May 11, 2019 Pageview:326
Durante los últimos seis meses, todo el mundo parece estar contento con el aumento de las ventas de vehículos de nueva energía. Desde 2014, se ha predicho repetidamente que los vehículos de nueva energía tendrán un desarrollo revolucionario, y esto también se ha demostrado. En el informe de ventas de automóviles de nueva energía que se publicó en marzo de este año, vimos no solo las ventas de automóviles, sino también el desarrollo de la industria de las baterías de litio y productos relacionados. El aumento de precios es la explicación más importante. La explosión de la demanda aguas abajo. Pero el punto clave es que el costo de los automóviles de nueva energía es de alta tecnología y las ventas de automóviles han subido, pero el precio de las baterías de iones de litio ha subido. El precio de los materiales de la batería de litio también se ha convertido en un problema y los problemas técnicos de la batería de litio no se han resuelto. La cuestión de la resistencia y la pequeña capacidad se han convertido en problemas importantes inevitables para los vehículos de nueva energía.
Ha llegado la era de los coches eléctricos, cuánta gente ha gritado este eslogan, y el año pasado cuánta gente ha dicho que esto es 2014, no 1894, y todavía no se puede vivir en esa era. Esta es la declaración más impactante de BYD, ya sea la línea de apertura. El vicepresidente de BYD en el círculo de amigos para refutar las diversas dudas sobre los vehículos eléctricos, esto no importa, llegó la era de los autos eléctricos, BYD también usó los resultados para ilustrar este punto. Pero esto no debe pasarse por alto, ya que en los vehículos eléctricos, el sistema de energía es la clave, y ahora el núcleo del sistema de energía como una batería de litio se ha convertido en un nuevo punto de dolor en el automóvil de energía. Después de siete años de torpeza, BYD conoce el dolor de los autos eléctricos y cómo enfrentarlo en el futuro.
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