Ningde tiene baterías encargadas a Nissan para Xueyi Pure Electric

En el Salón del Automóvil de Beijing, Nissan anunció que lanzará 20 modelos eléctricos al mercado chino en los próximos cinco años. Entre ellos, el primer modelo eléctrico puro nacional de Dongfeng Nissan es Xueyi Pure SYLPHYZeroMission, y esta versión eléctrica pura del modelo utilizará baterías de la era Ningde de China.

El fabricante de automóviles japonés Nissan utilizará las baterías de la era Ningde de la compañía china de baterías en su primer automóvil eléctrico, la versión eléctrica etérea, según un portavoz.

El Nissan Leaf es el modelo totalmente eléctrico más vendido del mundo, pero el automóvil eléctrico no figura en la lista de hogares. Aunque el mercado nacional de nuevas energías es entusiasta, los subsidios del gobierno son solo para modelos domésticos, y la hoja de Nissan, que se vende por casi 200.000 yuanes, no tiene mucha ventaja sobre muchos vehículos eléctricos domésticos baratos. La liquidación de los puntos dobles se acerca cada vez más. Las ventas de Nissan en China superan al menos el millón. No hay un nuevo modelo energético ni una gran presión. La llegada de Xuanyi Pure Power se debe principalmente a nuevas energías.

Además, en la era de Ningde, que proporcionó baterías para Xuanyi Pure Power, la era de Ningde hasta ahora ha proporcionado baterías para BMW, Beiqi New Energy, Geely Automobile, Changan Automobile, Dongfeng Automobile y otras compañías automotrices, y también ha establecido un empresa conjunta con SAIC. empresa. En la era Ningde reciente, también firmó una carta de intención con Jaguar Road Tiger Co., Ltd., y en la era Ningde a principios de marzo, también ganó el pedido de baterías de energía del proyecto MEB del Grupo Volkswagen.

En la era de Ningde, los ingresos operativos en 2017 fueron de 19,997 millones de yuanes, un aumento de más del 34% interanual; Beneficio neto de 3.972 millones de yuanes, un aumento interanual del 31,4%, era Ningde también planea ingresar al mercado de capitales. En 2017, la potencia instalada total de las baterías de energía automotriz de nueva energía nacional fue de aproximadamente 36,24 GWh, mientras que la capacidad instalada de 10,4 GWh en la era de Ningde representó aproximadamente el 30% del total, superando a BYD para convertirse en compañías nacionales de baterías de litio de China. La primera empresa en realizar envíos.

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