APR 08, 2019 Pageview:614
En los últimos años, algunos países y las principales empresas automotrices han emitido calendarios para la suspensión de vehículos de combustible, y los vehículos de nueva energía se han convertido en la principal tendencia en el futuro. En comparación con los vehículos eléctricos puros, algunos países y empresas consideran que los vehículos de pila de combustible de hidrógeno con mayor eficiencia, más ahorro de energía y protección del medio ambiente son la dirección del desarrollo futuro de vehículos de nueva energía. Por lo tanto, la localización de las pilas de combustible de hidrógeno que se conoce como el "núcleo de hidrógeno" ha atraído más atención.
El 8 de mayo, el gobierno del distrito de Nanhai de la ciudad de Foshan, provincia de Guangdong y Edelman Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd. firmaron oficialmente un acuerdo de inversión del proyecto. La firma del acuerdo marca el lanzamiento oficial del proyecto de producción de celdas de combustible de hidrógeno de Guangdong de Edelman. Este es un paso importante para que Foshan se dé cuenta de la producción localizada de celdas de combustible de hidrógeno, que ha promovido de manera efectiva el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno en Guangdong. La Alianza de Innovación de la Industria de Energía de Hidrógeno y Celdas de Combustible de Foshan se estableció formalmente el mismo día.
Velocidad de localización de la pila de combustible de hidrógeno
Según los informes, Edelman Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd. es un fabricante de pilas de combustible. Mediante la introducción de la tecnología alemana, ha obtenido derechos de propiedad intelectual completamente independientes y está completamente localizado. Varios indicadores técnicos han alcanzado el nivel avanzado internacional. El 6 de diciembre del año pasado, Edelman firmó un acuerdo marco de cooperación de proyecto con Nanhai para alcanzar un acuerdo de inversión para el proyecto de producción de celdas de combustible de hidrógeno de Guangdong de Edelman.
El reportero del Economic Daily se enteró de que el proyecto de producción de celdas de combustible de hidrógeno de Guangdong de Edelman está ubicado en la ciudad de Danzao, distrito de Nanhai, y construirá una base de producción de celdas de combustible de hidrógeno y trenes de potencia con una inversión planificada de 3.000 millones de yuanes y una capacidad de producción anual de 80.000 hidrógeno. celdas de combustible. Se promoverá en tres fases. La primera fase del proyecto se pondrá en marcha este año. Después de que todos los proyectos se pongan en producción, se espera que el valor de producción anual supere los 20 mil millones de yuanes. El proyecto es otro proyecto de la industria del hidrógeno pesado presentado por Nanhai después del Proyecto del Centro de Investigación y Desarrollo de Energía de Hidrógeno y Producción de Vehículos Completos de Automóviles de Guangdong Changjiang.
"Las pilas de combustible de hidrógeno son el corazón de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y el núcleo de la industria de la energía del hidrógeno. El lanzamiento del proyecto de producción de pilas de combustible de hidrógeno Edeman Guangdong marca un gran paso adelante en la localización de los componentes centrales de la industria del hidrógeno en el Mar de China Meridional. El distrito de Nanhai ha reforzado su posición como pionero en la promoción y aplicación de la industria de la energía de hidrógeno en el sur de China ". Huang Zhihao, miembro del Comité Permanente del Comité Municipal de Foshan y secretario del Comité del Distrito de Nanhai, dijo que el proyecto acelerará la mejora de la industria automotriz de nueva energía de Foshan y Nanhai y la cadena de la industria del hidrógeno, construirá un buen patrón de cooperación en la cadena de la industria del hidrógeno. y acelerar la aplicación de la industrialización y la promoción de productos de pilas de combustible e hidrógeno en el final del mercado.
El día del evento, 14 empresas, entre ellas Edelman Guangdong Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd., State Key Laboratory of Fluid Power and Electromechanical Systems de la Universidad de Zhejiang, Dongfeng Special Auto (Shiyan) Bus Co., Ltd. y South China Centro de Promoción de la Industria Automotriz de Sea New Energy del Distrito de Nanhai, Ciudad de Foshan El representante de la organización y el Gobierno del Distrito de Nanhai iniciaron conjuntamente el establecimiento de la “Alianza de Innovación de la Industria de Energía de Hidrógeno y Celdas de Combustible Foshan”.
