22 años de personalización de baterías

Estudio sobre la situación real de la batería de iones de litio calentada a 250 grados Celsius bajo imágenes térmicas

Jun 12, 2019   Pageview:337

Las baterías de iones de litio están en casi todas partes en la vida, y los productos electrónicos como teléfonos móviles, tabletas, cámaras y computadoras portátiles deben funcionar con baterías de iones de litio. Sin embargo, las baterías de litio a veces causan sobrecalentamiento o explosión debido a condiciones inesperadas. Hoy en día, a medida que aumenta la capacidad de la batería, los problemas de seguridad del usuario son particularmente interesantes.

Recientemente, investigadores de la Universidad de Londres utilizaron tecnología de imágenes térmicas 3D para rastrear el proceso de calentamiento de las baterías de iones de litio.

Vimos que la batería de litio en el video se calentó a 250 grados Celsius (482 grados Fahrenheit) y el volumen se expandió rápidamente hasta que explotó. Los investigadores llamaron a este proceso "fuga térmica".

Los resultados muestran que la estructura interna de la batería de litio no cambia antes de la "fuga térmica", pero en el momento de la explosión, el material de cobre dentro de la batería se derrite para elevar la temperatura a 1000 grados Celsius, y el calor generado se propaga. desde el interior para causar "fuga térmica". "Las baterías de litio generalmente se instalan dentro del dispositivo y se conectan a otros componentes electrónicos." La fuga térmica "no solo hace que el núcleo de la batería se colapse, sino que también aumenta el riesgo de cortocircuitos internos y daños a los objetos cercanos.

Los investigadores dicen que la importancia de esta prueba es proporcionar una experiencia valiosa para su investigación sobre la degradación de las baterías de iones de litio y esperan ayudar en el futuro diseño de seguridad de las baterías.

De hecho, siempre que el usuario estandarice el uso del dispositivo en la mano, la ocurrencia de sobrecalentamiento del componente de la batería es rara. Después de todo, la batería se calienta a 250 grados Celsius sin ningún motivo, y la mayoría de las personas no se arriesgarán a hacerlo.

La página contiene el contenido de la traducción automática.

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