades de lijiang, yuxi, Dali, qujing, honghe y chuxiong en tres años, los vehículos de nueva energía deberían alcanzar el 30%, 40% y 50% respectivamente. En las ciudades de baoshan, dehong, pu 'er, zhaotong, wenshan y xishuangbanna, el 15%, el 25% y el 30% de los vehículos de nueva energía deben agregarse o actualizarse en un plazo de 3 años. Los tres estados y ciudades, incluidos nujiang, diqing y lincang, tomaron sus propias decisiones basándose en la infraestructura de carga local. Implementaremos concienzudamente la política estatal de subsidios a las operaciones de transporte público. (liderado por el gobierno municipal y el departamento provincial de transporte, coordinado por la comisión provincial de industria y tecnología de la información y el departamento de finanzas)
Ampliaremos el uso de vehículos de nueva energía para automóviles. Promoveremos vigorosamente el uso de vehículos de nueva energía en industrias específicas como arrendamiento, logística y administración municipal. De 2018 a 2020, Kunming agregará o actualizará taxis, vehículos de logística urbana y vehículos de operación específicos municipales cada año, y la proporción de vehículos de nueva energía no debe ser inferior al 50%. Entre los vehículos nuevos o actualizados en lijiang, yuxi, Dali, qujing, honghe y chuxiong, la proporción de vehículos de nueva energía debería alcanzar el 30%, 40% y 50% respectivamente en tres años. En baoshan, dehong, pu 'er, zhaotong, wenshan y xishuangbanna, la proporción de vehículos de nueva energía añadidos o actualizados debería alcanzar el 15%, 25% y 30%, respectivamente, en tres años. Los tres estados y ciudades, incluidos nujiang, diqing y lincang, tomaron sus propias decisiones basándose en la infraestructura de carga local. (dirigido por el gobierno municipal y el departamento provincial de transporte, coordinado por la comisión provincial de industria y tecnología de la información, la comisión de desarrollo y reforma y el departamento de ciencia y tecnología)
Se implementarán operaciones de demostración de transporte ecológico. En las rutas turísticas clave, los lugares escénicos clave y los principales centros turísticos, se implementarán gradualmente autobuses eléctricos puros y se introducirán autos de alquiler de tiempo compartido eléctricos puros para formar un conjunto completo para crear una versión de viaje ecológico de "un recorrido por teléfono móvil para yunnan ". Apoyaremos todo tipo de capital social para ingresar al campo de los vehículos urbanos compartidos, y simultáneamente construir Internet inteligente de vehículos, realizar la interacción inteligente de los espacios de estacionamiento (pilotes) y mejorar los servicios de transporte urbano. (dirigido por la comisión provincial de desarrollo turístico y la comisión de administración y supervisión de activos estatales, coordinada por la comisión provincial de industria y tecnología de la información, el departamento de transporte, el departamento de seguridad pública y los gobiernos estatales)
Orientación activa del consumo privado. Implementaremos completamente las políticas existentes para alentar y orientar el consumo privado, y no habrá ningún requisito de kilometraje operativo para que los compradores privados de automóviles de pasajeros de nueva energía soliciten subsidios financieros. Aceleraremos el desarrollo de la infraestructura de carga en áreas residenciales, fomentaremos la construcción de pilas de carga en los estacionamientos y brindaremos estacionamiento gratuito y servicios de carga preferenciales a los empleados. En los estacionamientos públicos con precios establecidos por el gobierno o guiados, se implementará una política de estacionamiento gratuito por tiempo limitado para los vehículos de nueva energía. Fortalecer la publicidad social, a través de una variedad de formas de mejorar la comprensión de la comunidad sobre los vehículos de nueva energía, mejorar el reconocimiento y la aceptación del público. (liderado por la comisión provincial de industria y tecnología de la información y los gobiernos municipales de cada estado, coordinado por la oficina provincial de energía, el departamento de vivienda y desarrollo urbano-rural, el departamento de seguridad pública y el sasac)
(4) fortalecer la construcción de infraestructura de carga
Promoveremos el desarrollo general de la infraestructura de carga. Alrededor de la guía y supervisar e instar a todos los departamentos a llevar a cabo la "planificación de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de la provincia de Yunnan (2016-2020), de acuerdo con la clasificación de" planificación general, avance, diseño, velocidad combinada con "requisitos, formados gradualmente principalmente a partir de (diseñado) para utilizar la infraestructura de carga, la infraestructura de carga pública complementa el sistema de infraestructura de carga (liderado por los gobiernos municipales y las oficinas de energía provinciales, coordinado por la comisión provincial de desarrollo y reforma, la comisión de industria y tecnología de la información, el departamento de finanzas, vivienda y -departamento de desarrollo rural, departamento de transporte, comisión de desarrollo turístico, administración de asuntos de la oficina provincial, comisión de supervisión y administración de activos de propiedad estatal y empresa de la red eléctrica de Yunnan)
