Introducción de métodos para probar la seguridad de la batería de litio

baterías de iones de litio, así como una muestra general que consta de baterías de reemplazo / baterías de iones de litio que no son de usuario y sus productos electrónicos. Para las baterías de reemplazo que no son de usuario, las baterías de iones de litio deben instalarse en productos electrónicos como una muestra completa para las pruebas de seguridad ambiental estándar; En el caso de las baterías de iones de litio de reemplazo que no sean de usuario, se pueden colocar como una muestra completa en productos electrónicos o se pueden extraer por separado para realizar pruebas de seguridad ambiental estándar de baterías de iones de litio. Se recomienda que se dé prioridad a las pruebas como una muestra completa. Como la prueba puede ocurrir durante el proceso de desinflado, humo, fuego o incluso explosión, se deben tomar las medidas de protección necesarias, como colocar la muestra en un dispositivo de ventilación con función antideflagrante.

1, baja presión

Propósito: La prueba de baja presión se utiliza para simular el efecto de las condiciones de baja presión en la seguridad de las baterías de iones de litio durante el transporte aéreo. Después de la prueba, la muestra no debe incendiarse, explotar ni derramar líquido. Equipo de instrumentos: como caja de vacío (o caja de prueba de baja presión), probador de carga y descarga.

2, ciclo de temperatura

Propósito de la prueba: La prueba de ciclo de temperatura de una batería de iones de litio se utiliza para simular la seguridad de la batería de iones de litio a baja temperatura y alta temperatura durante el transporte o almacenamiento. La prueba se lleva a cabo utilizando cambios de temperatura rápidos y extremos. Después de la prueba, la muestra no debe incendiarse, explotar ni tener fugas. Equipo de instrumentos: como caja de prueba de temperatura, probador de carga y descarga.

Equipo de prueba de humidificador termotérmico

3, vibración

Objetivo de la prueba: La vibración durante el transporte de la simulación y el proceso de transporte no debe causar problemas de seguridad como fugas, incendios y explosiones de las baterías de iones de litio. Instrumentos y equipos: como banco de pruebas de vibraciones, probador de carga y descarga, etc.

Nota: La prueba de vibración de la batería de iones de litio debe prestar atención a los siguientes puntos: (1) El método fijo de la muestra debe garantizar que la señal de vibración se transmita con precisión a la muestra, pero no puede hacer que la muestra se deforme; (2) Cada muestra debe soportar pruebas de vibración en diferentes direcciones varias veces seguidas; (3) Con respecto a la dirección de la prueba, dado que la forma de la batería de iones de litio puede ser irregular, es necesario probar las tres direcciones verticales. Además, debe tenerse en cuenta que después de la prueba de vibración de la batería de iones de litio, se requiere un ciclo de carga de descarga. (Se recomienda que se utilicen abrazaderas especiales al vibrar para garantizar que no haya cambios en el valor G debido al desplazamiento de la muestra durante la vibración).

4, impacto de aceleración

Propósito: La prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio es simular los problemas de seguridad de la batería de iones de litio que no deben causar fuego, explosión o fugas después de que se encuentre el impacto de aceleración durante el transporte o transporte. Instrumentos y equipos: como banco de pruebas de impacto de aceleración, instrumento de prueba de carga y descarga.

Nota: La prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio debe prestar atención a los siguientes puntos: (1) La prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio es similar a la prueba de vibración de una batería de iones de litio. Es necesario prestar atención al método fijo de la muestra, las pruebas múltiples de cada muestra y la dirección de la prueba. (2) Atención a la aceleración máxima de la prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio y la prueba de impacto de aceleración de la batería. (3) Además, debe tenerse en cuenta que se requiere un ciclo de carga de descarga después de la prueba de aceleración de la batería de iones de litio.

5, gota

Las dos superficies de los extremos de las baterías de iones de litio cilíndricas y de botón cayeron una vez, y la superficie cilíndrica cayó dos veces, y se llevaron a cabo un total de cuatro pruebas de caída. Cada lado del otro tipo de batería de iones de litio cayó una vez y se realizaron un total de seis pruebas. Para las baterías de reemplazo / baterías de iones de litio que no son de usuario, se realizó una prueba de caída con el equipo, y cada dispositivo cayó una vez. Las muestras deben estar libres de incendios, explosiones y fugas.

Propósito de la prueba: esta prueba simula que las caídas accidentales (como caídas de bancos, escritorios y manos) durante el transporte, transporte y uso no deben causar problemas de seguridad como fugas, incendios y explosiones de las baterías de iones de litio. Esta prueba es una simulación de caídas accidentales razonables y previsibles, independientemente de los problemas de seguridad causados por caídas provocadas por el hombre, intencionales, irrazonables e imprevistas. Equipo de instrumentos: como banco de pruebas de varios grados de libertad, probador de carga y descarga.

