¿Cuánto tiempo dura el cobalto bajo la condición de reemplazo sin fin?

Hace cientos de años, hay un gran centro de minería de depósitos en el estado alemán de Sajonia. Hay una gran cantidad de mineros. Las operaciones mineras originalmente comunes se vuelven extraordinarias debido a un accidente. Debido a gases como el dióxido de azufre, envenenamiento por arsénico, por lo que los mineros tienen que terminar el trabajo de refinación de metales. Irónicamente, el accidente hace que la gente supersticiosa crea que hay un mal "subterráneo" en acción. Años más tarde, se descubrió que el "culpable" del accidente no es un demonio, sino la cobaltita, que contiene mineral de azul cobalto, conocido como kobalto en la Edad Media en Europa.

Al principio de envenenar a los mineros no hay dedicación en vano, le dijeron al mundo la existencia de cobalto en su propio cuerpo, es más tarde la batería de litio la amplia gama de aplicaciones. Conocido como "malvado" de cobalto ahora pero baliza, es indispensable para la batería de litio en los elementos metálicos. Así que vemos el precio global del cobalto en un nivel alto, las reservas disminuyen. La inteligencia humana, sin embargo, no se encuentra, sino en el uso y no se confía. Los indicios son que el "favor" de los estudiantes de cobalto es sólo temporal, el sustituto parece no estar más distante. Investigue su historia, la tenemos de la tabla periódica ...

¿Qué tipo de papel juega el cobalto en la batería de energía?

El cobalto en esto nos deja y amamos y odiamos la tabla periódica de elementos es el número ordinal 27, pertenece a un metal pequeño, tiene un carácter ferromagnético, valioso es sus propiedades químicas es estable, no reacciona con el agua y el aire a temperatura ambiente. Doug brent (GB randt), los suecos, que en 1753 aislaron de hui cobalto en un metal gris de color mei poco profundo, que es considerado como el descubridor del cobalto, ubican los elementos de metal de cobalto e incluidos en la tabla periódica de elementos es un sueco químico Bergman y Lavoisier, respectivamente.

Sobre el uso de cobalto, históricamente no se han detenido. Los antiguos griegos y los romanos lo usaban para hacer vidrio de colores, en la historia de la porcelana china de la dinastía tang, el color azul cobalto también es una obra maestra. Luego, en el siglo XX, el cobalto y sus aleaciones en uso en varios campos industriales, como el mecánico, químico, aeroespacial, etc., sabemos que algunos de los catalizadores, desecantes, pigmentos, combustibles y otros cobalto también se presentan en forma de compuestos. Ahora, por así decirlo, el cobalto se ha convertido en un metal estratégico muy importante.

Se detuvo a algunos no, debería ir al grano, también está la batería de litio. Vehículos de nueva energía desde el principio, ahora no está maduro en tecnología, pero ha habido una dirección de desarrollo clara, sobre la base de la seguridad, maximizar el rango se convirtió en una prioridad máxima. Entonces vemos, byd para mejorar el rango abandonado el fosfato de hierro y litio, favorecer la batería de litio ternaria。

Bajo este nuevo suelo, el cobalto se ha convertido en un factor decisivo, al menos ahora. ¿Por qué decir eso?

Las baterías de litio ternarias se pueden dividir en dos tipos, un tipo es el tesla que usa níquel de aluminio y cobalto (NCA), otro es Nissan, BMW usa níquel cobalto manganeso (deslizante), pero de cualquier manera, el cobalto ayudó a impulsar el importante papel de densidad de energía de la batería. Para la energía de la batería, la proporción de níquel no recibe una atención especial, también le da más oportunidades de "favor" de cobalto.

¿Por qué a la gente le encanta odiarlo?

Sin embargo, ¡el desarrollo de las cosas no es tan sencillo! Los recursos de cobalto a nivel mundial, las reservas totales de alrededor de 7 millones de toneladas, pero la distribución es muy desigual, concentrada principalmente en el Congo (oro), Australia, Cuba y otros países, los tres países combinados representaron el setenta por ciento del mundo. Dicho aquí charla una digresión, para acelerar la extracción de cobalto, Congo (oro), estos países relativamente atrasados emplean mano de obra infantil, agarre manual, minería de minerales es muy común, tesla y manzana aguas abajo del "gran cliente" ha sido fortalecer la gestión de cadena de suministro, pero el efecto no es muy bueno, este tipo de fenómeno aún no ha sido prohibido.

Volviendo al cobalto, el cobalto, aunque está ampliamente distribuido a escala mundial, en relación con otros metales no es alto, pero el contenido es el principal tipo asociado en depósitos de mineral de laterita de níquel, depósitos de sulfuro de níquel y cobre magmático y depósitos de cobre de tipo arenisca, si se elimina estos cobalto, los recursos de cobalto independientes restantes solo alrededor del 17%. Además de los problemas de recursos, y no se puede ignorar una influencia, esa es la influencia de The Times. Debido a que la política del Congo (oro) está en un estado de inestabilidad durante mucho tiempo, por lo que su política de exportación de minerales, hay mucha incertidumbre en 2007, el Congo (oro) ha emitido una política relevante sobre el límite de minerales de cobalto y la exportación de productos primarios. .