Construcción de instalaciones de carga internas. Condiciones de los órganos estatales, instituciones públicas y empresas e instituciones, de acuerdo con la proporción de no menos del 10% del número total de espacios de estacionamiento construcción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos, las empresas deben combinar la unidad de vehículos de nueva energía equipados con plan actualizado y compra de personal Usó demanda eléctrica, vehículos de carga interna y trabajadores para dar servicio a la unidad. (dirigido por la oficina de administración de asuntos de la oficina provincial, la comisión de administración y supervisión de activos estatales, cada gobierno estatal y municipal, coordinado por la comisión provincial de tecnología de la información y la industria y la empresa de la red eléctrica de Yunnan)
Construcción de instalaciones especiales de carga. Fortaleceremos el desarrollo de instalaciones especiales de cobro para servicios públicos, como transporte público, logística, administración municipal, turismo, aplicación de la ley en asuntos oficiales y operaciones de vehículos de pasajeros. Cumpliremos con los requisitos para el uso de vehículos de nueva energía para la carga, y construiremos estaciones de carga rápida y lenta en patios de autobuses, estacionamientos logísticos y centros de distribución turística. (dirigido por el departamento provincial de transporte, el comité de desarrollo turístico, los gobiernos estatales y municipales, con la cooperación de la empresa de la red eléctrica de Yunnan)
Construcción de red de recarga pública urbana. Los grandes edificios públicos como centros comerciales, hoteles, hospitales, instalaciones deportivas y deportivas, edificios de oficinas y centros de transporte deberán estar equipados con estacionamientos y estacionamientos públicos sociales. Los espacios de estacionamiento con instalaciones de carga no deben ser menos del 10% del total de espacios de estacionamiento, y otros espacios de estacionamiento deben estar preconectados. Los grandes edificios públicos existentes con estacionamientos y estacionamientos públicos sociales deben transformarse para que los Espacios de estacionamiento con instalaciones de recarga alcancen gradualmente más del 10% del total de Espacios de estacionamiento. Cada 2.000 coches eléctricos deben estar equipados con al menos una estación de carga pública. (liderado por el departamento provincial de vivienda y desarrollo urbano-rural, los gobiernos estatales y la empresa de la red eléctrica de Yunnan)
Construcción de instalaciones de recarga para uso propio de los vecinos. Las condiciones de construcción e instalación de las instalaciones de carga al 100% o las instalaciones de carga reservadas se establecerán para los espacios de estacionamiento asignados en las áreas residenciales de nueva construcción. Los espacios de estacionamiento con no menos del 5% se construirán sincrónicamente con los proyectos residenciales para cumplir con los requisitos de uso sincrónico. Fortalecer la coordinación del comité de propietarios y promover la construcción de instalaciones de recarga de plazas de aparcamiento en las zonas residenciales existentes. Alentaremos a las pilas de carga condicional y completadas en áreas residenciales a que se compartan con compensación, y alentaremos a las diferentes compañías automotrices a compartir instalaciones de carga entre sí. (dirigido por el departamento provincial de vivienda y desarrollo urbano-rural, los gobiernos estatales y la empresa de la red eléctrica de Yunnan)
Construcción de red de carga rápida interurbana. Los espacios de estacionamiento de carga están totalmente cubiertos en las principales áreas de servicio de autopistas de la provincia, y los espacios de estacionamiento de carga en cada área de servicio representan más del 10% del total de espacios de estacionamiento. Más del 20% de los espacios de estacionamiento de carga en el área de servicio de la autopista recién construida deben estar disponibles, y los espacios de estacionamiento restantes deben estar equipados con condiciones de acceso de expansión. Alentaremos a las estaciones de servicio y estaciones de servicio calificadas a construir instalaciones de carga de acuerdo con los estándares y requisitos relevantes. (dirigido por el departamento provincial de transporte, coordinado por la oficina de energía, la empresa de la red eléctrica de Yunnan y el grupo provincial de inversión y construcción en transporte co., LTD.)
