Los costos de las baterías de iones de litio continúan disminuyendo, ¿cuáles son las perspectivas de desarrollo?

El 23 de marzo, según informes de medios extranjeros, si el costo de las baterías de iones de litio continúa disminuyendo, para 2025 los automóviles eléctricos pueden ser más baratos que los automóviles de combustible.

Según el nuevo informe de financiación energética de Bloomberg, algunos modelos de automóviles eléctricos estarán a la par con los camiones de combustible en 2024 y serán más baratos para 2025. El instituto de investigación con sede en Londres dijo el jueves que para que esto suceda, los precios de las baterías deben caer. a medida que sigue aumentando la demanda de los metales contenidos en las células.

El impulso por los vehículos eléctricos está creciendo a medida que los países y las empresas se esfuerzan por limpiar el smog urbano y cumplir los ambiciosos objetivos climáticos establecidos en el acuerdo de París. Los miembros del parlamento comenzaron una encuesta de mercado en septiembre pasado para explorar la infraestructura necesaria y para tratar de determinar si seguir adelante con la fecha límite de 2040 para detener las ventas de vehículos de gasolina y diésel.

El Reino Unido está en camino de reducir su déficit comercial de automóviles en £ 5 mil millones ($ 7 mil millones) a través de incentivos, según la Alianza Verde. El Fondo Mundial para la Naturaleza dice que eliminar paulatinamente los vehículos diésel y de gasolina antes podría agregar 14.000 puestos de trabajo a la industria. Según otros informes de esta semana, ambos grupos han instado a Gran Bretaña a avanzar con la prohibición de la venta de automóviles que funcionan con combustible para 2030.

China, el mayor contaminador de contaminación del mundo, está implementando objetivos de producción destinados a impulsar las ventas, con la esperanza de mantenerse a la vanguardia de la tendencia mundial de vehículos eléctricos. Li shufu, el multimillonario fundador del holding Zhejiang Geely, compró una participación de 7.300 millones (9.000 millones de dólares) en Daimler el mes pasado.

Se espera que los precios de las baterías de automóviles eléctricos, impulsados por la tecnología y la demanda del mercado, caigan un 67% para 2030

Bloomberg New Energy Finance dijo que el aumento esperado en la producción a gran escala de baterías de iones de litio debería ayudar a reducir los precios de las baterías a $ 70 por kilovatio-hora para 2030. En 2017, el precio promedio de las baterías fue de aproximadamente $ 208 por kilovatio-hora, reduciendo márgenes de beneficio para los vehículos eléctricos, que representan aproximadamente dos quintas partes del costo total de dichos vehículos.

“Las ventas de vehículos eléctricos continuarán creciendo en los próximos años, pero para lograr una popularidad real en el mercado masivo, los precios de las baterías aún deben bajar más”, dijo Colin McKerracher, analista de Bloomberg New Energy Finance and Transportation. Si el costo de los materiales de la batería continúa aumentando de manera pronunciada, puede retrasar el punto de inflexión de los precios de los automóviles eléctricos y los automóviles de combustible ".

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