La aplicación de cobalto en el aumento de aguas abajo en los últimos años con el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía tiene una relación directa. Comparta un conjunto de datos, en 2011, la demanda de cobalto en la batería es de 22500 toneladas, en 2015, ese número se elevó a 41000 toneladas, logró un crecimiento de más del ochenta por ciento, el mercado chino de aumento de consumo de batería alcanzó más del noventa por ciento.

, por supuesto, no podemos tomar toda la batería incremental para alimentar la batería, uso de 3 c en el mismo pequeño (3 c (computadora) se refiere a la computadora, comunicación (comunicación) y electrónica de consumo (electrónica de consumo) de tres tipos de productos electrónicos para abreviar)). Pero a través del siguiente conjunto de datos, puede ver claramente el desarrollo del nuevo mercado energético de China lo horrible que es.

En 2011, la producción y las ventas son 08000 automóviles en la nueva energía de China, los vehículos de nueva energía en 2017, respectivamente, la producción y las ventas alcanzaron la asombrosa cifra de 794000 y 777000, casi 100 veces. Lugar en el mundo, el nuevo mercado de energía de China es inquebrantable, 2015-2017 Nueva energía de China entre las tres primeras ventas anuales consecutivas del mundo. De acuerdo con el plan, la demanda del mercado de automóviles de nueva energía de China alcanzó la marca de 1 millón este año, 2020, ese número se duplicará a 2 millones de vehículos.

La escasez de oferta y el origen de los dos grandes problemas, provocan el alto precio internacional del cobalto. En marzo de este año, el comité federal de mercado abierto (FOMC) anunció que aumentaría las tasas de interés en 25 puntos básicos, el rango objetivo para la tasa de fondos federales aumentará a 1,50% - 1,75% .Como resultado, los precios internacionales de las materias primas se recuperan en general. , el precio del cobalto alcanzó un récord en los últimos años, cerró en $ 94800 la tonelada, un aumento del 5,8%.

Vea esta situación, muchas compañías de automóviles de nueva energía se sientan para no vivir, "iron man", dijo Musk en el Twitter recientemente publicado, el uso de cobalto de tesla será del 3% al 3% actual. No se puede negar el hecho de que "al cobalto "se ha convertido en una tendencia irreversible, entonces, ¿quién sustituirá al cobalto?" ¡Vamos a JieChaEr a charlar!

¿Será reemplazado? ¿Quiénes serán reemplazados?

El níquel como reemplazo, pertenece absolutamente al caso clásico del "propio patio trasero", junto con la supervivencia del níquel cobalto, el original correrá el riesgo de que el níquel sea una patada voladora. En la actualidad, muchos fabricantes de baterías cambiaron "silenciosamente" la fórmula de la proporción del material del cátodo de la batería, la proporción de níquel / cobalto / manganeso de 6: 2: 2 a 8: 1: 1. Alimenta la batería de litio, la relación de la situación actual es muy clara, están usando NCM111, NCM523 antes, porque el contenido de níquel no es tan alto, por lo que es alto en níquel NCM622, NCM811 y transferencia NCA. Pero tenga en cuenta que el ajuste de hardware y software presenta requisitos más altos.

En junio de este año, con informes de los medios de comunicación extranjeros, Panasonic dijo que se dedicará a la investigación y el desarrollo de baterías sin cobalto en un futuro próximo. "Hemos reducido la cantidad de uso de cobalto, cobalto y esperanza en un futuro próximo, sin batería, según la investigación actual". y el desarrollo ha estado en progreso ". Panasonic negocio de baterías, jefe de KenjiTamura con analistas, dijo en la reunión. En los comentarios de Panasonic, es fácil dejar que nuestro asociado al Twitter almizcle mencionado anteriormente, Panasonic, jefe del negocio automotriz YoshioIto, también reveló que además de tratar de reducir la batería en los elementos de metales raros, Panasonic también está tratando de firmar un contrato con el cliente, esperamos poder evitar el riesgo de que el material suba de precio considerablemente.

Las pilas de combustible pueden permitir que la batería tenga un mayor alcance, sin duda en este punto. En la actualidad, muchas empresas de automóviles tienen reservas técnicas relacionadas, marcas independientes. Sin embargo, si desea comercializar la masa de celdas de combustible, también debe superar muchas dificultades, como la madurez técnica, el control efectivo de los costos y los escenarios de uso. El desarrollo moderno y de Toyota en el campo de la pila de combustible en una posición de liderazgo, también será la nueva tecnología de energía se considera como una de las direcciones de desarrollo más importantes en el futuro.

Objetivo, el cobalto se reemplaza por completo también necesita mucho tiempo, pero agresivo de reemplazo en la carretera se ha convertido en un hecho. Entonces, el problema clave no es que el cobalto se pueda reemplazar, pero si evitar el riesgo mínimo después del reemplazo puede continuar mejorando la densidad de energía de la batería al mismo tiempo, para recoger el automóvil del nuevo sistema de energía de energía tiene más largo alcance. Además, un poco, aguas arriba de la minería de minerales metálicos funcionará la salud, esta pregunta no debe ignorarse, es realmente toda la premisa del ahorro de energía y la protección del medio ambiente en el nuevo campo energético.

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