Apoyo al servicio de acceso a la red eléctrica. De acuerdo con la "planificación de la infraestructura de carga de automóviles eléctricos en la provincia de Yunnan (2016-2020)", para establecer y perfeccionar la infraestructura de carga de la provincia, forma un conjunto completo de construcción de la red eléctrica y la planificación de la modernización de la red eléctrica, la empresa es responsable de la construcción, operación y mantenimiento. de la propiedad de corte de la infraestructura de carga a la red eléctrica de formar un conjunto completo de ingeniería de red, proporcionar comodidad para el acceso a la infraestructura de carga, garantizar que el suministro de energía cumpla con la demanda de las instalaciones eléctricas de purga en funcionamiento, no cobrará el costo neto. (dirigido por la oficina de energía provincial, la oficina de precios de los productos básicos y la empresa de la red eléctrica de Yunnan, con la cooperación de cada gobierno estatal y municipal)
Introducir capital social. Fomentar diversas formas de todo tipo de capital social para participar activamente en la infraestructura de carga, la construcción y operación de nuevas empresas de producción y venta de automóviles de energía. La construcción de infraestructura de carga debe mantenerse en su sistema de servicio de ventas, para alentar el uso de la tierra de construcción existente a través del arrendamiento. , modo de gestión de cooperación de construcción de infraestructura de carga, el independiente cubre un área de relleno nuevo en el proyecto de la central eléctrica debe cumplir con la planificación urbana y rural. Promoveremos enérgicamente nuevos modelos de negocio como "Internet + infraestructura de carga", crowdfunding, comercio electrónico y publicidad de valor agregado, a fin de atraer todo tipo de capital social para participar activamente en la construcción de una estructura unificada, abierta y competitiva. y mercado de servicios de carga ordenada. (dirigido por la oficina provincial de energía, coordinado por el departamento provincial de tierras y recursos, la comisión de supervisión y administración de activos estatales y los gobiernos estatales)
Iii. Pasos de implementación
(I) fase de lanzamiento e implementación (2018)
Completar el diseño de alto nivel del plan de acción de tres años para el desarrollo industrial y la promoción y aplicación, y formar un mecanismo provincial de promoción de vínculos. Centrándose en la aglomeración industrial y el desarrollo en el centro de Yunnan, introducir activamente automóviles de pasajeros y proyectos de apoyo importantes, y promover plenamente la construcción del proyecto; Aceleraremos el diseño y el desarrollo de la infraestructura para acelerar la carga y crearemos un entorno operativo favorable para los vehículos de nueva energía.
Metas de desarrollo industrial: esforzarse por obtener la aprobación nacional de un vehículo de pasajeros de vehículos de nueva energía, agregar una calificación de vehículo comercial de nueva energía y desarrollar más de 10 nuevos productos; Se introducirán de 1 a 2 nuevas empresas de vehículos de nueva energía y al menos una empresa de componentes clave para promover el desarrollo del clúster de la industria de vehículos de nueva energía en la nueva área central de Yunnan.
Objetivo de promoción y aplicación: promover más de 30.000 vehículos de nuevas energías en la provincia, consolidar los resultados de promoción del transporte público eléctrico e implementar proyectos de promoción y operación demostrativa en el ámbito de los viajes oficiales. El departamento de finanzas provincial emitió las "medidas para la gestión de fondos de subsidio para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en la provincia de Yunnan" para subsidiar la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en 2016.
Objetivo de construcción de la infraestructura de carga: formular una planificación detallada del diseño para la construcción de la infraestructura de carga provincial, mejorar las políticas y medidas pertinentes y acelerar la construcción de estaciones de carga rápida en las principales ciudades y carreteras interurbanas. Se construyeron más de 50 estaciones de carga en todo el año y se construyeron más de 30.000 pilas de carga de varios tipos.
