Shanghai Kanai New Energy: el diseño de seguridad y el control de producción son indispensables bajo la tendencia de alto contenido de níquel

Con la reducción continua del combustible petroquímico y la contaminación ambiental cada vez más grave, el desarrollo de vehículos de nueva energía se ha elevado al nivel de los objetivos estratégicos nacionales. En 2017, China vendió más de 700.000 vehículos de varios tipos de vehículos de nueva energía. En 2018, se espera que la producción y las ventas de vehículos de nueva energía en China superen la marca del millón.

El vigoroso desarrollo de la nueva industria energética ha permitido que la industria de las baterías de potencia, que es su núcleo, se desarrolle de forma simultánea y rápida. Al mismo tiempo, ¿cómo aumentar en gran medida la densidad de energía de la batería, extender el kilometraje y reducir los costos bajo la premisa de satisfacer los indicadores de seguridad y vida? Promover la aplicación universal de los vehículos eléctricos sigue siendo un problema urgente en la industria.

Shanghai Kanai New Energy: el diseño de seguridad y el control de producción son indispensables bajo la tendencia de alto contenido de níquel

En este contexto, el "Seminario de aplicación y tecnología de baterías de energía de China OFweek 2018" patrocinado por el Portal de la industria de alta tecnología de OFweek China y organizado por OFweek Lithium Grid se llevó a cabo con éxito el 21 de mayo de 2018 en el Marco Polo Good Sun Hotel en Shenzhen., 300 + ejecutivos corporativos participaron en este seminario.

Entonces, bajo la nueva situación de la industria automotriz de nueva energía para alimentar baterías, ¿qué tipo de requisitos? ¿Cómo se debe controlar la seguridad bajo la tendencia alta en níquel? ¿Cuáles son las tendencias actuales y futuras en la tecnología de celdas de energía en el país y en el extranjero? En este seminario, Zhanghailin, subdirector general de Shanghai Kanai New Energy Co., Ltd., pronunció un discurso de apertura sobre "Tendencias en la tecnología de baterías eléctricas" y discutió con expertos de la industria el desarrollo tecnológico de baterías eléctricas en el contexto de la alta tecnología. industria del níquel. tendencia.

Shanghai Kanai New Energy: el diseño de seguridad y el control de producción son indispensables bajo la tendencia de alto contenido de níquel

"Con la rápida popularización de los vehículos de nueva energía, las baterías eléctricas se han convertido en la clave para restringir el desarrollo de la industria en gran medida". Zhanghailin cree que bajo la premisa de cumplir con los indicadores de seguridad y esperanza de vida, aumentará enormemente la densidad de energía de la batería. , extienda el kilometraje, reduzca los costos y conviértase en la expectativa común de las principales compañías de automóviles de nueva energía.

El aumento de la densidad de energía y la reducción de costos también se han convertido en los principales requisitos de la política nacional para la tecnología de celdas de energía. Zhanghailin analizó la hoja de ruta para la mejora de la tecnología de celdas de energía en las políticas nacionales. En 2020, 300 h / kg y 1 yuan / Wh se convirtieron en los objetivos comunes de la industria.

Zhanghailin también comparó las empresas nacionales de baterías de energía con Japón y Corea del Sur. En la actualidad, Panasonic de Japón y Samsung de Corea del Sur tienen ciertas ventajas en las baterías de alta densidad de energía, especialmente en la uniformidad del producto, la tecnología de integración de sistemas y la automatización de la producción. Titulación: Todavía hay una brecha.

"Las empresas chinas de baterías de energía deben resolver los cuatro problemas clave de consistencia, seguridad, automatización y disipación de calor en la fabricación. Zhanghailin cree que las compañías de baterías de energía de China están haciendo un rápido progreso y algunas empresas están comenzando a tener la capacidad de competir con Japón. y Corea del Sur.

Posteriormente, Zhanghailin también se centró en el control de seguridad de las baterías eléctricas bajo la tendencia de alto contenido de níquel. Él cree que los materiales positivos como NCM, NCA y la solución sólida a base de manganeso tienen poca estabilidad térmica y hay una liberación de calor en el rango de 200-300 grados, lo que aumenta el riesgo de seguridad de la batería y la batería. El problema de seguridad se volverá más prominente. Hizo hincapié en que para la tendencia de alto contenido de níquel, ¡debe haber un diseño de seguridad y un control de producción más estrictos y estrictos!

Se entiende que Shanghai Kanai New Energy se estableció en mayo de 2010 como el primer fabricante nacional de baterías de energía de embalaje blando de tres niveles establecido por el Centro de Investigación del Automóvil (unidad de estándares, certificación y gestión de la industria automotriz) y ENAX de Japón. Sus productos y tecnologías son actualmente reconocidos por varias fábricas de vehículos, incluidas Yamaha Engine Co., Ltd., SAIC General Wuling, Jiangling New Energy, Shanghai Shenlong Passenger Car, Shaanxi Automobile Group y Dongfeng Special Automobile.

Shanghai Kanai New Energy: el diseño de seguridad y el control de producción son indispensables bajo la tendencia de alto contenido de níquel

La gama de productos Kanai incluye el desarrollo y producción de vehículos eléctricos y vehículos híbridos, baterías de iones de litio para instalaciones de almacenamiento de energía y sus repuestos. La tecnología de Kanai proviene de Enax, Japón, y actualmente tiene capacidades de derechos de propiedad intelectual independientes, como tecnología central, tecnología de integración de módulos y tecnología de gestión del calor.

Hasta ahora, además de la base original de Shanghai y la base de Nanchang, la construcción de Shanghaiqia de la base de Liuzhou también está progresando de manera ordenada. En junio de 2017, se firmó un acuerdo de inversión con la Zona de Desarrollo Económico de Nanjing Jiangning Binjiang para adquirir 600 acres de tierra para construir una base central y un centro de I + D. Para fines de 2018, la capacidad de producción total de las bases de Shanghai Kanai superará los 10GWh, esforzándose por ser una nueva energía. Pionero en la industria de las baterías de potencia.

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