¿Qué pasa con el modelo para el reciclaje de baterías de litio?

Como puede verse en la experiencia de reciclaje de baterías de los países desarrollados de Europa y Estados Unidos, la responsabilidad principal del reciclaje de baterías recae en los fabricantes de baterías eléctricas al establecer el sistema de reciclaje para baterías usadas y al final de su vida útil. Cuando los vehículos eléctricos equipados con baterías eléctricas se venden juntos a consumidores como operadores, clientes grupales o clientes individuales, los consumidores tienen la propiedad de las baterías eléctricas y también están obligados a pagar por las baterías eléctricas desechadas. La red de reciclaje bajo este modelo es reconstruida por los fabricantes de celdas de energía que utilizan la red de servicio de ventas de los fabricantes de automóviles eléctricos, y los fabricantes de automóviles eléctricos tienen la responsabilidad de cooperar en el reciclaje de las celdas de energía utilizadas en sus productos. El fabricante tiene el mayor control en todo el ciclo de vida del producto, ocupa una variedad de recursos y es responsable de la estructura de diseño del producto. Se puede decir que el fabricante tiene toda la información sobre el producto y determina el grado de impacto del producto en el medio ambiente.

El proceso de reciclaje utiliza la red de ventas de los fabricantes de automóviles eléctricos para reciclar baterías usadas en logística inversa. Los consumidores devuelven las baterías al final de su vida útil a los puntos de servicio de venta de vehículos eléctricos cercanos. Según el acuerdo de cooperación entre los fabricantes de baterías y los fabricantes de vehículos eléctricos, los fabricantes de vehículos eléctricos se transfieren a los fabricantes de baterías a precios acordados para el reciclaje especializado. Los fabricantes de baterías pueden seguir utilizando materiales metálicos recuperados. Además, las empresas de desguace deben vender baterías de energía usadas directamente a los fabricantes de baterías de energía cuando reciclan vehículos eléctricos usados.

En forma de reciclaje, la implementación del sistema "viejo por nuevo" ha llevado a más consumidores a devolver las baterías usadas y garantizar el reciclaje de las baterías eléctricas. Cuando los consumidores reemplazan las baterías nuevas, las baterías viejas pueden compensar parte del precio de las baterías nuevas. Al reciclar vehículos eléctricos con baterías eléctricas, las empresas de desguace de automóviles deben dar a los consumidores una cierta cantidad de compensación en efectivo y luego vender baterías eléctricas usadas a los fabricantes de baterías.

El modelo de celdas de energía de reciclaje de la alianza industrial se refiere a la formación de fabricantes de celdas de energía, fabricantes de automóviles eléctricos o empresas de alquiler de baterías en la industria, e invertir conjuntamente en el establecimiento de una organización de reciclaje especializada responsable de la recuperación de celdas de energía. Este enfoque puede evitar los problemas de cantidades insuficientes de baterías recicladas, financiación limitada y canales de reciclaje reducidos debido a la capacidad limitada de las empresas individuales de fabricantes de baterías. La característica principal de este modelo es establecer una organización de reciclaje unificada en la industria, con fuerte influencia, amplia cobertura y operación independiente; Y la red de reciclaje es enorme y es fácil para los consumidores devolver las baterías. Los ingresos del reciclaje se utilizan para la construcción y operación de redes de reciclaje. Modelo de reciclaje de terceros: es necesario construir una red de reciclaje y un sistema de logística relacionado, responsable del reciclaje de las empresas encargadas de la producción posventa de baterías de energía usadas, y luego se envía de regreso al centro de reciclaje para su reciclaje profesional. Después del desecho final de vehículos eléctricos en la empresa de desmantelamiento de automóviles, las empresas de desmantelamiento de automóviles pueden vender baterías de energía usadas a terceros.

El establecimiento del modelo de recuperación requiere una gran cantidad de fondos para ser invertidos en la construcción de equipos de recuperación, redes de recuperación y recursos humanos; El costo también es uno de los factores importantes. Bajo el sistema de extensión de la responsabilidad del productor, diferentes modelos de reciclaje de celdas de energía son adecuados para diferentes tipos de empresas. Para los grandes fabricantes de baterías de potencia, sus productos son numerosos, la producción y las ventas son grandes, y tienen una gran fortaleza técnica y económica para reciclar las baterías ellos mismos; Para las pequeñas y medianas empresas, los tipos de productos, la producción y las ventas son relativamente pequeños, y su propio reciclaje requiere una gran cantidad de inversión, lo que afectará el desarrollo del negocio principal de la empresa, por lo que pueden optar por cooperar con otros. organizaciones para reciclar. En comparación, la economía de recuperación de costos de la alianza industrial es la mejor, pero debido a la necesidad de cooperación entre las empresas de la industria, en la actualidad, la ley y las regulaciones no son muy perfectas y la operatividad es relativamente pequeña. En términos de costo integrado, el costo del modelo de recuperación directa para los fabricantes de baterías de energía es menor, mientras que el costo del modelo de recuperación de terceros es mayor.

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