(ii) etapa de avance integral (en 2019)
Centrarse en la construcción de la base de vehículos de pasajeros de nueva energía de Kunming, trabajar juntos para garantizar el progreso de la construcción del proyecto y centrarse en la atracción de inversiones de baterías y otros proyectos de apoyo; Mejoraremos aún más el entorno para el uso de vehículos, aceleraremos la mejora de las redes de carga urbanas, aumentaremos la promoción de los vehículos de pasajeros de nueva energía y orientaremos activamente el consumo privado.
Objetivos de desarrollo industrial: luchar por la aprobación nacional y el acceso de 2 nuevos vehículos de nueva energía y vehículos de pasajeros, la capacidad planificada de vehículos de pasajeros para llegar a 100,000 / año, lograr la producción local de vehículos de pasajeros de nueva energía, las ventas de vehículos de pasajeros superaron los 15 mil millones de yuanes; Además, se están construyendo entre 1 y 2 vehículos de nueva energía, y al menos una empresa de componentes clave comenzará la construcción. El nuevo grupo de la industria de vehículos de energía en la nueva área central de Yunnan tomará forma.
Objetivos de promoción y aplicación: implementar las políticas nacionales y provinciales de apoyo a los vehículos de nueva energía, y promover la formulación e implantación de políticas de apoyo en la ciudad; Se promoverán más de 60.000 vehículos de nueva energía en la provincia y se ejecutarán proyectos de demostración en áreas como la comunicación de vehículos en línea y la logística urbana. Los departamentos de finanzas provinciales subvencionaron la promoción de vehículos en 2017.
Objetivo de construcción de infraestructura de carga: más de 100 nuevas estaciones de carga, más de 50,000 pilas de carga de varios tipos, cobertura básica de la red de carga de la carretera principal de la provincia, implementación del proyecto de demostración de operación de construcción de infraestructura de carga.
(iii) etapa de mejora de la calidad y mejora de la eficiencia (2020)
Centrándose en la realización de la escala industrial de 100 mil millones de yuanes de vehículos de nueva energía en Yunnan en 2020, Yunnan hará planes generales para completar las tres tareas de desarrollo industrial, promoción y aplicación, y construcción de infraestructura de carga, fortalecer la evaluación del desempeño, resumir de manera integral y mejorar y formar las características de desarrollo de la producción ecológica y los viajes ecológicos de los vehículos de nueva energía.
Objetivo de desarrollo industrial: Kunming (incluida la nueva área central de Yunnan) se convertirá en la base principal de los vehículos de pasajeros de nueva energía en nuestra provincia. Todos los nuevos proyectos se completarán y pondrán en funcionamiento, con una capacidad de vehículos de pasajeros que alcanzará las 500.000 / año, formando un patrón de desarrollo coordinado de vehículos de pasajeros, turismos y vehículos especiales, y mejorando las instalaciones de apoyo clave, como las baterías. Qujing, yuxi, chuxiong y honghe introdujeron vehículos comerciales, formando la tendencia de desarrollo de la aglomeración de la ciudad central de Yunnan. Los ingresos por ventas de vehículos de nueva energía e industrias de apoyo en la provincia alcanzaron los 100 mil millones de yuanes.
Objetivos de promoción y aplicación: se promoverán 110.000 vehículos de nueva energía y se promoverán 200.000 vehículos de nueva energía en tres años. Continuar implementando los proyectos de operación de promoción y demostración en los campos de transporte, logística urbana y arrendamiento de tiempo compartido; Los departamentos de finanzas provinciales subvencionarán la promoción de vehículos en 2018.
Objetivo de construcción de infraestructura de carga: se construyen más de 200 nuevas estaciones de carga y más de 80.000 pilas de carga de varios tipos. Las instalaciones de carga de las principales ciudades y municipios están básicamente completas, lo que básicamente cumple con la carga sin barreras de todos los vehículos de nueva energía. Se cubre en su totalidad la red de carga de las principales carreteras de la provincia y se implementa el proyecto demostrativo de operación de la infraestructura de carga.