Se informa que la Alianza de Innovación presentará enérgicamente talentos de alto nivel, establecerá una "Estación de trabajo para académicos" y una "Estación de trabajo postdoctoral" en el distrito de Nanhai, promoverá enérgicamente la construcción de la base de producción de celdas de combustible del Mar de China Meridional y construirá un nuevo tipo de combustible. Cell como núcleo para construir el soporte de Edelman Big Data. La plataforma de servicios logísticos ayuda a las empresas de logística a optimizar el modelo innovador de servicios logísticos. Al mismo tiempo, la Alianza de Innovación también establecerá el Fondo de Desarrollo de la Industria de Energía de Hidrógeno de Foshan de acuerdo con la política central y la estrategia de desarrollo del Gobierno Municipal de Foshan para apoyar plenamente el desarrollo de la industria de energía de hidrógeno en Foshan.
El desarrollo de toda la cadena de la industria se enfrenta a desafíos
En la actualidad, la innovación en la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno se está convirtiendo en una dirección importante de la revolución mundial de la tecnología energética. En el campo de la energía de los vehículos, las pilas de combustible de hidrógeno se consideran una importante solución técnica para lograr "emisiones cero" en la fase de uso del vehículo y "bajas emisiones" en todo el ciclo de vida. Es el colmo dominante de la competencia tecnológica futura en la industria automotriz.
En 2016, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Oficina de Energía emitieron conjuntamente el "Plan de acción para la innovación y la revolución de la tecnología energética (2016-2030)", y enumeraron la "innovación en tecnología de pilas de combustible y energía de hidrógeno" como 15 tareas específicas de la innovación clave acciones de la revolución de la tecnología energética. Primero, la industria de la energía del hidrógeno se incluyó oficialmente en la estrategia energética nacional de China.
"Actualmente, muchos fabricantes nacionales han comenzado a implementar la industria de vehículos de celda de combustible de hidrógeno, pero la cadena de la industria relevante tiene una cierta distancia de la madurez, pero solo entró en la etapa de industrialización 'prueba de agua'", dijo Gong Jing, director ejecutivo de Edelman. .
Como el único fabricante en China que domina la producción de tecnología de pila de placas bipolares metálicas de pila de combustible de hidrógeno, Edelman también tiene sus propios problemas. “Usamos principalmente materiales importados porque su tecnología es más madura, lo que significa mayores costos”. Gong Jing cree que “como producto orientado al mercado, la rentabilidad es muy importante, como las materias primas como membranas y catalizadores, e hidrógeno. Fabricamos las instalaciones de apoyo para bombas y humidificadores. Esperamos que el proceso de localización de las empresas chinas sea más rápido y el costo sea menor ".
"Es difícil confiar en la industria automotriz de la energía del hidrógeno en una sola compañía para lograr un desarrollo a largo plazo, y necesita el desarrollo de toda la cadena de estaciones de hidrogenación de baterías, automóviles". El Dr. Zhou, Instituto de Suministro de Energía Compuesto de Celdas de Combustible, Centro de Ingeniería Automotriz de Nueva Energía, escuela de Automotriz Universidad Tongji de Shanghai Wei dijo que la falta de infraestructura de hidrogenación es un obstáculo importante para el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno. El gobierno debe continuar aumentando el apoyo y la promoción de la construcción de la estación de hidrógeno, estudiar y formular la planificación y el diseño generales del desarrollo de la estación de hidrógeno y alentar la propiedad estatal y la sociedad. Capital participa en la financiación de la estación de repostaje de hidrógeno.
La cuestión legislativa de la industria de la energía del hidrógeno también ha recibido atención por parte de las empresas. "En esta etapa, el desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno es lento y el hidrógeno todavía se usa como producto químico sin usarse como producto energético". Ruiming Zhang, gerente general de Guangdong Tailuo Automotive Power Systems Co., Ltd., cree que el gobierno debería, desde la perspectiva de la racionalización, resolver las leyes y regulaciones pertinentes relativas a toda la cadena de la industria del hidrógeno.
