Compara las ventajas y desventajas de varios coches eléctricos.

Las ventajas de los coches eléctricos.

1, protección del medio ambiente, los vehículos eléctricos utilizan el paquete de baterías de potencia y la potencia de accionamiento del motor, no producirá residuos en el trabajo, no habrá contaminación por gases de escape, la protección del medio ambiente y la limpieza del aire es muy buena, se puede decir que es casi "contaminación cero".

2, poco ruido, a los coches eléctricos no les gusta conducir los ruidos de los coches, el ruido generado es insignificante.

3, económico: el costo de uso de los automóviles eléctricos es bajo, solo alrededor de un 5 del automóvil de gasolina. Y la alta eficiencia de conversión de energía, el reciclaje de frenado, la colina y la energía al mismo tiempo, mejoran la eficiencia de la utilización de la energía. Barato "electricidad del valle por la noche usando la red", reduce el pico de la red al efecto de diferencia del valle.

4, fácil mantenimiento, coches eléctricos y por batería de motor que funcionan, sin los engorrosos proyectos de mantenimiento del motor tradicional, como: cambio de aceite, filtro, correa, etc. Los coches eléctricos necesitan comprobar los componentes de la batería como el motor de forma regular.

5, política: una lotería una tasa de éxito es alta, los altos subsidios, estarán exentos de impuestos y otras políticas sobre las ventajas son más obvias.

Los fallos del coche eléctrico

1, corto alcance: el alcance del vehículo eléctrico puro doméstico general es de 150 km o más, además del clima, las condiciones de la carretera, las baterías y otros factores, el alcance real es de 100 km. Drive necesita una buena planificación de la ruta antes de salir, es más problemático. Como uno de los vehículos eléctricos Baic E150EV más comunes como ejemplo, la calibración de fábrica del rango de 150 kilómetros, a través de la experiencia práctica, es de aproximadamente 120 kilómetros, el rango promedio en si usa menos del 20% de la capacidad de la batería, por lo que sigue teniendo mucha influencia en la vida útil de la batería. Como todo el mundo sabe, conducir desde el centro de Beijing, Pinggu tiene unos 60 km, 120 km de ida y vuelta, coches eléctricos, si conducir es algo muy peligroso, mil salieron mal o salieron por la noche una salida, entonces lo habrá hecho. Visible, incluso un día en los suburbios de Beijing no puede encontrarnos con nosotros, luego los vehículos eléctricos comprados son básicamente un viaje por carretera de despedida o un viaje largo en su nombre.

2, tiempo de carga largo: tiempo de carga normal de 8 horas, la carga rápida también tardará de 1 a 2 horas.

3, instalaciones de apoyo imperfectas: las estaciones de carga domésticas actuales como raras, difíciles de encontrar su rastro. Necesita una construcción de infraestructura de apoyo durante mucho tiempo.

Las ventajas y desventajas de cuatro tipos de vehículos de nueva energía

Los vehículos de nueva energía probablemente se pueden dividir en cuatro categorías: vehículos eléctricos puros, vehículos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos híbridos ordinarios. Entonces permítanme analizar las ventajas y desventajas de estos cuatro tipos de modelos y es necesario tenerlos en cuenta a la hora de comprar cosas.

Vehículos eléctricos puros

Ahora, la corriente más común de vehículos de nueva energía son los vehículos eléctricos puros, por lo que el convertidor de potencia es necesario para dar batería al vehículo y luego conducir el motor.

El rango más largo es de solo más de 400 kilómetros, aunque el rango de apariencia y el automóvil de gasolina normal se llenaron en el curso de la vida útil de un tanque. Pero la carga y la pila de carga no es tan común como las estaciones de servicio, y el tiempo de carga es el de llenarlo con un tanque de gasolina y mucho más. Por lo tanto, incluso en el caso de la condición de la batería, es mejor que salga de más de 200 kilómetros de radio, de lo contrario, puede recargar el empuje de regreso a casa.

Conclusión: incluso ahora, la gama más larga de vehículos eléctricos puros solo puede funcionar, por lo que cuando elija los vehículos eléctricos puros, tenga en cuenta el mayor kilometraje de su automóvil habitual y si necesita correr una larga distancia. Una gran cantidad de vehículos eléctricos puros solo pueden vivir más de 100 kilómetros, es una herramienta más para trabajar en lugar de caminar. Ahora, la tecnología de vehículos eléctricos puros no es lo suficientemente perfecta y la carga es más difícil, aunque los vehículos eléctricos puros pueden lograr cero emisiones de control de la contaminación del aire, tienen cierta ayuda y el costo de viaje es muy bajo. En Shanghai, Beijing y el número limitado de automóviles de la ciudad de vehículos eléctricos puros se pueden adquirir más fácilmente, pero si está comprando el primer editor de automóviles, le aconsejamos que elija cuidadosamente los vehículos eléctricos puros.