Iv. Medidas de salvaguardia
Fortalecer el liderazgo organizacional
Mejoraremos el mecanismo para avanzar en el trabajo a nivel provincial. Establecer a los principales líderes del gobierno provincial como líder, vicegobernador ejecutivo y vicegobernador a cargo del líder del equipo adjunto, hizo los principales departamentos funcionales para los miembros de la provincia de desarrollo de la industria automotriz de nueva energía y grupo líder de trabajo de aplicaciones, establecido Oficina del grupo líder en el comité del ministerio provincial, promover el desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía en nuestra provincia en su conjunto y todo el trabajo de popularización y aplicación. El grupo líder seguirá mejorando el mecanismo de coordinación del trabajo, celebrará reuniones periódicas, estudiará y formulará políticas y medidas, resumirá y desplegará el trabajo y promoverá la construcción de grandes proyectos. Cada unidad miembro de acuerdo con sus respectivas funciones y responsabilidades y la división de tareas, plan de ejecución de trabajo detallado regular, fortalecer la colaboración, tomar la iniciativa y promover activamente el trabajo. (miembro del grupo líder provincial de aplicación de promoción y desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía)
Implementar la responsabilidad principal del gobierno municipal. Establece el desarrollo y la aplicación de la industria automotriz de nueva energía de la ciudad, la principal responsabilidad de la referencia al modelo provincial, establecer una coordinación de trabajo, un departamento líder claro, formular un plan de implementación, políticas de apoyo detalladas y medidas de apoyo, fortalecer el trabajo de supervisión, para Asegurarse de completar la aplicación de automóviles de nueva energía y el objetivo de construcción de infraestructura de carga. (comisión de información e industria estatal, municipal, provincial)
Aumentar las políticas y el apoyo fiscal y fiscal
Implementaremos completamente las políticas de soporte existentes. Los gobiernos de todos los niveles y departamentos relevantes deben fortalecer la aplicación de la política nacional, implementar seriamente el estado sobre la conservación de energía y el impuesto a la compra de vehículos de nueva energía y la reducción del impuesto a los vehículos, la línea ilimitada de vehículos de nueva energía está restringida, el uso de la tierra de la infraestructura de carga, el precio es favorable , las políticas de apoyo a la red de carga, como la construcción de infraestructura, para no cumplir con los requisitos de la política nacional de las políticas y regulaciones existentes, para despejar a tiempo. Asignaremos y utilizaremos premios y subsidios para vehículos de nueva energía en estricto cumplimiento de los requisitos nacionales para garantizar su seguridad y mejorar su eficiencia. Hizo el departamento y el gobierno de la ciudad, de acuerdo con la oficina general del gobierno popular de la provincia de Yunnan sobre la aceleración del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía y opiniones sobre algunas políticas y medidas de popularización (nube ZhengBan cabello [2016] no. 131) y los requisitos de la solución, se centran en el desarrollo industrial, aceleran la construcción de la infraestructura de carga, promueven el marketing, combinan la función de la unidad real o local, formulan reglas detalladas para la implementación, para garantizar que las medidas de política se implementen y la tarea objetivo. En términos de apoyo industrial, el departamento financiero ha dispuesto fondos de desarrollo industrial relevantes, fondos provinciales importantes especiales para ciencia y tecnología y fondos provinciales de desarrollo de la industria de fabricación de equipos avanzados para aumentar el apoyo a proyectos de la industria automotriz de nueva energía. En términos de promoción y aplicación, las medidas provisionales para la gestión de fondos de subsidio para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía en la provincia de yunnan se implementarán lo antes posible. Se otorgarán subvenciones económicas provinciales a los vehículos de nuevas energías promovidos en toda la provincia. Los subsidios financieros provinciales serán el 25% de los subsidios financieros centrales en el mismo período. En cuanto a la construcción de infraestructura de carga, el estado otorga subsidios financieros para la construcción de infraestructura de carga, que debe utilizarse estrictamente en el campo de la infraestructura de carga, e investiga y formula políticas de subsidio para diferentes tipos de infraestructura de carga por categoría. Aceleraremos la formulación del plan de implementación para el desarrollo de la infraestructura de carga en la provincia de Yunnan y las medidas para la gestión de los fondos de subsidio para la infraestructura de carga en la provincia de Yunnan, y aceleraremos el desarrollo de la infraestructura de carga para vehículos de nueva energía en varios campos. (unidades miembros del grupo líder provincial para el desarrollo y promoción y aplicación de la industria automotriz de nueva energía, y gobiernos de prefecturas y municipios)