El diseño de las industrias emergentes continúa avanzando
“El Mar de China Meridional ha reunido a muchas empresas de energía de hidrógeno y ha desplegado varias estaciones de repostaje de hidrógeno. El entorno de hardware es insuperable en el país. El desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno está a la vanguardia del país. Esta es la razón más importante por la que decidimos cooperar con el Mar de China Meridional ". Dijo el director de Edelman Chang Liming Xu.
Como dijo Liming Xu, en los últimos años, Nanhai cultivará el desarrollo de la energía del hidrógeno y la tecnología de celdas de combustible a la altura de las industrias estratégicas emergentes. En 2015, propuso convertir el distrito de Nanhai en una base líder de I + D y producción nacional de componentes básicos de vehículos con pilas de combustible de hidrógeno.
El año pasado, Nanhai emitió la primera política de apoyo para el desarrollo de la industria automotriz de nueva energía en la provincia y apoyó a las empresas dedicadas a la industria de vehículos de nueva energía (que contienen hidrógeno) en el distrito de Nanhai. En abril de este año, Nanhai presentó el "Apoyo y operación de la promoción y operación de las estaciones de hidrógeno de vehículos de energía de hidrógeno en el distrito de Nanhai de la ciudad de Foshan (Provisional)", que es la medida de mayor apoyo para los subsidios para la construcción de estaciones de hidrógeno en varias regiones. del país.
A nivel de construcción de plataformas, Nanhai ha construido una serie de plataformas de investigación y desarrollo de la industria de celdas de combustible de hidrógeno, como el Centro del Sur de China para el Centro Nacional de Ingeniería de Tecnología de Celdas de Combustible y Fuente de Hidrógeno, y el Centro Nacional y Local de Investigación de Ingeniería Conjunta para Auto. -Tecnología de maquinaria de energía móvil lubricante, para promover la gama alta continua de la plataforma de I + D. El 1 de abril de este año, el Instituto de Investigación de Innovación y Desarrollo Ecológico de Foshan se inauguró oficialmente en Nanhai. Se centrará en la construcción de cinco plataformas de desarrollo ecológico, incluidos los “servicios de la industria de nuevas energías” para promover la transformación ecológica y la mejora de la industria de fabricación de equipos en la ciudad de Foshan y el distrito de Nanhai.
En el nivel de construcción base, se planeó una nueva base industrial de automóviles de energía con un área de 8.200 Mu en la ciudad de Danzao para emprender el desarrollo de vehículos de nueva energía y la industria de energía de hidrógeno. La primera fase de 900 Mu se ha completado básicamente y se han introducido Guangshun New Energy y Guangdong Tai. Empresas como Ross desarrollan y producen componentes clave, como componentes clave para vehículos de nueva energía, compresores, bombas de circulación de hidrógeno y conjuntos de trenes de potencia con pilas de combustible de hidrógeno. La base ha sido catalogada como un proyecto piloto para las industrias estratégicas emergentes en la provincia de Guangdong. Uno de los distritos fue reconocido por el gobierno provincial como el segundo lote de bases industriales emergentes estratégicas en la provincia de Guangdong en 2014. Cabe mencionar que la estación de reabastecimiento de hidrógeno de Ruihui ubicada en la base se puso oficialmente en funcionamiento el 7 de septiembre de 2017. Esta es la primera estación de hidrogenación comercializada en China, que ha creado una estación de reabastecimiento de hidrógeno comercial nacional.
En la actualidad, la industria de la energía del hidrógeno en el Mar de China Meridional cubre el desarrollo de materiales ricos en hidrógeno y equipos de producción de hidrógeno, la producción de hidrógeno, la hidrogenación a los componentes centrales de las pilas de combustible de hidrógeno, los trenes de potencia y la producción de vehículos. En el futuro, Nanhai se basará en la base de la industria automotriz existente, centrándose en la innovación tecnológica, la aplicación y el desarrollo de vehículos de nueva energía, especialmente el proyecto relacionado con vehículos de celda de combustible de hidrógeno como núcleo, comprometido a convertirse en el vehículo y la batería de potencia, motor de accionamiento, eléctrico controlar partes clave como el desarrollo integral de vehículos de nueva energía y la base de la industria del hidrógeno.
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