Mar 30, 2019 Pageview:336
En comparación con las baterías de litio, las baterías de plomo-ácido tienen un volumen y peso mucho mayor que las de plomo-ácido.
Los materiales de ensamblaje y los sistemas de circuitos externos de las baterías de plomo-ácido tienen un costo extremadamente bajo, por lo que su uso es más económico que las baterías de litio.
Las baterías de plomo-ácido generalmente se cargan profundamente y se descargan en 100 veces. Hay recuerdos y la vida útil es de aproximadamente un año. Las baterías de litio son más duraderas, consumen menos, se cargan y descargan más de 5.000 veces y no tienen memoria, por lo general duran unos 20 años. En términos de durabilidad, la batería tiene una buena resistencia a la sensación y la batería en un estado completamente cargada se fija de forma segura. Es sensible durante 1 hora con una amplitud de 4 mm y una frecuencia de 16,7 Hz, sin fugas, sin que la batería se hinche ni se rompa, y el voltaje de circuito abierto es normal; Sobrecarga, buen control, el voltaje de circuito abierto es normal, la tasa de retención de capacidad es superior al 95%; alta resistencia a la corriente, sin conducción, algunos fusibles, sin deformación de la apariencia.
El ácido de plomo tiene una vida útil corta y una gran contaminación de producción; la batería de litio es relativamente más ecológica en términos de producción y recuperación.
Los vehículos de nueva energía son la dirección del futuro desarrollo de automóviles y definitivamente reemplazarán a los vehículos de energía tradicionales. Esto está fuera de toda duda. Pero a lo largo del curso de la civilización humana, cuando aparecen los reemplazos, a menudo se encuentran con escepticismo en lugar de afirmaciones. Lo mismo ocurre con los coches que sustituyen a los coches de caballos o con los vehículos de nueva energía que sustituyen a los coches tradicionales.
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