Formular de manera innovadora las políticas características de nuestra provincia. De acuerdo con las políticas de apoyo relevantes del estado y la experiencia y prácticas de otras provincias y ciudades, nos centraremos en la investigación y formulación de políticas especiales de nuestra provincia en torno a la estrategia de "marca de energía verde". Inversión industrial, proyecto de inversión del gobierno provincial para determinar, de acuerdo con el "gobierno popular de la provincia de Yunnan sobre imprimir y distribuir en la provincia de Yunnan, disminuir el costo de las empresas de economía real que implementan el aviso de reglas (nube ZhengFa [2017] no. 50 ), de la oficina general del gobierno popular de la provincia de Yunnan para acelerar el desarrollo de nuevas energías y la aplicación de las opiniones de la industria automotriz sobre varias medidas de política (nube ZhengBan hair [2016] no. 131) regulaciones, formular opiniones de implementación específicas. Infraestructura de carga terrenos de construcción, el gobierno local debe coordinar las unidades relevantes de la infraestructura de carga de automóviles de nueva energía para respaldar los terrenos de construcción, dar prioridad a la infraestructura de carga pública como una solución completa del índice de terrenos de nueva construcción del plan de uso del suelo, simplificar aún más la renovación de terrenos de construcción existentes, montados, trámites para el examen y aprobación de la nueva tasación i nfrastructure. En términos de cargos de carga, las ventajas de la energía limpia y el precio de la electricidad en Yunnan deben aprovecharse al máximo para determinar razonablemente la tarifa de servicio de carga para vehículos de nueva energía en nuestra provincia. Para las estaciones de carga y cambio centralizadas operativas que se informan a los operadores de la red para la conexión eléctrica, se debe implementar el precio de la electricidad para las grandes industrias. Para otra infraestructura de carga, el precio de la electricidad en el catálogo de categorías debe implementarse de acuerdo con sus ubicaciones. En materia de gestión diferenciada del tráfico, aceleraremos la implantación de placas especiales para vehículos de nueva energía en toda la provincia y estudiaremos y formularemos políticas de gestión diferenciada del tráfico para vehículos de nueva energía. Compra ilimitada de vehículos de nueva energía; Fomentaremos el uso de nuevos vehículos de distribución estándar de energía y relajaremos las restricciones en su acceso y estacionamiento. En las licencias de vehículos, inspección anual, tarifas de estacionamiento, áreas municipales y escénicas con licencia para abrir vehículos de nueva energía "canal verde". (unidades miembros del grupo líder provincial para el desarrollo y promoción y aplicación de la industria automotriz de nueva energía, y gobiernos de prefecturas y municipios)
Trabajaremos duro para asegurar que nuestro trabajo se lleve a cabo
Fortaleceremos la orientación y supervisión laboral. Los gobiernos de todos los niveles y departamentos relevantes deben, en combinación con sus funciones y responsabilidades, fortalecer la orientación, supervisión e inspección del trabajo, asegurar la implementación de las políticas de apoyo relevantes del estado y nuestra provincia, intensificar la implementación de políticas, mejorar el efecto del apoyo financiero, y establecer un sistema de informes para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía y la construcción de instalaciones de recarga. (unidades miembros del grupo líder provincial para el desarrollo y promoción y aplicación de la industria automotriz de nueva energía, y gobiernos de prefecturas y municipios)
Establecer un mecanismo de evaluación. Formularemos métodos de evaluación y desglose de tareas para la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía, estableceremos un mecanismo de supervisión y rendición de cuentas, e incluiremos el desarrollo, promoción y aplicación de la industria de vehículos de nueva energía y la construcción de infraestructura de carga en el desempeño del gobierno. evaluación, así como en la evaluación de conservación de energía, reducción de emisiones y protección ecológica y ambiental.
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