Algunos conocimientos de mantenimiento sobre baterías de vehículos eléctricos.

La duración de la batería de un vehículo eléctrico tiene mucho que ver con el hábito de usarla. Las baterías de plomo-ácido no tienen memoria, por lo que la rápida reducción de la capacidad se debe principalmente a algunas razones, como la vulcanización de la batería y la “pérdida de agua” y la “pérdida de deudas”. La batería tiene más miedo de la "potencia defectuosa" bajo voltaje, la batería a menudo "agotada". La placa de la batería es extremadamente vulnerable. En realidad, hasta un 70% de la capacidad de la batería del vehículo eléctrico se reduce por la fuerte corriente (corriente de arranque) cuando se descarga la placa del electrodo (el motor eléctrico es particularmente obvio), y la tensión de la placa del electrodo es un daño físico de la batería. El daño no se puede reparar. Por lo tanto, "todos los días con el coche, todos los días cargando", para garantizar que la batería tenga suficiente voltaje en cualquier momento se vuelve inevitable.

Los usuarios generalmente creen que las baterías que no necesitan mantenimiento no necesitan agregar agua; de hecho, esta afirmación es incorrecta. Las baterías que no requieren mantenimiento generan calor durante la carga y descarga de alta corriente. Si hay calor, el agua se evaporará. Aunque el proceso de evaporación del agua es muy lento, la cantidad de agua evaporada acumulada no se puede ignorar durante mucho tiempo. Por lo tanto, la batería debe reponerse una vez cada 6 meses aproximadamente, para prolongar la vida útil de la batería. La corriente de arranque del vehículo eléctrico es muy grande, especialmente el motor eléctrico del motor de alta potencia, y la corriente de arranque es mayor. La alta corriente es muy dañina para la placa de la batería. La mejor forma es arrancar el coche eléctrico antes de conducir. Por supuesto, muchas motocicletas eléctricas no tienen un dispositivo de conducción y no hay forma.

Después de que la batería se usa durante un período de tiempo, algunas sustancias activas se hundirán inevitablemente. Si las sustancias activas no se activan a tiempo, inevitablemente tendrá algún impacto en la capacidad de la batería. Por lo tanto, cuando se utilizan vehículos eléctricos con frecuencia, es necesario hacer que las baterías para cada temporada se descarguen una vez. Además, el proceso de carga de la batería nueva es generalmente de 6 a 8 horas. Cuando la batería esté completamente cargada, el cargador se iluminará en verde. Si el tiempo de carga es demasiado largo, es necesario verificar si el dispositivo de protección de voltaje del cargador está dañado. Si está dañado, debe reemplazarse a tiempo. De lo contrario, es fácil cargar la batería. Además, el cargador no debe comprar un cargador rápido, y la carga rápida también daña la placa de la batería. Cuando la batería no se usa durante mucho tiempo, la batería debe cargarse al menos una vez al mes. El propósito de esto es evitar que la batería se vulcanice y "agote" debido al tiempo de almacenamiento excesivo de la batería.

Evitar que la batería explote hará que la temperatura de la batería aumente, así que tenga cuidado. Utilice el protector de batería lo antes posible, es decir, el generador de pulsos, el pulso es ininterrumpido para eliminar la vulcanización de la batería, por lo que la placa está siempre "limpia", alargando así la vida de la batería, pero tiene poco efecto sobre el gran daño actual de la placa de la batería.

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