La capacidad de la batería a prueba de agua no es generalmente una fuerza fuerte que los vehículos de nueva energía pueden lograr al cien por cien a prueba de agua.

Clúster de vehículos de nueva energía, hay preocupaciones de que su alcance, alguien dijo que la pila de carga, a medida que estas preocupaciones se resolvieron gradualmente, y la gente presentó, el coche eléctrico no tendrá miedo al agua.

Como todo el mundo sabe, un teléfono móvil, se cayó al agua, casi ha llegado al final de su vida, y recoge tanta batería Vehículos eléctricos, batería en el agua, el consumidor no solo está asustado, entonces la pregunta es, nueva Los vehículos energéticos pueden lograr una impermeabilidad al cien por cien?

El estándar de capacidad impermeable de la batería de lo que pensamos

Sobre el nivel de seguridad de protección, el producto tiene indicadores claros: grado de protección IP.Los niveles se utilizan principalmente en militar, comercial y civil.

Es bueno que solo tengamos que recordar los números, el estándar IP67, la mayor parte del producto de nivel civil para lograr "IP67" es el estándar más alto, el estándar utilizado en nuestro día a día sin teléfonos móviles, relojes y otros dispositivos móviles.

El estándar para medir la succión de polvo protectora de productos y la capacidad de remojo corto de protección, para este propósito.

Dado que es un nivel, tendrá un estándar más alto y el nivel de protección IP el nivel más alto para "IP68".

Para su aplicación en vehículos de nueva energía, el estándar Power batteryIP67 debe satisfacer absolutamente las condiciones. En este estándar, la batería de automóvil de nueva energía para satisfacer el requisito de adicional.

El agua salada es especialmente fácil de causar corrosión al producto, por lo que los productos de las baterías, pero también en estado de carga completa, contienen una solución de NaCL al 3,5% (cloruro de sodio, agua de mar simulada) 2 horas, el fenómeno como las baterías, sin fuego y explosión.

Esto no está a la altura.

Además de la estricta prueba de resistencia al agua, hay una prueba de dejar a una persona tímida: "desnuda".

Asegúrese de que el núcleo en sí tenga una fuerte resistencia a la compresión, como perforación, extrusión, fuego y otros procesos de prueba violentos, sobre la base de no depender de ninguna medida de protección.

Por lo tanto, la preocupación del usuario por la impermeabilización es solo uno de los vínculos de la detección de núcleos, y otros "peligros ocultos peligrosos" que quizás no tengamos en cuenta tienen estándares de gestión específicos en los estándares actuales.

Estos estrictos estándares han hecho que la batería en sí sea excelente, tiene una gran capacidad de resistencia al polvo y al agua, y nunca se encontrará fácilmente con la inflamabilidad del agua o la explosión y otras situaciones peligrosas.

Por el interior y la protección segura

Las compañías de automóviles para baterías de automóviles de nueva energía se dividirán en tres enlaces principales de seguridad y protección, de batería de monómero, módulo de batería, respectivamente, y seguridad del sistema de batería.

En la batería de monómero tiene una capacidad a prueba de agua, también aumentará en el paquete de batería y el coeficiente de seguridad del sistema, tres dimensiones para construir la pared de mejorar la seguridad.

Para los vehículos en la carretera también puede garantizar la seguridad de la batería, las empresas de automóviles proporcionarán un marco de protección para la batería, también conocido como el marco del módulo de la batería.En la actualidad, la mayoría de las baterías de automóviles de nueva energía están dispuestas en el chasis, en la carretera son Es más probable que entren en contacto con el agua, por lo que los marcos de protección para el paquete de baterías para protección de aislamiento especial, protección de piezas de alta presión, incluido el vadeo, es probable que la fuerza de colisión afecte la seguridad del paquete de baterías.

La última línea de protección

La última línea de la pared protectora se basará en el nivel del sistema de software, el sistema de gestión de la batería de energía del automóvil (BMS) de nueva energía basado en el estado del monitoreo de la batería, proporcionará protección contra descargas eléctricas de alto voltaje, protección contra colisiones de vehículos de potencia, alto voltaje componentes de protección a prueba de agua, protección de aislamiento de fugas de alta presión, momento para proteger la seguridad del estado de la batería.

Es decir, siempre que tenga alguna pregunta, el sistema reaccionará para recordárselo la primera vez.

A medida que los locales comiencen a preparar autos de combustible con llave, todos debemos creer que el desarrollo de vehículos de nueva energía en el futuro será infinitamente posible, además, varias investigaciones y desarrollos de vehículos de nueva energía han estado cerca de madurar, no No tenga demasiadas preocupaciones, el gobernador de junio se va a comprar vehículos de nueva energía.

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