El rango oficial: 130 km a 160 km

Aumento del programa de vehículos eléctricos

Los coches eléctricos no solo tienen un motor eléctrico, el programa de aumento también tiene un motor de combustión interna tradicional, el motor de combustión interna no solo interviene en el movimiento del vehículo, sino que se encarga de cargar la batería del motor. Este diseño no solo puede cargar la batería a través de la pila de carga que conserva las ventajas de los vehículos eléctricos puros, y puede reducir la batería sin electricidad completamente avergonzada.

El viaje más grande de la vida puede ser de hasta 320 km, cientos de kilómetros de consumo de combustible fue de solo 4-5 l, sigue siendo muy eficiente en el consumo de combustible, pero el precio de venta y el costo de los vehículos eléctricos puros.

Conclusión: el programa de aumento máximo eléctrico retuvo la eficiencia de los vehículos eléctricos puros, la batería no se usó antes de que sea común los vehículos eléctricos puros. Pero hay un motor de gasolina para recargar la batería, fuera de la ciudad en el corazón será firme muchos, después de que todas las estaciones de servicio sean mucho mejores que la pila de carga para encontrar, no parecerá que el carro sea vergonzoso, generalmente aumentará el programa de automóvil eléctrico que vehículos eléctricos puros en términos de practicidad.

Vehículos híbridos enchufables

Los coches híbridos enchufables también cuentan con un motor eléctrico y un motor de combustión interna convencional, y aumentan los modelos del programa, vehículos híbridos enchufables con motor de combustión interna como principal fuente de energía, modelo de motor de accionamiento auxiliar para ejecutar. El motor puede junto con la potencia de salida del motor, la batería se agota antes de que tenga una potencia muy abundante. Pero el motor no ayudó a la batería, la batería aún necesita fuente de alimentación y pila de carga.

Ahora eso se llama híbrido enchufable, por lo que para garantizar la vida diaria de 60 kilómetros, se requiere todos los días para encontrar la carga local.

Conclusión: los automóviles híbridos enchufables en la naturaleza o los vehículos con motor de combustión interna, recién unidos al motor y la batería, le darán un modo eléctrico puro o un modo de conducción de aceite de combustión eléctrica de baja velocidad a alta velocidad. Tal diseño protege el medio ambiente más bajo en carbono, y también puede tener suficiente energía, si puede cargar todos los días, incluso puede tener vehículos eléctricos puros en la economía. Y en ciudades como Beijing y Shanghai también se puede conseguir un coche primero. Pero si no se carga en el lugar correcto, entonces el vehículo híbrido enchufable con motor ordinario impulsa el automóvil y tendrá que cargar baterías pesadas y un generador adicional, algunos hacen más daño que bien.

El híbrido tradicional

Los modelos híbridos tradicionales no necesitan cargar la pila y la fuente de alimentación de carga. Por el autoabastecimiento de la batería del motor, frena la recuperación de energía cinética durante la carga. Modo de conducción y vehículos híbridos enchufables, baja velocidad cuando se usa el modo eléctrico puro para evitar la fase de aceite del motor de gasolina, la alta velocidad es el uso del motor y evitar el problema del motor eléctrico de alta velocidad de potencia insuficiente, y también para poder recargar la batería.

Conclusión: el modo tradicional de los modelos híbridos mientras todavía en el motor de combustión interna tradicional al modo de conducción, pero es bueno para evitar las deficiencias del motor de combustión interna tradicional, para el mejor uso de cada combustible. No me gustan los modelos híbridos enchufables que necesitan el convertidor de potencia para cargar, bajo cualquier condición, pueden mantener el estado más eficiente en el consumo de combustible. Pero el modo tradicional de los modelos híbridos no están en el directorio nacional de vehículos de nueva energía, por lo que las ciudades que necesitan una lotería también necesitan un automóvil común para participar en una lotería. Debido a que la tecnología híbrida tradicional saldrá antes, la tecnología está madura, por lo que la propiedad es mayor, el precio es relativamente barato y el mantenimiento es más conveniente.

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