Probador de gotas

Nota: La prueba de caída de la batería de iones de litio debe prestar atención a los siguientes puntos: (1) Cada muestra debe soportar múltiples pruebas de caída en diferentes direcciones; (2) Se deben tomar las medidas necesarias para garantizar la precisión de la dirección de la prueba, y esta medida no debe afectar el movimiento de caída libre; (3) Las condiciones de prueba de caída de las baterías de iones de litio también tienen en cuenta las caídas accidentales durante el uso real, por lo que se requieren pruebas de caída de 1,5 m para algunas baterías de iones de litio; Además, debe tenerse en cuenta que la caída de la batería de iones de litio también requiere un ciclo de carga de descarga.

6, eliminación del estrés

La estructura de la carcasa termoplástica debe garantizar que cualquier contracción o deformación del material de la carcasa no exponga las partes internas cuando el material de la carcasa libera la tensión interna resultante del moldeado o la formación por inyección. La carcasa de la muestra no debe sufrir deformaciones físicas que provoquen una exposición de la composición interna.

Propósito de la prueba: La prueba de eliminación de estrés es simular la capacidad de las baterías de iones de litio para mantener la integridad de la carcasa después de soportar una temperatura alta adecuada. Equipo: como caja de prueba de alta temperatura.

Nota: Las pruebas de eliminación de tensión deben prestar atención a los siguientes puntos: (1) Esta prueba solo se realiza en baterías de iones de litio con carcasas termoplásticas moldeadas o moldeadas; (2) Antes de la prueba, la caja de prueba se calienta hasta 70 ° C ± 2 ° C y luego la muestra se coloca en la caja de texto en lugar de colocar la muestra en la caja de prueba y luego se calienta. Después de la prueba, la muestra se saca y se restaura a temperatura ambiente en lugar de en la caja de prueba. Se restablecerá la temperatura ambiente; (3) Si la muestra se incendia o explota durante la prueba, causando daño al proyectil, también se considera no calificada. (Se recomienda utilizar abrazaderas y otras herramientas al tomar muestras para evitar quemaduras. Al mismo tiempo, las muestras analizadas deben colocarse en una caja especial a prueba de explosiones y guardarse en estantes durante más de dos horas)).

7, uso de alta temperatura

Las muestras deben usarse a altas temperaturas con suficiente seguridad. Se prueba la conformidad mediante la siguiente prueba de alta temperatura: Coloque la muestra eléctrica completa en una caja de prueba de alta temperatura, La temperatura en el cuadro de texto se establece en la temperatura máxima del límite superior de carga y la temperatura del límite superior de descarga del batería de iones de litio especificada por el fabricante, la temperatura límite superior de carga de la batería y la temperatura límite superior de descarga y el valor máximo en 80 ° C. Una vez estabilizada la temperatura de la superficie de la muestra, permanece en 7H.

La muestra debe cumplir uno de los siguientes requisitos: (1) Cortar el circuito y no incendiarse, no explotar, no derramar líquido; (2) Sin cortar el circuito, el método de descarga y descarga durante la prueba de alta temperatura continúa realizando un ciclo de carga de descarga. La muestra no debe incendiarse, explotar ni filtrarse.

Objetivo: Esta prueba simula la seguridad de las baterías de iones de litio en un entorno de alta temperatura. Por ejemplo, un teléfono móvil que está en estado de espera o cargado con el vehículo se deja en un automóvil que ha estado expuesto al sol durante mucho tiempo. Instrumento y equipo: como caja de prueba de alta temperatura, probador de carga y descarga.

Nota: Los siguientes puntos deben tenerse en cuenta en la prueba de alta temperatura de las baterías de iones de litio: (1) El tiempo de retención de alta temperatura de 7H comienza a ser el tiempo después de que se equilibra la temperatura de la superficie de la muestra, y si se carga una descarga tiene lugar el ciclo, el tiempo es superior a 7H. El tiempo de prueba de alta temperatura se puede extender hasta el final del ciclo de carga y descarga actual; (2) La elección de la temperatura de prueba es seleccionar la temperatura límite superior (por ejemplo, 40 ° C) y la temperatura límite superior de descarga (por ejemplo, 55 ° C) de la batería de iones de litio, la temperatura límite superior de la batería (por ejemplo, 45 ° C). C), y la temperatura límite superior de descarga (por ejemplo, 60 ° C y 80) El valor máximo en ° C, en general: la temperatura límite superior de carga de una batería de iones de litio ≤ la temperatura límite superior de carga de la batería & lt; 80 ° C, temperatura límite superior de descarga de la batería de iones de litio ≤ temperatura límite superior de descarga de la batería & lt; 80 ° C, por lo que la temperatura de prueba generalmente se selecciona como 80 ° C. (3) Dado que el flujo de aire en la caja de prueba acelerará la transferencia de calor, lo que provocará la pérdida de calor en la superficie de la batería durante el proceso de carga y descarga, puede ser necesario minimizar el impacto en la muestra reduciendo la velocidad del viento.

8, conclusión

Las baterías de iones de litio se utilizan cada vez más en diversos campos, como las comunicaciones, el transporte y la iluminación. Con su aplicabilidad única, la conveniencia se ha vuelto cada vez más popular entre el público. Sin embargo, la seguridad de las baterías de iones de litio ha sido criticada y siempre se ha estado atento a las pruebas de seguridad. Nosotros, para echar un vistazo en serio, lo anterior son algunas de las opiniones simples sobre pruebas de seguridad para que los lectores las discutan.

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